俄空難調查員90%確信：客機被炸彈摧毀

【大紀元2015年11月08日訊】（大紀元記者柳芳編譯報導）據路透社報導，負責調查俄羅斯客機9268航班空難的調查人員目前做出90%的肯定，客機是在空中被炸彈解體後墜毀。

埃及一位不方便透露姓名的調查團隊成員週日（11月8日）對路透社說，他們通過分析飛機駕駛艙的音頻紀錄，駕駛艙在空難發生前最後一秒的聲音是炸彈爆炸的聲音。該名官員說：「我們可以90%的肯定，那是個炸彈（爆炸的聲音）。」

這是目前調查人員關於空難原因方面給出的最確切分析。

10月31日清晨，俄羅斯科加雷姆航空公司9268航班自埃及的旅遊勝地沙姆沙伊赫起飛，前往聖彼得堡。起飛23分鐘後，飛機自雷達探測儀突然消失，隨後墜毀在西奈半島。機上全部224名乘客和機組人員全部遇難，其中大部分乘客是來自俄羅斯的旅遊者。

負責空難調查的領導成員Ayman al-Muqaddam週六（7日）說，客機似乎是在空中自動駕駛過程中發生爆炸。他們從黑匣子聽到的駕駛艙中發出的最後聲音是爆炸的聲音。他同時也表示，仍無法對客機失事的原因下最終定論。

Muqaddam說，客機墜毀後，碎片散落在13平方公里的區域範圍，這個現象也符合飛機在空中爆炸的分析。

空難發生後，埃及的旅遊業受到打擊，俄羅斯、土耳其、英國和愛爾蘭等幾個國家分別宣布暫停飛往沙姆沙伊赫的航班。

國際航空業「遊戲規則」或改變

阿聯酋航空公司總裁克拉克（Tim Clark）在迪拜航展上說，上週發生的俄羅斯空難和之前德翼（Germanwings）航空公司空難都正在改變國際航空業的「遊戲規則」。

克拉克說：「這些空難必須引起整個航空業的重視，因為美國和歐洲無疑將在航空飛行安全方面，制定出相當嚴格的要求。」

克拉克表示，俄空難發生後，他已經要求阿聯酋航空公司給予更嚴格的安檢審查，但並沒有暫停對埃及航線的運營。

英國外交大臣哈蒙德（Philip Hammond）也表示，俄羅斯空難發生後，可能導致國際航空業在安全管理方面發生改變。

他說，如果調查證明，俄羅斯失事航班是事前被極端組織IS或其分支的成員放置了炸彈，或被受到這個組織蠱惑的人放置了炸彈，那麼很顯然「我們必須在IS活動猖獗的地區，對那裡的機場安全和安檢水平重新評估和研究」。

之前，在埃及的IS分支發表聲明稱，俄客機是被他們通過導彈擊落，因為俄羅斯增加了在敘利亞境內對IS的空襲。該組織還稱，他們最終將公布客機是如何墜毀的。

週六，俄羅斯已經從埃及運送1.1萬俄羅斯旅遊者回國，還有將近7萬俄羅斯遊客等待被俄官方運送回國。

英國官方表示，他們需要10天的時間才能將目前在埃及的所有英國旅遊者運送回國。#

責任編輯：林妍