汽車維修問與答 – 燃燒過貧

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【大紀元2015年04月26日訊】讀者劉先生問:李先生你好,在2009年換機油的時候,工人給用的是10W-40普通機油,後來我就一直用這個。前段時間去買新機油時才發現,後來一直幾次換的時候都被用成了5W-40 ECO POWER。售貨員說10W的不適合VW SHARAN的發動機,會損壞的,但我一直這麼混著用到現在。請問對發動機會有損壞嗎?另外5W和10W的到底應該用哪種呢?謝謝!

李進答:劉先生您好,5W-40和10W-40的性能分別很小,只是10W在冷溫下稍微「稠」一點。這個售貨員的說法是不科學的。沒有任何一種符合美國SAE機油特性的機油會導致引擎損壞。5W的機油會減少引擎冷啟動時的內部摩擦,因為它比較「稀」一點,流動起來比較容易一點。僅此而已。到暖車後兩者的黏度都是40,所以沒有區別。您可以放心使用5W-40。再不放心可以直接詢問代理商。
  
讀者蔣生續問:李進你好,請問98年Corolla Conquest的車,控制車內頂燈的保險絲在哪?

李進答:Peter您好,請看看以下的視頻鏈接。http://www.carcarekiosk.com/video/1999_Toyota_Corolla_CE_1.8L_4_Cyl./fuse_interior/replace
  
讀者陳先生問:李進師傅你好,我的2000 Toyota Celica引擎燈亮了,修理廠檢查是Mass Air Flow Sensor需要更換。換了之後一個禮拜,引擎燈再次亮起。我買了Actron Auto Error Code Scaner掃瞄一次,結果顯示:P0171 System Too Lean(Bank 1), Evaporative System Incomplete。請問如果解決問題?謝謝!

李進答:陳先生您好,P0171表示引擎燃燒過貧,就是氧氣太多。這個可能不是MAF的問題,而是在進氣道那裏有漏氣。需要檢查所有MAF後邊的管道是否有漏氣。

Evaporative System的問題多數在油箱附近的一個Evaporative Solenoid電閥門那裏,需要檢查這個電閥門是否正常,或是相關的管道有堵塞?也有可能就是這個系統的活性炭罐的真空管道有漏氣。
  
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗,對汽車買賣也很熟悉。
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