發動機機油沉澱的5個症狀〈上〉

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【大紀元2016年12月31日訊】(大紀元記者玉山綜合編譯報導)如果你的動脈有被堵塞的症狀,這種情況趨勢正在不斷地發生在我們人類的身上,你和你的醫生會立即想辦法採取可能的行動來解決這種情況。

同樣,如果你的汽車發動機也有機油沉澱的情況,你也應該立即採取行動。在這兩種情況下,你自己身體中的心臟和你的汽車上的發動機–都將處於受到長期危害的危險之中。

我們知道,大量的飲食和太少的運動會導致血液黏性增加,然後在血管上產生膽固醇沉積,這種沉澱可以阻塞動脈。但是我們的汽車發動機機油的沉澱背後的罪魁禍首又是甚麼呢?不是說在汽車上機油對汽車發動機的健康有好處嗎?

是的。但是,當油經受高溫時,機油可以固化並失去黏性,然後黏附到管路的表面上,例如窄的發動機油通道或關鍵的發動機部件本身。或者,由於失去黏度,機油可以變成一種焦油狀的油,使汽車發動機的運轉困難。

隨著這些沉積物的增加,汽車發動機的性能會下降,甚至導致發動機損壞的機率也會急劇上升。變得粘稠的機油或固化的機油與良好的機油的作用正好相反。這種講解的機油不但不具有降溫、潤滑、情節的作用,反而會污染,阻礙發動機散熱,導致發動機過熱。

本文列出了五個最常見的線索,你可以據此來判斷你的汽車是否有機油沉澱的的情況。早發現,早解決。否則,你可能會付出不小的代價。早點發現,你不但可以保護你的汽車發動機的健康,還可以省下一些金錢。

1) 啟動困難
你轉動鑰匙,但只是聽到從起動電機傳出的一陣陣聲音。幾次嘗試後,發動機終於啟動了,但是你知道啟動發動機不應該那麼難的。

導致這種症狀有幾種可能。一個可能性是一個或多個發動機火花塞已經有機油沉澱。有幾種情況可以導致這種症狀的發生,比如進排氣閥門墊圈或火花塞孔的密封墊圈有洩露。如果是這種情況,那麼在進排氣機構內部飛濺的機油也會落在火花塞上從而堵塞火花塞,造成點火不足,是發動機啟動困難。

要解決這個問題不必要花費太多。可以用脫脂劑溶液清潔污染的火花塞,並更換進排氣閥蓋墊圈,並確保將其調整到製造商規定的壓力。但是千萬不要調得過緊,否則可能會再次造成漏油!

2) 火花塞不能正常點火
火花塞點火的順序和時間對發動機正常工作是至關重要的。即便是火花塞的點火時間幾分之一秒的偏差,也會導致氣缸不能正常點火。如果火花塞沒有在正確的順序和時間點火,進入氣缸的空氣燃料混合氣體就不能設計的壓力下被點燃。其結果就是,要麼燃料混合氣體根本就沒有被點燃,或者會造成爆缸。

如果有機油沉澱在火花塞上,如前所述,其原因通常是由於密封件磨損,例如墊圈,O形密封圈。卸下火花塞,仔細檢查火花塞的電極和絕緣體上,看看上面有沒有機油光澤或軟質沉積物。即使只有一個火花塞被污染,你可能都要替換所有一組火花塞。

這個時候,你也可以檢查安裝火花塞孔的內部和外部,並使用脫脂劑和無絨毛巾清除任何油脂沉積。〈下週續〉◇

責任編輯:鍾義雲

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