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全日本地價上升 名古屋站漲幅居第三

日本國稅局於7月1日發表了2016年度的全日本地價平均變動率,結果顯示名古屋車站北側的上漲率跳升至24.6%,位居全日本第三位。圖為名古屋站。(野上浩史/大紀元)

【大紀元2016年07月22日訊】(大紀元記者凌紫風日本名古屋報導)日本國稅局於7月1日發表了2016年度的全日本地價平均變動率,結果顯示比前年增長了0.2%。這是自2008年雷曼事件後時隔8年的上漲。名古屋車站北側的上漲率達24.6%,位居全日本第三位。

不過,隨著日幣匯率上漲的影響,訪日遊客的消費量也出現減速現象,影響到商業用地的需求減少,地價上升趨勢可能就此打住。分析認為,磁懸浮中央新幹線及東京奧運的申辦成功,引發了名古屋等大都市的再開發熱潮。

在名古屋地區,此次位居上漲率榜首的是靠近名古屋車站的西區牛島町的「広井町線大道」。當地的房地產業者表示,因「大名古屋大廈」等站前的再開發,形成了以高層大廈開業為中心點,帶動了周邊辦公大樓、旅館、飲食店的需求,使這片區域的地價也節節上漲。

另外,位於名古屋車站東側的中村區名站的「名駅大道」的上漲率也是愛知縣內最高,已12年蟬聯榜首,其地價每平方米約為840萬日元,以都道府縣廳所在地分類來看,自前年超過橫濱後,繼東京、大阪之後穩穩守住了第3位。房地產鑑定士樋沢武司分析道隨著磁懸浮的正式開工等因素,需求將會一直擴展到名站北側。

除此之外,與名古屋車站相互競爭的榮地區也有明顯的上漲。東區久屋町八的「久屋大道」及中區榮三的「大津大道」的上漲率也都超過了10%,據地產商了解到,近年來以投資房地產而達到減稅目的的富裕層越來越多,致使整個商業地段的價格被推漲上去了。

另外,雖然名古屋市的9個地區中的8個都有所增長,整體出現了復甦的趨勢,不過東三河及知多地區的數據顯示為持平和下跌的趨勢。與漲幅前幾位比較,顯示出地區性之間的價格差異非常大。

除了名古屋市以外的全部11個地點的數據顯示,8處持平無漲跌現象,2處上升,1處下跌。其中,豐田市及刈谷市等西三河地區因與汽車製造關聯的就業人口多,住宅需求大致使當地的地價處於居高穩定的狀態。

責任編輯:遊沛然