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日產宣布退出車載電池事業 出售子公司

日產公司近日宣布撤出車載電池市場,同時表示將賣掉與NEC共同出資的子公司。目前正與松下、中國等海外企業就出售一事進行交涉。(Getty Images)

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【大紀元2016年08月06日訊】(大紀元記者遊沛然日本東京報導)日產汽車公司近日宣布撤出車載電池市場,同時表示將賣掉與NEC共同出資的子公司,目前就出售一事正與松下、中國等海外企業進行交涉。對於退出車載電池事業的原因,日產表示,與自產的電池相比,從外部購買的成本更低。EV等電動車的普及,將加速車載電池的需求,同時激烈的競爭也使電池業界的勢力將會重組。

預定出售的車載電池生產線名為Automotive Energy Supply(AESC),位於神奈川座間市,於2007年創立,當時日產公司出資51%,NEC集團出資49%。主要生產鋰電池,用於日產的電動車「Leaf」和油電混合動力車(HV),生產規模僅次於松下,排名世界第二。2015年4月至2016年3月的銷售收入為366億日元。

據日經新聞的報導,日產除了賣掉AESC之外,同時也打算出售在美國、英國的電池相關企業。目前除了松下之外,包括中國企業在內的多家海外企業對AESC表示出濃厚的興趣。日產公司表示將在出售價格和確保僱用等方面進行綜合交涉,預定年內定下賣給哪家企業。

在電動車業界,德國的BMW,美國等EV電動車的專門廠商相繼放棄自我研發車載電池,轉向低成本從外部購買電池的經營模式。日產公司從車載電池業界撤退後,表示將把資源集中在車輛的電動化和自動駕駛等下一代技術的研發。

責任編輯:盧勇

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2016-08-06 1:35 PM
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