韓進海運獲批准卸貨 加州奧克蘭港添煩惱
在獲得美國法院批准後，韓進希臘號開始入港卸貨。（DAVID MCNEW/AFP/Getty Images）
【大紀元2016年09月16日訊】（大紀元記者曹景哲舊金山報導）自從上週五（9月9日）美國新澤西破產法庭批准韓進海運（Hanjin Shipping）的貨船可以在美國卸貨之後，4艘一直等待著的貨船開始進港卸貨。9月14日（週三），12萬噸的韓進希臘號（The Hanjin Greece）抵達舊金山灣區，下午4時通過金門橋，準備進入奧克蘭港（Oakland）卸貨。
韓進希臘號將卸下450個集裝箱貨櫃，貨物包括從平板電腦到網球鞋，貨主也涵蓋灣區，另一艘小些的韓進貨船週五也將抵達港口。對於翹首以盼的貨主來說，好像熬到了頭，但奧克蘭港的卡車司機卻說這些貨櫃給他們帶來了昂貴的問題。
這些貨櫃在奧克蘭港堆積起來，但卻沒有公司把它們運走。港口貨運公司Impact Transportation的Ron Cancilla解釋說，如果他們接收了貨櫃，將貨櫃運到貨主那裡，貨主只會卸下貨物，空的貨櫃要拿回來送還航運公司。
因為韓進海運已經申請破產，那些空的貨櫃什麼時候能被運走根本不清楚。拉集裝箱的車架，每天要付租金。如果空櫃沒有地方卸，車架就不能還回去，卡車公司就要付車架的錢。卡車公司都不願意接這種生意，用韓進公司的貨主現在非常焦急。
奧克蘭港本週會卸下500多個韓進承運的貨櫃，如何處理這些貨櫃將是個棘手的問題。
位於東灣的一家醫療用品進口批發公司的王先生接受採訪說，由於韓進占整個海運10%的運輸量，韓進倒閉對所有進出口商的海運都有影響。韓進倒閉後，他們公司從中國和東南亞進口的集裝箱貨櫃，海運費每個從原來的1,300美元，上漲到1,800美元。
韓進申請破產之後，所有倉位也很難訂到。至少要延後1個禮拜才能訂到倉位。原來1個月就可以到的貨櫃，現在要1個月再加1個星期才能拿到貨櫃。
韓國最大航運企業韓進海運公司，排名世界第7位，今年8月31日向韓國首爾中央地方法院提交破產保護申請。由於銀行拒絕繼續融資，韓進海運出現現金週轉問題而申請破產重組，據稱該公司積欠了54億美元的債務。
韓進海運幾乎同時也在美國申請破產保護，並向其他國家的法院申請類似的破產保護程序，試圖確保目前所載運的、總價值約145億美元的貨物不會受到影響。
但是根據路透社的消息，至少有三家美國的律師事務所採取了行動，向法院申請扣押韓進海運旗下的船隻。有媒體報導稱，自韓進提交破產保護申請以來，韓進約半數的集裝箱船在多個港口被扣。
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