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談空汙 張忠謀:關鍵在汽機車非電廠

張忠謀表示,電廠燃煤排放的廢氣,不見得是造成空汙的最大原因,很大一部分是來自汽機車的廢氣排放圖為資料照。(AFP)

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【大紀元2017年12月12日訊】(大紀元記者郭曜榮台灣台北報導)台積電董事長張忠謀12日在工商早餐會上受訪時談到外界關注的空汙問題,他表示,電廠燃煤排放的廢氣,不見得是造成空汙的最大原因,很大一部分是來自汽機車的廢氣排放,這部分過去英國倫敦和美國洛杉磯的空氣品質,也是幾十年「一蹋糊塗」,他認為空汙是文明問題。

行政院長賴清德出席工商早餐會致詞時也提到,要解決空汙問題,要做的事情非常多,空汙基金金額分配給地方政府運用,是非常小的一件事,環保署長李應元願意進一步把中央掌握的資源分配給地方,「我認為這個也合理」,因為空氣汙染如果以移動汙染源或固定汙染源來講,地方要做的事其實非常多,若地方有辦法從事很多空氣品質改善的措施,對整個空氣品質的提升也會很有幫助。

工商協進會理事長林伯豐表示,工商界希望政府在環保設備和技術的引進上給予補助,針對移動汙染源的防制須祭出獎勵,例如機車使用電動機車,港口的堆高機從燃油改成電動等,可降低汙染源。

工商早餐會結束後,賴清德接著與中南部縣市長會面,商討《空汙法》修法事項,據行政院發言人徐國勇轉述,草案內容將包括在2019年底汰換100萬輛的二行程機車,8萬輛的一、二期柴油車汰除也會加速辦理與宣傳,3.8萬輛的第三期柴油車,則必須加裝濾煙器,政府會優先補助,環保署在推動上也要繼續加快腳步。 徐國勇指出,有多個縣市建議,應開始大量使用電動車,這部分對民間而言困難度較高,因此希望從公務車著手,賴清德也指示相關部會尤其財政部做研究。

此外,高雄市也提出船舶靠岸後的用電問題,許多船泊不上岸接電,而是用燃燒重油的發電機,因硫含量非常高,排放的廢氣造成高雄市有20%的空氣汙染源來自船舶,因此希望2019年之前能達成全國的靠岸船舶都用岸電。

徐國勇轉述,這部分賴清德院長希望交通部立即處理,強制規定船舶使用岸電,減少空汙,另對於堆高機也希望能透過補助和輔導的手段,讓業者改電動式,交通部與環保署也應提高移動汙染源的排放標準。◇

責任編輯:李世勳

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