【大紀元2017年12月12日訊】（大紀元記者郭曜榮台灣台北報導）台積電董事長張忠謀12日在工商早餐會上受訪時談到外界關注的空汙問題，他表示，電廠燃煤排放的廢氣，不見得是造成空汙的最大原因，很大一部分是來自汽機車的廢氣排放，這部分過去英國倫敦和美國洛杉磯的空氣品質，也是幾十年「一蹋糊塗」，他認為空汙是文明問題。
行政院長賴清德出席工商早餐會致詞時也提到，要解決空汙問題，要做的事情非常多，空汙基金金額分配給地方政府運用，是非常小的一件事，環保署長李應元願意進一步把中央掌握的資源分配給地方，「我認為這個也合理」，因為空氣汙染如果以移動汙染源或固定汙染源來講，地方要做的事其實非常多，若地方有辦法從事很多空氣品質改善的措施，對整個空氣品質的提升也會很有幫助。
工商協進會理事長林伯豐表示，工商界希望政府在環保設備和技術的引進上給予補助，針對移動汙染源的防制須祭出獎勵，例如機車使用電動機車，港口的堆高機從燃油改成電動等，可降低汙染源。
工商早餐會結束後，賴清德接著與中南部縣市長會面，商討《空汙法》修法事項，據行政院發言人徐國勇轉述，草案內容將包括在2019年底汰換100萬輛的二行程機車，8萬輛的一、二期柴油車汰除也會加速辦理與宣傳，3.8萬輛的第三期柴油車，則必須加裝濾煙器，政府會優先補助，環保署在推動上也要繼續加快腳步。 徐國勇指出，有多個縣市建議，應開始大量使用電動車，這部分對民間而言困難度較高，因此希望從公務車著手，賴清德也指示相關部會尤其財政部做研究。
此外，高雄市也提出船舶靠岸後的用電問題，許多船泊不上岸接電，而是用燃燒重油的發電機，因硫含量非常高，排放的廢氣造成高雄市有20%的空氣汙染源來自船舶，因此希望2019年之前能達成全國的靠岸船舶都用岸電。
徐國勇轉述，這部分賴清德院長希望交通部立即處理，強制規定船舶使用岸電，減少空汙，另對於堆高機也希望能透過補助和輔導的手段，讓業者改電動式，交通部與環保署也應提高移動汙染源的排放標準。◇
責任編輯：李世勳
