【大紀元2017年12月14日訊】（大紀元記者周行綜合報導）大陸一家國有企業收購加拿大Aecon集團的交易正備受爭議。不過，這次涉及的不是敏感的軍事技術，而是與民生相關的建築工程。
中國交建（CCCC International Holding Ltd.）出價15億元購買加拿大Aecon Group Inc.時，自由黨政府仍對加中自由貿易抱著希望。但是，總理特魯多12月初訪華後，因為中方不接受加方基於加拿大價值的底線要求，自由貿易暫無可談。
特魯多去年訪華後，擺出了努力促進加中關係的姿態。比如今年3月份批准中資公司O-Net收購蒙特利爾的ITF Technologies，該收購之前因涉及軍事敏感技術，被保守黨政府拒絕；今年6月初，政府免除了中國海能達通信股份有限公司（Hytera Communications Corporation Limited）收購溫哥華高科技公司Norsat International Inc.的正式國家安全審查，美國政府的回應是，此交易危及美國國家安全。
據CBC報導，中國交建不但是中共的國有企業，而且曾被世界銀行禁止其投標建築項目長達8年，原因是該公司在菲律賓涉及的操縱投標醜聞。
Aecon集團是一家有140年歷史的公司，多倫多的CN塔、溫哥華的SkyTrain和哈利法克斯的Shipyard，都是該公司的傑作。
加拿大的一些評論員已經提出中國交建購買Aecon可能帶來的風險。綠黨領袖梅（Elizabeth May）本週一（11日）在國會向特魯多總理提出要求，政府需要向加拿大人保證，要對這交易進行徹底審查。
專欄作家艾維森（John Ivison）週一在《國家郵報》上發表的一篇文章中提醒說，根據定義，加拿大對外資收購的審查是一個不透明的過程。自由黨政府今年批准中國公司的幾個企業收購交易，已經損害了公眾的信心。
文章提出一些疑點，包括Aecon集團的主席托賓（Brian Tobin）是前任自由黨政府內閣部長；在為Aecon的出售提供顧問服務的蒙特利爾銀行資本市場部，托賓任副主席。
艾維森在文章中說，雖然Aecon表示，該公司出售後，將繼續由加拿大團隊管理，其健康和安全政策不會改變。但是，加拿大政府是否在關注中國交建的勞資關係和人權記錄？該公司的不光彩歷史，包括6月份在廣州的吊機倒塌造成7名工人死亡；2016年，該公司在東莞的一家工廠有18人遇難。該公司2009年在菲律賓因詐騙行為，被世界銀行禁止其參與投標道路和橋梁工程長達8年。
文章提醒公眾，如果這項交易獲得加拿大政府批准的話，自由黨政府承諾的10年內1,800億的基建投資將涉及的項目，就免不了會有中國交建的影子。#
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