【大紀元2017年07月26日訊】（記者余天白溫哥華綜合報導）週一（7月24日），卑詩保險局（ICBC）公布了由跨國性專業服務公司－安永會計師事務所（Ernst & Young）獨立完成的保險費率檢閱報告。報告明確指出，ICBC正在面臨巨大財政壓力，其當前的基本保費水平完全不足以長期維持公司日益高漲的賠償金支出。報告警告稱，若ICBC財政狀況繼續惡化，且省府對ICBC保險系統不做出大幅調整，卑詩車險費率將在未來2年內上漲近30%。
上週四，前省新民主黨內閣成員Joy MacPhail獲任新屆ICBC主席，並於上任第二日獲悉該份於去年底動工、於今年7月初成文的報告內容。但這份長達203頁的報告全文於本週一才在新任省檢察長尹大衛（David Eby）的要求下向公眾公布。
報告指出，雖然卑詩省車險費率已近抵加拿大全國最高水平，但「仍然不足以覆蓋支付賠償金的真實開銷」，因為省內車禍數量與賠償金額不斷高漲，而前屆省自由黨政府又將車險費率有意壓低，導致ICBC的財政狀況愈加惡化，難以為繼。
以去年為例，由於賠償支出增加，ICBC基本車險保費本應在去年有15%的相應上漲。但省自由黨政府通過將ICBC在非強制性保險業務領域所獲的豐厚收入部分補貼其基本車險業務，從而將基本車險保費的上漲幅度控制在了4.9%。
報告認為，前屆省府通過移用非強制性保險業務收入以壓低基本保費的做法侵蝕了ICBC的財政儲備，且當前非強制性保險業務收入日見縮減，前屆省府的做法並非長久之計。
根據報告，ICBC目前的基本保費收入與賠償金支出之間有5億6千萬元落差。若趨勢不變，該缺口將在2019年達到11億元。而ICBC在2016/17年度的非強制性保險業務收入與前一年度相比已縮水了3億1千1百萬元。
報告建議，為扭轉ICBC的財政狀況，卑詩省府應出手對本省車險系統進行全面調整。報告對ICBC增加收入、減少賠償金支出的建議包括：為車禍導致的輕微傷勢設立4000－9000加元賠償金上限；對有不良行車歷史的「高風險司機」增加保費；對豪華轎車增加保費；重新引入雷達測速照相方法等。
省檢察長尹大衛於週一召開新聞發布會，對報告做出回應。他表示，報告所提出的卑詩車險費率在未來2年內上漲30%的前景是使人無法接受的，省府將著手解決ICBC所面臨的問題，同時保證車險費率維持在省民可負擔的範圍之內。
但尹大衛也表示，省府不會全數採納報告所建議的措施，如雷達測速照相方法。雷達測速照相方法曾在1996年由當時的新民主黨省府引進本省，但因被疑淪為政府獲利的工具而獲得頗多爭議，最終被隨後上台的自由黨省府廢除。
尹大衛還表示，報告顯示出前屆省府對ICBC的經營管理不善：「他們（省自由黨）給我們（省新民主黨）留下了一個需要解決的爛攤子。」
而省自由黨當選議員Andrew Wilkinson則於週一批評道，執政黨省新民主黨至今未能提出助ICBC脫離困境的具體方案。◇
責任編輯：易君
