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蘇花改
【大紀元2017年07月07日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）台9線蘇花改蘇澳至東澳段最快年底達通車標準，通車後往返宜花車流將大增，蘇花地區每日增加400~2,600台的單向車流，恐有6大路段不堪負荷，公路總局昨（7）日表示，同步進行改善計畫，預估可減少蘇花地區20％以上的車輛等候時間。
蘇花地區現在平日單向車流約7千~8千台，假日破萬台，連假最高可到1萬5千台，蘇花改第一期通車，公路總局預估，平日會再增400台，連假恐增2,600台單向車流。
屆時蘇澳地區包括：蘇花改蘇澳地磅站、台2線蘇濱路、海山西路和馬賽路口、蘇花改東澳端出口、台9線蘇港路萁山橋到喜互惠超市段、蘇港路和移山路口等6大路段預估出現較嚴重的壅塞、回堵。
公路總局副總工程司李忠璋說，已同步進行改善措施，包括調整當地約40個號誌，調整綠燈、轉向等號誌時間，不至於一直被紅燈攔下；此外，還會調整交通動線，分流蘇澳、南方澳的旅次與往返宜花等兩種車潮，不致發生衝突。
公路總局預估，改善完成，可讓尖峰時段平均車輛等候時間，由改善前的46.8~139.6秒，降低至38~100.9秒，整體縮短約20％。
李忠璋說，中期措施方面，目前正進行國5銜接台9線的可行性研究，增加車輛上、下國5的新地點，若通過環境影響差異分析報告即可施工，保守估計須費時4～5年才能通車。至於蘇花改台9線南澳到和平段、和中到大清水段，預計2019年底達通車標準。◇
責任編輯：昱作
