歐委會同意中企收購德國廉價航空機場

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【大紀元2017年08月03日訊】(大紀元記者祝蘭德國)中國海航集團收購德國哈恩機場,這筆懸了幾個月的買賣終於塵埃落定。歐盟委員會給其開了「綠燈」,海航得以成為哈恩的大股東。

7月31日,歐盟委員會宣布,德國萊法州將來對哈恩機場的財政資助,與歐盟的津貼規定相符合。

哈恩機場,也叫法蘭克福哈恩機場,距離法蘭克福120公里,其82.5%股份屬於萊法州政府,其餘17.5%屬於黑森州。

今年3月,萊法州把其持有的全部股份都賣給了中國海航集團旗下的海航航空公司(HNA Airport Group),售價約1500萬歐元。

哈恩機場近年來虧損嚴重,2015年高達1600萬歐元。根據2014年歐委會通過的航空交通準則(Luftverkehrleitlinie),在特定前提下,小型地區性機場的虧損可以得到政府的資助,有效期至2024年。其中一個前提是,需要有一個「堅實的經濟計劃」,能保證機場最晚在2024年4月之前重新盈利。

因為哈恩機場換了大股東,因此歐委會需要檢查,到底買家是否有權得到這種資助。如今,歐委會點頭了,並表示,通過這種資助,機場可以再次盈利。

據悉,被批准的資助應該可以彌補在2017年-2021年預計出現的虧損,高達2530萬歐元。如果虧損沒有那麼高,那官方補貼也會相應減少。

哈恩機場曾遇中國影子公司

法蘭克福哈恩機場的前身是軍用機場,1993年改建成為貨運和廉價航空機場

原本該機場的主要使用方是愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空,但近年來,瑞安航空不斷減少在哈恩機場的起降航班,轉而去法蘭克福、科隆等大城市機場。這也是造成哈恩虧損的一個原因。

瀕臨破產的哈恩機場在去年曾找到一個買主,叫上海益謙貿易公司,甚至已經與其簽了合同。不久之後,該出售案告吹,因為這家公司是個虛假公司。

2016年7月5日,萊法州政府代表團親自飛往上海,調查這家公司,結果發現,該公司涉嫌偽造了銀行證據,還對萊法州政府撒謊,稱因為需要得到中國政府方面的許可,無法按時付款。事實是,它根本沒有向政府提出申請,承諾的匯款也根本不可能發出來。萊法州州長不得不公開認錯。

這次的買主海航集團近年來頻繁收購海外企業。從今年以來,其收購德國的企業包括德意志銀行4.7%股份、國有銀行HSH Nordbank的一定數量股份,還有這次的哈恩機場。在海外擴張的同時,海航在國內負面消息不斷。

責任編輯:周仁

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