【大紀元2017年09月07日訊】（大紀元記者李怡欣台灣高雄報導）有媒體報導指出，81高雄石化氣爆訴訟中，一名輕軌工地副主任以證人身分在法庭上供稱，早在氣爆數日前，就有民眾報案輕軌工地傳出不明火花與氣味，這也是他為何會出現在現場多方會勘，並因此遭逢劫難、成為重度燒傷患者的原因。對於該報導，高雄市政府捷運局7日提出嚴正駁斥，「該名證人證詞有諸多重大不實之處，張冠李戴，顯不可信」。
2014年7月31日晚間11時55分左右，高市凱旋、一心到三多路一帶，發生多起地下管路連環爆炸事件，造成32死、64人重傷、數百人輕傷及財損。尤其，整條凱旋三路馬路被炸翻，災難現場彷彿電影中的人間地獄，當時凱旋路段的輕軌正在鋪軌施工，而輕軌機廠就位於凱旋三路6號。
日前檢方起訴高雄市府、榮化與華運倉儲等人，市府獲不起訴確定；然而三方也達成協議，由榮化墊付罹難者賠償金，待法律判決確定後，再由三方共同負擔或責任方依判決比例分擔。
媒體指出，林姓證人是氣爆受害者，全身有60%面積的2~3度燒燙傷，也曾是輕軌土建工程承包商長鴻營造的工地副主任，氣爆被告之一李長榮化工申請他成為證人出庭。該報導稱，林的證詞讓氣爆產生新的可能性與想像空間，責任歸屬也陷入新謎團。
林證詞提到，氣爆前數日，有民眾報案看到鄰近高雄氣爆事發地點的高雄輕軌捷運機場工地有火光及不明氣體味道。他還指，輕軌施工時，他曾發現箱涵並告知高市府人員，當時氣爆尚未發生，他向法官呈訴看到箱涵內有四條管線。
對此，捷運局嚴正駁斥並指出，首先，該證人說管線有四條，但氣爆後開挖，證實箱涵內僅有三條管線，因此其所說證詞明顯與事實不符，且輕軌機廠內根本沒有任何管線穿越。
其次，證人說當日有進行現場會勘，可是經查證，當日並無事先安排會勘之情事；至於，其證詞說，氣爆數日前，有民眾報案輕軌工地有火光。捷運局調閱輕軌工程監造日誌，查無氣爆數日前，有當地里長或民眾通報相關情事。
捷運局表示，應讓證據在法庭上說話，肇事廠商不應企圖透過媒體放話，意圖干擾司法運作。◇
