【大紀元2019年01月14日訊】（大紀元記者唐明鏡編譯報導）聽起來類似好萊塢諜片情節：中共在美國地鐵機車的安全攝像系統中插入惡意軟件，監視白宮或五角大樓官員的舉動，傳回北京；或者控制軟件中有關漏洞，讓外國特工們攻擊，造成機車車禍等。但這正是美國政商各界對美國地鐵建設的嚴肅警告。
自2014年起，美國5大都市地鐵機車建設合同中，4個被中共政府的國有企業——中車集團（CRRC）以超低價競標贏得。中車集團在2014年獲得波士頓的地鐵機車合同，2016年贏得芝加哥地鐵系統CTA合同，以及洛杉磯、費城的訂單。
美國交通業界擔心，中共的下一個目標是鐵路貨運車，包括集裝箱車和油罐車。這些機車目前均由美國公司建造。
美國政商界擔憂中共滲透
為了阻止中共企業進一步滲透美國交通業，美國參眾兩院在2018年皆提案，要求地方政府若使用聯邦撥款採購機車，在一年內禁止向中國公司購買新的公共交通機車。這項禁令還沒有正式立法。
去年11月16日，國家安全委員會網絡安全政策前資深主任格雷托（Andrew Grotto）在博客中說：惡意軟件可以提取高清攝像頭收集的數據，然後使用面部識別算法跟蹤乘客，尋找特定人士的通勤規律。
五角大樓亦對中共存有戒心。去年5月，五角大樓指示軍事基地的服務人員停止使用中興（ZTE）和華為製造的手機。《華爾街日報》報導，在美國駐阿富汗軍事設施使用的中國製造的攝像機中，被發現有一個隱藏「後門」，可以把圖像發送給外人。
中企以超低價贏標 芝加哥CTA：電腦軟硬件源自北美
目前沒有美國公司建造地鐵機車，中共企業主要與歐、亞、加拿大的企業競爭。芝加哥地鐵機車過去一直由加拿大的龐巴迪公司（Bombardier）建造。中車的13.09億美元競標比龐巴迪低2.26億美元。業界表示，中車背後有中共政府的補貼，才能承擔得了這麼低的報價。
芝加哥CTA方面表示，中國公司只負責建造機車，鐵路電腦的軟硬件皆由美國、加拿大公司提供，包括內部聯網、路由器、鐵路自控系統均產自北美。
馬薩諸塞州灣區交通系統（MBTA）也把地鐵機車合同給了中車集團。根據文件，中車集團的競標價格是5.67億美元，比第二名低1.54億元。MBTA方面表示，機車軟件部分不來自中國。
格雷托質疑這些交通部門如何執行安全措施。「誰能看到並負責這些數據？怎樣監控和審查控制流程？」
鐵路安全聯盟（Rail Security Alliance）副總裁奧爾森（Erik Olson）稱交通部門的保證「過於簡單化，並且很幼稚」。
「我們是否真的希望我們的市政交通機構能夠承擔這些網絡風險，因為我們知道中共部署了先進的面部識別技術，他們一直攻擊我們的關鍵基礎設施，並制定了一個大規模的2025計劃，準備摧毀我們的多個行業。」奧爾森在電郵中說。
中車競標華盛頓DC地鐵機車合同 引擔憂
中車集團準備在今年底競標華盛頓DC的通勤火車系統Metro的機車合同。這個美國首都的通勤車系統計劃建造256～800輛最新型機車，總價值超過10億美元。
競標截止日期原定為今年1月底。但Metro接到各個競標方三百多個問題，於是把截止日推遲到4月4日。
Metro董事會成員日前決定修改機車合同條款，增加網絡安全要求。董事會成員聯邦代表David Horner說：「我擔心（外國）政府資助的企業成為平台，針對美國進行網絡間諜活動。」◇#
責任編輯：溫文清
