【大紀元2019年02月21日訊】（大紀元記者黎明西雅圖編譯報導）隨著汽車變得越來越省油，汽油稅正成為一種不太可靠的道路使用收費方式。Janet Williams最近剛剛完成了對最新交通資金概念的測試，即根據開車的里程數來付費，而不是根據汽油用量來付稅。
作為道路使用費試點計劃的參與者，Williams同意讓州政府在她的汽車上安裝GPS來跟蹤她在公共道路上行駛的里程數。她並不擔心隱私問題。
但華州交通委員會的Reema Griffith表示，在為期一年的試點計劃中，2千名參與者中的許多人確實對他們的隱私表示擔憂。大約有一半的參與者選擇了不使用GPS來記錄他們開車的里程數。
Griffith說這將是推廣任何新政策需要考慮的一個重要方面，就是給消費者有所選擇，而且必須有一種不需要GPS的可行的方法。
一種選擇是車主提交汽車里程表的照片，來證明所開車的里程記錄。不用GPS的一個缺點是，車主可能會因開車到外州或使用私人道路而被收費。對於大多數人來說，最重要的問題是與汽油稅相比，他們需要付多少錢。Williams說對她來說兩者的費用差不多。但通常是耗油量高的車會需要支付較少的道路使用費，而節省能源的汽車則需要支付更多。
華州交通委員會正在制定一份報告和建議，將於明年1月提交立法機關。立法者將決定是否推廣道路使用費。
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