【大紀元2019年04月04日訊】（大紀元記者周月諦多倫多報導）多倫多市長莊德利在4月3日表示，經過幾年的評估、設計與規劃，市民盼望已久的士嘉堡地鐵延長線將在明年動工。不過，省府有可能介入城市交通計劃。
市府在週三公布的報告稱：士嘉堡地鐵延長線在內的一些項目將在2020年底進入採購和建設階段；本市已花費2.24億加元規劃這些公交項目。
多倫多市長莊德利表示，他希望公交系統擴建工程儘快動工。
本週三，莊德利在央街舉行記者會時說：「如果我們的計劃發生任何改變，都有可能推遲公交系統的擴建工程。這就是為什麼我致力於避免延誤，以確保我們向前邁進。」
莊德利再次重申，他將兌現去年大選時做出的承諾——在士嘉堡建地鐵。該工程將在明年動工，在地下挖隧道，一直挖到士嘉堡購物中心（Scarborough Town Centre）。
按照市府的計劃，政府將修建6公里長的士嘉堡地鐵延長線，順著Bloor-Danforth線路，從Kennedy車站開始修，只在士嘉堡商場（Scarborough Town Centre）增加一個站。這個延長線將取代6個站的士嘉堡輕軌。市府原本計劃修建3個站，但考慮到造價太高，改為建一個站。
然而，省府官員建議市府改善現有計劃：
在士嘉堡地鐵延長線上增加兩個站；將大部分的艾格林頓跨城輕軌線（Eglinton Crosstown LRT）移至地下；加快央街北部地鐵延長線的建設。省府計劃負責地鐵線路的建設和維護，同時允許市府經營地鐵系統。
「為了建設地鐵，我們士嘉堡、北約克、市中心、怡陶碧谷（Etobicoke）的居民等了30年。」福特在一週前公開表示：「多倫多公車局（TTC）擅長經營地鐵，但就是建不了地鐵。省府接管地鐵後，能夠更好、更快、更便宜地建地鐵。」
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