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莊德利:士嘉堡地鐵將明年動工

多倫多下午交通高峰期的College地鐵站 。(劉海英/大紀元)

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【大紀元2019年04月04日訊】(大紀元記者周月諦多倫多報導)多倫多市長莊德利在4月3日表示,經過幾年的評估、設計與規劃,市民盼望已久的士嘉堡地鐵延長線將在明年動工。不過,省府有可能介入城市交通計劃。

市府在週三公布的報告稱:士嘉堡地鐵延長線在內的一些項目將在2020年底進入採購和建設階段;本市已花費2.24億加元規劃這些公交項目。

多倫多市長莊德利表示,他希望公交系統擴建工程儘快動工。

本週三,莊德利在央街舉行記者會時說:「如果我們的計劃發生任何改變,都有可能推遲公交系統的擴建工程。這就是為什麼我致力於避免延誤,以確保我們向前邁進。」

莊德利再次重申,他將兌現去年大選時做出的承諾——在士嘉堡建地鐵。該工程將在明年動工,在地下挖隧道,一直挖到士嘉堡購物中心(Scarborough Town Centre)。

按照市府的計劃,政府將修建6公里長的士嘉堡地鐵延長線,順著Bloor-Danforth線路,從Kennedy車站開始修,只在士嘉堡商場(Scarborough Town Centre)增加一個站。這個延長線將取代6個站的士嘉堡輕軌。市府原本計劃修建3個站,但考慮到造價太高,改為建一個站。

然而,省府官員建議市府改善現有計劃:

士嘉堡地鐵延長線上增加兩個站;將大部分的艾格林頓跨城輕軌線(Eglinton Crosstown LRT)移至地下;加快央街北部地鐵延長線的建設。省府計劃負責地鐵線路的建設和維護,同時允許市府經營地鐵系統。

「為了建設地鐵,我們士嘉堡、北約克、市中心、怡陶碧谷(Etobicoke)的居民等了30年。」福特在一週前公開表示:「多倫多公車局(TTC)擅長經營地鐵,但就是建不了地鐵。省府接管地鐵後,能夠更好、更快、更便宜地建地鐵。」

責任編輯:文風

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