麻州交通堵塞「已達臨界點」

人氣 27

【大紀元2019年08月16日訊】(大紀元記者曾為一編譯報導)麻州的交通擁堵非常嚴重,現有的交通基礎設施已開始妨礙經濟增長。

去年8月,州長貝克(Charlie Baker)指示麻州交通部研究本州交通擁堵的時間、地點和原因。上週,交通部發佈了這份交通擁堵報告。報告稱,車禍和惡劣天氣對交通的影響可能比以前更嚴重。

該報告還提出在現有道路上增加單獨的收費車道,在公共交通站點附近建造更多可負擔住房,與企業合作開通交通路線等建議。

此外該報告還提出,大波士頓地區的收費高速公路上應有多人拼車、公交車和巴士專用的免費車道。但也有反對該建議的官員稱,這一方案無法解決擁堵問題,麻州需要更智能的收費方式。

麻州交通部長波拉克(Stephanie Pollack)說,波士頓市區的交通擁堵最嚴重,其次為渥斯特、麻州西部、薩加莫爾(Sagamore)大橋等繁忙地區。

她談到,每天早上6點,在4英哩長的128號公路上,至少有1英哩已經非常擁堵;下午的高峰期基本從3點就開始了。「麻州的交通堵塞已達到臨界點。」她說。

波拉克還說,由於道路非常擁堵,即使是最小的交通事故也可能造成大塞車。但這種情況的部份原因是麻州經濟情況非常好。

交通部的報告指出麻州(上午7點到8點)最擁堵的路段包括:從梅德福Mystic Valley Parkway到薩默維爾McGrath Highway的I-93公路南向路段;2號路東行,靠近Alewife地鐵站; I-93公路由Braintree北行至Neponset Circle環線。◇

責任編輯:馮文鸞

相關新聞
亞特蘭大交通堵塞全美國最糟!
汽車空轉時間過長 恐被開罰單
同步交通燈能否解決交通問題?
波特蘭交通擁堵全美第十
最熱視頻
【拍案驚奇】猴痘疫情大爆發 世衛:極不尋常
【微視頻】北京封控保衛中南海 常委會出逃否
【遠見快評】北京政局詭譎 拜登亞洲行釋2信號
【新聞看點】銅井大院現病例 病毒逼近中南海?
【神韻早期節目】穆桂英掛帥(2012年製作)
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論