【大紀元11月25日訊】（中央社記者張聲肇紐約二十五日專電）華爾街日報今天報導，中國大陸已經超越美國，成為世界最大的鋼鐵產品進口國，且其需求日增，將刺激全球業者增加產量。
報導指出，今年前九個月中國大陸進口了兩千三百萬公噸鋼鐵，比美國多出一百萬公噸，預計明年差距更將拉大，因為中國大陸的消耗量將增加百分之十，而美國的消耗量則持平。
報導說，中國大陸強勁的需求抵消了其他地方「貧血」的需求，也替全球業者支撐了議價和獲利的動力，例如，位於廬森堡的世界最大鋼鐵廠阿瑟勒(ArcelorSA)就將它能夠把明年首季基本平軋鋼的價格從今年第四季調升百分之五，歸功於中國大陸的強勁需求；日本的大鋼鐵廠在全國經濟不景氣當中，仍能夠擴大獲利，也拜今年前九月對中國大陸出口，較去年同期大增百分之五十之賜。
報導說，甚至未對中國大陸輸出的國家如美國，也間接獲益：若非中國大陸大量進口、消耗鋼品，許多國家的出產可能氾濫，因此，中國大陸的市場，幫各生產國維持了供需平衡。
可是，報導指出，也就在中國大陸看似要成為鋼鐵業救星的時候，中國大陸也仿效今年三月美國政府對進口鋼品徵收百分之三十關稅並配額進口的做法，保護自己的市場。中國大陸上周宣佈對日本、歐盟、俄羅斯、南韓和馬來西亞的出口鋼品徵收三年的關稅。日本的主要出口商主動把明年的出口量減少百分之四十，中國大陸仍堅持設限，日本鋼鐵(NipponSteel)公司預計，這樣一來，出口量將驟減百分之五十。
華爾街日報表示，長期而言，中國大陸本身或外國業者為中國大陸市場大舉增產，一旦該市場冷卻下來，可能造成生產過剩。它引述一名分析家說，「中國大陸在開這輛巴士，問題是，它會不會把車子開過懸崖？」報導說，雖然某些種類的鋼鐵產品供應仍短缺，全球鋼鐵的產能已經超過需求百分之二十。
中國大陸用掉全球鋼製品的百分之二十五，自己也生產一億八千萬公噸--約等於日本和美國的總產量。中國大陸最大的鋼鐵廠上海寶鋼(ShanghaiBaosteelCorp.)，其二十四家鋼鐵企業所生產，共佔全中國大陸總產量的百分之七十。(http://www.dajiyuan.com)
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