歐盟統一空中運輸管理規則

【大紀元12月7日訊】(美國之音記者愛瑪巴黎6日報導) 歐盟十五國交通部長星期四在布魯塞爾通過了一項“歐洲單一天空政策”計劃，目的在統一歐洲大陸空中運輸的管理規則，改善歐洲空運質量，提高空運安全。

近十年來，由於歐洲航空客運量的大幅度增長，以及歐洲各國航空調度各自為政的陳舊管理模式，使西歐各國主要機場頻繁出現班機延誤現象，歐盟委員會估計僅去年一年，就有四分之一的歐盟國家出現班機延誤情況，造成四十五億美元的經濟損失，已超出了航空公司支付的航線服務費。

由於各國航空調度缺乏協調，對空運安全造成威脅，今年早前時，一架載有五十多名兒童的俄羅斯飛機在德國南部與一架貨機相撞後墜落，起因就是德國與瑞士空中調度發出相互矛盾的指令。另外，缺乏協調的空中交通，使許多可以直線航行的航班必須繞道航行，造成燃油浪費同時污染環境。

一九九九年，歐盟委員會提出了一個旨在協調歐盟成員國空中管理規則的“歐洲單一天空政策”計劃，計劃為統一歐盟成員國空中調度提出了法律框架。不過該計劃曾遭到來自法國等國的抵制，一些歐盟國家擔心計劃將使由國家管理的空中調度走向私營化。

昨天，由歐盟成員國交通部長通過的“歐洲單一天空政策”計劃，是在歐盟承諾各國不會因這一計劃而放棄國家領空、不會迫使國營機場管理部門私營化的前提下通過的。根據這項計劃，歐盟各國將在２００４年12月31號前完成各國協調空中調度規則的工作，統一歐盟空中管理，在各成員國建立獨立的監督機構，加強民航與軍用航空調度的合作。

歐盟主管交通事務的專員帕拉西奧女士昨天在布魯塞爾表示，這項計劃的通過，是歐洲航空運輸領域的重要變革，使歐洲航空運輸邁入了二十一世紀。

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