【大紀元2026年04月28日訊】（英文大紀元記者Troy Myers報導／吳瑞昌編譯）週一（4月27日），美國國土安全部（DHS）表示，自2月14日該部門部分停擺開始以來，其下屬的運輸安全管理局（TSA）已有超過1,000名人員離職。隨著夏季旅遊旺季及2026美加墨世界盃的臨近，國土安全部警告，旅客可能面臨重大影響。
DHS警告，由於資金缺口已經創歷史新高，再加上夏季旅遊旺季及6月世界盃足球賽即將到來，TSA的現場可用人力大幅下降，對旅客的影響可能會非常嚴重。
該機構還表示，「這次人員流失，嚴重降低TSA滿足乘客需求的能力。同時將造成嚴重的人員缺口，因為每位新員工都需要4到6個月的培訓期。」
TSA代理局長麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）於3月底向國會表示，如果停擺繼續下去，員工缺勤率持續攀升，「我們遲早需要決定哪些機場應該儘量保持開放，哪些機場我們可能要關閉，儘管這是一項非常艱難的選擇。」
美國國土安全部公共事務代理助理部長比斯（Lauren Bis）則在3月底告訴《大紀元時報》，從該機構部分停擺開始到3月24日，已有450名TSA特工辭職，且還有數千名特工因無力支付汽油費、托兒費、食物費或房租被迫「請病假」。
比斯說，其機構停擺將使「使我們航空旅行系統的安全、可靠性和效率處於危險之中，總統川普正在採取果斷行動，將數百名由國會撥款的移民與海關執法局（ICE）特工部署到壓力最大的機場上」。
川普動用緊急資金和調派ICE支援
今年春季漫長的這次停擺，迫使5萬名TSA員工一度經歷了長達6週的無薪期。
為了緩解機場大排長龍的混亂，美國總統川普於3月23日向14個美國機場部署了數百名移民與海關執法局（ICE）人員，以協助TSA和機場維持運作。他還表示，如果機場等待時間依然被拖長，將會考慮動用國民警衛隊。
隨後，川普簽署了一份行政命令，動用DHS的緊急資金支付TSA員工薪水。
當這薪水入帳後，一些機場的等待時間有所緩解，讓原本幾個小時的安檢等待時間縮短至10分鐘。
兩黨政治角力 DHS資金恐在5月耗盡
不過，機場安檢拉長的危機並未真正解除，因為美國國會至今仍未推出長期的資金計劃。
這場風波源於兩黨的政治僵局：民主黨方面要求美國政府全面改革ICE的移民政策，並以此為條件扣留了給DHS的預算；共和黨則批評民主黨沒有通過他們的預算提案，並將美國人民的航空安全置於危險境地之中。
儘管眾議院在3月27日通過了一項臨時撥款法案，為國土安全部提供60天的資金，但法案送交至參議院時，參院當時已開始為期兩週的休會。
國土安全部長穆林（Markwayne Mullin）4月21日警告，如果國會無法達成協議，該部用於支付TSA薪資的緊急資金將在5月的第一週耗盡。
他在接受《福克斯與朋友們》（Fox & Friends）節目採訪時表示，「國土安全部每兩週的薪水支付大約16億美元。目前緊急資金已經快用完了，總統也無法再頒布行政命令讓我們動用這筆錢，因為真的沒有錢了。」
為突破僵局，參議院共和黨人於4月23日打算利用「預算協調程序」（budget reconciliation process）——該程序允許以簡單多數票的方式繞過60票的門檻（目前共和黨席次為53席），推動一項為ICE和海關與邊境保護局（CBP）提供700億美元資金的長期計劃，該計劃將持續到2029年。
對此，川普表示讚賞，並敦促共和黨人團結起來，爭取為DHS提供充足的運作資金。
原文：More Than 1,000 TSA Officers Have Quit Amid Shutdown刊登於英文《大紀元時報》。
責任編輯：李琳#
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