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【大紀元7月13日訊】中國時報7月13日報道﹐日本研發的新型超音速飛機模型機將於十四日在澳洲內陸的伍默拉試飛，如果成功，日本有機會在十年後造出比協和號客機速度更快、載客量更大的客機，從東京飛到洛杉磯只要四小時。
試飛計畫的主持人阪戶六個月前率領一組科學家進駐伍默拉，為取名「二代機一號」（ＮＥＸＳＴ １）的模型機做試飛準備。該機原定十一日試飛，因強風而延後到十四日。
日本發展新型超音速飛機已五年，整個計畫投資二億美元，由日本的「國家太空實驗室」贊助，現已耗資八千萬美元造出二代機一號，這架模型機長十一公尺，但未來發展完成的二代機將長達九十五公尺。三菱重工及日產汽車兩家公司參與了二代機一號的建造工作。
二代機一號沒有引擎，試飛時藉由一具十公尺的火箭發射升空，在二萬公尺的高空脫離火箭，然後以二倍於音速的速度飛行以測試其自動飛行系統，飛行十四分鐘後利用降落傘降落地面。
阪戶接受訪問時表示，二代機如果發展成功，日本旅客只要花一張商務艙機票的錢，就可把飛美國西岸的時間縮短為四小時，而且其他地方也都可以發展超音速運輸。協和號受限於超音速產生的音爆問題，目前只能在紐約、倫敦及巴黎降落。
二代機計畫發言人尼克洛夫說，二代機比起老舊的協和號超音速客機有許多優點，它的速度達音速兩倍，噪音相當於波音七四七客機，比協和號客機安靜許多，載客量則是協和號的三倍，續航航程達一萬公里，是協和號的兩倍。
不過二代機要真正問世，至少在十年以後，二代機一號十四日如試飛順利，預定明年初之前還要試飛三次，至於將二代機裝上引擎並進行試飛，可能要到二○○五年才開始。尼克洛夫說，日本方面不打算自行建造完全尺寸的二代機原型機，希望能吸引飛機公司投資。
美國波音公司對日本的試飛計畫密切注意，亟欲得知其結果。波音公司正研發速度略低於音速的「音速巡航號」新飛機，預計在二○○八年推出；歐洲的空中巴士則在發展載客量達七百人的「超級巨無霸」客機。
波音公司說，二代機一號如果試飛成功，雙方可能有合作的機會。阪戶昨天則表示，他們考慮的合作對象包括空中巴士及俄羅斯的俄羅斯航空公司。(http://www.dajiyuan.com)
