波士頓

新英格蘭一週新聞簡訊(3/13/2020)

【大紀元2020年03月13日訊】

橙線新車廂停駛 返路無期

麻州捷運署(MBTA)3月3日公布,新上路測試的橙線車廂轉向架搖枕(Bolster)發現故障,車廂撤回修理。這些車廂由中共國企中車公司(CRRC)在麻州的工廠組裝。

《波士頓環球報》報導,MBTA副總經理岡維爾(Jeffrey  Gonneville)9日向MBTA財政和管理局報告,MBTA、CRRC和零件供應商的工程師計畫於本週進行修理,而後列車還要經過測試。他說,即便測試成功,短期內也沒有計畫讓這些車廂恢復服務。截至12日,這些車廂仍未上路。

這是新橙線車廂第三次停駛。去年9月,一個新橙線車廂的自動門在列車行駛時突然打開。11月,一輛列車在試運行後回廠途中脫軌。工程師在檢查時發現車廂底部發出「異常噪音」。

波士頓司機每年堵車6天

波士頓連續第二年被評為美國最堵車的城市。交通數據公司INRIX公布,波士頓司機平均每年堵車時間超過6天,達到149個小時,因此損失大約2205美元。與此相比,2019年全美國司機平均擁堵99小時,損失1377元。

2019年,INRIX公司調查了43個國家的900多個城市的擁堵狀況。INRIX交通分析師說,交通擁堵每年給美國人造成數十億美元損失。全國交通最堵的5個城市還包括芝加哥(145小時)、費城(142小時)、紐約(140小時)和華盛頓DC(124小時)。從2017年至2019年,全國司機平均擁堵時間增加了2小時。

哥倫比亞的波哥大被評為世界上最擁堵的城市,平均每人每年堵車時間為191個小時。

麻州新法案反對體型歧視

麻州參議員勞施(Becca Rausch)和眾議員阮蟬(Tram Nguyen)近期提出法案,希望禁止體型歧視。3月10日,勞施和阮蟬與支持者和飲食失調專家一起討論體型歧視對就業、醫療和教育的影響。

該法案提出,在麻州的反歧視法中增加條文:「(反對歧視)身高或體重,除非為了遵守任何已建立的州、聯邦或行業安全標準。」目前,這一提案尚未經過麻州眾議院或參議院投票。

麻州計劃大量放養鱒魚

麻州魚類及野生動物管理局已在本州的池塘、湖泊和河流放養了50多萬隻養殖的鱒魚,放養地點包括鱈魚角、麻州東南部和波士頓以西的水域,放養種類包括虹鱒魚、溪鱒、褐鱒和老虎鱒。

麻州魚類及野生動物管理局表示,這些放養的鱒魚,加上去年秋天留存的6萬多條魚,將在未來幾個月內為釣魚者提供豐富的資源。但是,釣魚者須購買釣魚許可證,並確認他們想釣的魚在當季可釣。

老鼠肆虐 電影院關放映室

由於老鼠肆虐,麻州佛萊明翰市(Framingham)的AMC影院一度關閉了2個放映室。該市公共衛生部表示,影院的廚房和食品區幾個月前通過了檢查,但放映區實際沒得到檢查。本週,清潔人員開始在這些區域捕鼠和深度清潔。

白山新增85英畝登山區

新罕布什爾州白山國家森林公園增加了85英畝登山區域。拉姆尼登山者協會(Rumney Climbers Association)為該區域籌集了十萬多美元,用以修建登山道和停車場。美國森林服務局表示,這項保護工作開闢了40條新的攀登路線。

相關文件已在2月21日獲確認。修建費用將由個人捐款、無障礙基金(Access Fund)的「攀岩保護貸款計劃」以及水土保護基金負擔。

氣候變化 楓糖漿產量受影響

楓糖漿是新英格蘭地區的重要特產。每年從2月中旬到3月,數以百計的楓糖廠商總共生產約7萬加侖糖漿。

楓樹樹汁流量與天氣相關,因此每年的流出時間和糖漿產量可能會不同。隨著冬季越來越暖,對樹汁流出時間的預測也變得相當困難。比如今年冬天,很多廠商被迫在1月就開始準備收集樹汁,因為他們預測3月的氣溫可能大幅升高。

哈佛大學森林生態學家拉普(Joshua Rapp)的研究顯示,到本世紀末,楓糖漿產出時間可能比現在提早3-4週。新英格蘭部分地區可能停止生產楓糖漿。楓糖漿最佳產地或將北移250英哩。而且隨著氣候變暖,楓樹可能會過早落葉,帶走糖漿中的糖分,改變糖漿的口感。

新州眾議院反對童婚

本週,新罕布什爾州眾議院投票決定,將本州的結婚年齡提高到18歲。兩年前,該法案的主要發起人賴維斯克(Cassandra Levesque)曾支持女孩結婚年齡由13歲提高到16歲,男孩結婚年齡從14歲提高到16歲。支持者稱,童婚是侵犯人權的行為,破壞了女孩們的生活。

反對者認為,這就好比說,一個人可以在16歲時會開車,但要到18歲才能拿駕照。眾議員霍恩(Werner Horn)是退伍軍人,他擔心如果年輕的姑娘不能與服役的男友結婚,她將無法獲得產前護理等軍事福利。

特拉華州、新澤西州也從去年開始禁止18歲以下的未成年人結婚。◇

責任編輯:景燁