大疫當前 德鐵乘客需要知道什麼?

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【大紀元2020年03月21日訊】(大紀元記者樊伊德國報導)「中共病毒」(武漢肺炎)在德國蔓延,截止至3月19日晚8點德國已經有14967人被病毒感染,死亡45人。大疫當前,德國鐵路(DB)的火車是否還會繼續運行?已經買了票的乘客是否可以退票?下面的幾個問題是作為乘客的您須要知道的。

火車上會更容易感染「中共病毒」嗎?

羅伯特﹒科赫研究所(RKI)在週二(3月17日)將「中共病毒」的感染風險從「中等」調至「高」。德國的感染人數近15000人,還遠低於上個報告周所顯示的流感所感染的人數(23000人)。但是羅伯特﹒科赫研究所總裁Lothar Wieler表示,「中共病毒」的確診人數正在「極速」上升。至於說在火車車廂內是否比其它地方更容易感染病毒?目前還沒有確切的證據能證明這一問題。

害怕感染病毒是否可以退票?

對於不想從3月13日至4月30乘坐列車的乘客,德鐵推出了特惠政策(Kulanzregelungen)——即首先,火車票的有效期延將至2020年6月30日。而不想在6月30日之前乘坐列車的乘客可以免費將火車票兌換成旅遊代金券(Reisegutschein)。這項規則適用於所有在3月13日之前所出售的火車票。一些具體的信息,您可以在德鐵的官方網站查詢 (https://www.bahn.de/p/view/home/info/corona_startseite_bahnde.shtml)。

此外,通過網站或手機購買的特價票的乘客,德鐵網站上有專門為其準備的特惠表格(Kulanzformular)(https://www.bahn.de/p/view/home/info/sonderkommunikation-kulanz.shtml)。

憑藉Flixtrain的車票可以乘坐德鐵的列車嗎?

可以。德鐵週四(3月19日)發布消息稱,所有購買了Flixtrain長途車票的旅客都可以憑票乘坐德鐵列車。

德鐵在官網上寫道,這一規定有效至4月30日。因為Flixtrain稱,預計至4月底前,所有Flixtrain的火車都將停止運行。在這期間,Flixtrain的乘客可以在一天內乘坐任何德鐵的列車到達目的地。「上車時,乘客只需要將Flixtrain的車票出示給乘務員查驗,而無需之前將其轉換成德鐵的車票。」德鐵寫道。

疫情期間德鐵的火車是否正常運行?

德鐵稱,目前境內短途和長途的列車還會正常運行,只是「鑒於政府的規定,一些跨國境列車會受到一些限制」,比如一些開往波蘭、捷克和法國的列車。具體相關信息您可以在德鐵網站上查詢(https://www.bahn.de/p/view/service/aktuell/index.shtml)。

由於疫情發展的不確定性,火車的運行情況可能在未來幾天內發生變化。但是德鐵總裁Richard Lutz表示,德鐵會「儘可能長久的保持鐵路的正常運行」。

車廂內的服務會有何改變?

為了減緩「中共病毒」的蔓延德鐵實施了一系列的措施,其中包括減少長途列車內的一些服務項目,主要是減少乘客與乘務員之間的接觸。這些措施包括:

1.乘務員在檢票時不再用手接觸乘客的車票,而只是用眼睛檢驗。
2.火車內不再派發報紙。
3.餐車內不再有服務員為乘客備餐。但乘客可以在餐車內購買一次性包裝的食品和飲料。
4.車廂內的貴賓室將暫時關閉。
5.長途列車內不再提供諸如「旅途中的孩子」(Kids on Tour)或看護兒童等服務,因為這類服務必須要將很多孩子集中在一起。
6.車廂內不再派發兒童車票(Kinderfahrkarten)。

乘客乘車時應注意什麼?

德鐵指出,為了防禦「中共病毒」,「德鐵的火車和公交車內,將實施羅伯特﹒科赫研究所通知的防疫說明「。其中包括洗手至少要洗20秒鐘以及儘快處理使用過的紙巾等等。

一份旅客須知中還說,「在咳嗽或打噴嚏的時候要用手肘內的衣服或紙巾遮住口鼻,使用過的紙巾要立即扔掉並立即洗手。」重要的是,儘量不要用手去觸碰面部,還有避免同他人握手。

旅客須知中強調,如果您出現發燒、咳嗽和呼吸困難等症狀,千萬要呆在家裡並打電話通知當地醫療服務部門或家庭醫生尋求醫治。

如果車廂內有感染病例怎麼辦?

為了能查到發病的根源,列車員會建議所有的乘客通過熱線電話(0800 / 5 14 15 14)或網上表格(https://www.bahn.de/p/view/home/info/corona_kommunikation.shtml)留下聯繫方式,這樣有助於德鐵與乘客取得聯繫。

如果車廂內發現了感染病例,德鐵會將其所在區域封閉,之後會對這一區域進行專業的清潔和消毒。

「如果在您所在的車廂內發現了感染病例,您要注意觀察自己的健康狀況。」德鐵在乘客須知中寫道,「如果你離感染病人的距離超過一米,被感染的風險會很小。」染病的症狀包括咳嗽、發燒和關節疼痛。

責任編輯:余平

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