【大紀元2020年09月16日訊】（大紀元記者謝佳宣編譯報導）疫情爆發，網絡購物風靡全美，突如其來的大量訂單雖然令亞馬遜的業績蒸蒸日上，但難以負荷其物流需求也讓保證快速交貨的電商巨頭備感壓力。最近幾個月，亞馬遜的航空貨運（Amazon Prime Air）突然奮起直追聯邦快遞和UPS。
根據美國德保羅大學（DePaul University）查迪克大都會發展研究所（Chaddick Institute Of Metropolitan Development）的報告，亞馬遜在5月至7月期間，為自家空運新增了9架飛機，這是亞馬遜航空成立以來，在3個月內添加飛機最多的一次。
據CNBC報導，亞馬遜空運於2016年推出，主要用於一天或兩天送貨服務；現階段，該公司仍有一大部分的包裹是依靠外部承運人來進行交付。亞馬遜曾在6月表示，要在2021年，將空運機隊增加到80多架飛機。亞馬遜目前擁有大約70架飛機。
分析師對此認為，鑑於亞馬遜將大量的外包運輸需求轉移到內部操作，以妥善管理成本和運送速度，再加上亞馬遜的航空機隊、卡車拖車和貨車組成的龐大宅配網絡，該公司有朝一日將與聯邦快遞和UPS等送貨業者匹敵。
根據德保羅大學的另一份報告，雖然亞馬遜現在的空運規模仍小於其它競爭對手，包括：聯邦快遞（463架飛機）、UPS（275架飛機）和DHL（77架飛機）。
但該報告推測，亞馬遜在北肯塔基州投資的15億美元航空港可望帶來一些優勢，是進一步覆蓋全美配送服務的關鍵；該航空港將於2021年啟用，預計可容納100架亞馬遜飛機，每天可進行200個航班。
責任編輯：葉紫微#
