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【渥太華本地11·21】輕鐵事故面臨法律調查

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【大紀元2021年11月22日訊】渥太華本地新聞如下:

省府下令 輕鐵事故面臨法律調查
週四新病例逾700 安省公佈加強測試措施
渥太華河上建第六橋 卡車流量或不能降
卡納塔北區議員宣誓就職
全國首家 老兵之家為流浪老兵安居
節假期將臨 聖誕樹供不應求
如何在疫期避免患糖尿病

省府下令 輕鐵事故面臨法律調查

【記者田青綜合報導】上週五(11月12日),關閉近兩個月的聯邦線恢復部分運營,本月末有望全面恢復。週三晚省府宣布,將對輕鐵1期工程進行法律調查,具體內容在數週內宣布。

R1巴士停運 列車增至8輛

上週五輕鐵恢復運營首日,有7列列車投入運行,每7-8分鐘一班,另有3輛備用。當天早上乘客不多,不少人還在乘坐R1巴士,在一些車站,穿安全背心的OC Transpo工作人員比通勤者還多,但大家都很高興輕鐵又重回軌道。

運營恢復後,陸續發生了一些小事故。週二,Lyon和Tunney’s Pasture之間的車次減少,原因是一輛列車因運行時噪音過大被司機停駛,停靠在Bayview車站。車上乘客被轉移到其它列車,技術人員也到場檢查,該車正在進行詳細檢修。

同日,有人在推特上發視頻,顯示列車在Rideau和uOttawa車站間的隧道內彎道行駛時,聲音很大。OC Transpo總經理阿米卡爾(Renée Amilcar)次日對市交通委員會表示,麗都運輸維護(RTM)將替換該處軌道,週四早這個問題就可解決。她同時稱,週四運行列車將增加1輛至8輛,本月底將可達到11輛,這是全面恢復服務的列車數量。

RTM對輕鐵恢復服務後的表現感到滿意,稱在輕鐵停運期間,他們解決了許多積壓的問題,並與TRA公司和市府合作,建立了一些長期質量控制和安全管理目標。

OC Transpo的R1巴士服務,在上週五和上週末仍全天運行,週一減少到僅早上和下午高峰時段運行,週二結束下午服務後完全停止。

省府將對輕鐵進行法律調查

省交通廳長馬爾羅尼(Caroline Mulroney)週三晚發表聲明,稱渥太華輕鐵1期工程出現的問題是「無法接受和令人失望的」。「作為(輕鐵)這個項目的投資方,我們需要確保渥太華市府能成功地完成該項目剩下的工作。為了探究渥太華輕鐵問題的原因,我們將啟動法律調查。」

馬爾羅尼次日對580 CFRA表示,省府將在未來數週內,確定法律調查範圍及事項,還將委派一名調查專員。調查不僅涵蓋技術問題,也會涉及圍繞著聯邦線的各種決定,關鍵是「在著手輕鐵二期前,獲得建議」。她表示省府會支付法律調查的費用,但沒有說明調查的費用會是多少。

對於省府的決定,兩次提出法律調查動議都被否決的市議員麥肯尼(Catherine McKenney)認為,省府的決定是對市府缺乏透明度的回應。「我們需要知道哪裡出錯了,包括採購過程、合同和工程『上馬』,實際上是迄今為止的所有事。」

一直反對法律調查的沃森市長,週三晚間發表聲明,稱支持省府的決定,他和省長福特「為渥太華居民提供更好的公共交通的目標是一致的」,但他希望省府日後在宣布重大決定前,能事先予以通知。

12月公交服務免費

隨著輕鐵服務的恢復,市府確定了市議會已通過的、將在12月提供免費公交服務動議的具體執行方案。

根據阿米卡爾提交給市議會的備忘錄,「從12月1日至31日,所有O-Train車站的檢票口都將敞開,所有OC Transpo巴士上的檢票箱和讀卡器都將被覆蓋。」OC Transpo不會售賣12月的月票。「自動續購月票的Presto客戶,將被收取1分錢費用,但之後會被退回。明年1月份的月票將於12月中旬開始銷售。」12月所有Para Transpo的服務也免費。

沃森市長曾表示,12月公交免費所需的720萬元費用,將從支付給RTM的資金中支出。


週四新病例逾700 安省公佈加強測試措施(圖)

【大紀元綜合報導】本週四(18日),安省新增病例達711例,是9月24日以來首次超過700例。當天,省府宣布了加強測試的措施,包括擴大對全省學生的測試,以及在部分藥房提供對有症狀者的病毒檢測。

過去一週,安省每日新增病例呈上升之勢,截至週四,確診總數達609,429例,9,955人死亡,594,602人痊癒。週四新增病例的滾動連續7天平均值達597例,高於一周前的532例。本市5人染疫身亡,11月10日至16日,每10萬人中28.4人染疫;陽性率2.0%。截至週四,平均7天病毒繁殖數為1.0,共31,539人確診,614人死亡,30,549人痊癒。

省府週四稱,將斥資5千萬,為全省220萬公立學校學生發放快速抗原測試盒,每人5盒,用於寒假期間每週一和週四在家中的自我測試。如結果顯示陽性,該學生要求自我隔離,並立即進行基於實驗室的PCR測試。節假期的測試,學生可自願參加,不會作為明年1月是否能返校的條件。從本月起,全省所有公立學校都將為有症狀學生、接觸染疫者的高風險無症狀學生,提供可在家中使用的PCR測試盒。本市部分學校早已實施此措施。

安省首席醫療官摩爾(Kieran Moore)當日證實,安省部分藥房將可對有症狀者進行檢測。已有約1,300家藥房表示有興趣參與此項目,省府會根據申請藥房過往實行測試的經驗來確定最後的參與名單。目前省府考慮3個選項:1. 藥房實行PCR測試,需預約;2. 疑似症狀者在家中使用PCR測試盒自我檢測,將結果送至藥房,無需預約;3. 藥房實行快速分子測試,需預約。

參與測試的藥房,必須遵守嚴格的控疫措施,包括:測試將在專用空間進行,具體安排取決於藥店的情況;經常清掃和消毒;保持物理距離和優化通風裝置;藥房工作人員嚴格的個人護理裝備;前來測試者要求戴手術/醫用口罩。省府還要求在藥店內設置足夠的標牌警告,讓所有顧客知道此類檢測正在進行中。

省府還計劃實行「節假日測試行動」,在公共場所、購物中心和節假日市場等地,設置流動測試點。

作為控制疫情的另一面,政府部門的強制疫苗接種政策進入懲罰階段。週一,城市經理卡內拉科斯(Steve Kanellakos)在備忘錄中稱,96%市府僱員已完全接種,剩餘的4%涉及592名各部門員工。其中,400人未披露接種狀態,72人部分接種,120人不打算接種或沒有獲得豁免。當天是市府強制接種政策的最後期限,違反政策的員工將被無薪休假。

加拿大政府針對聯邦公務員的強制疫苗政策,週一也是最後期限。政府表示,有1,255名員工不打算接種,約占已披露接種狀態總人數的0.5%,他們面臨被無薪休假,且無法獲得就業保險(EI)。7,284名員工只注射了一劑,他們必須在10週內完成第二劑。3,150人基於健康、宗教或其它受《人權法》保護條款,獲得了疫苗豁免。


渥太華河上建第六橋 卡車流量或不能降

【記者高潔編譯報導】據CTV報導,國家首都委員會(NCC)近日就渥太華和加蒂諾之間長期省際交通計劃展開新的公眾諮詢。NCC公布的計劃草案認為,在渥太華河上建第六座橋,不會顯著降低本市市中心的重型卡車流量。

預計到2031年,現有五個跨省大橋中的數個,其交通容量將達到飽和。NCC正在考慮建造一座新的省際橋樑,作為長期綜合省際通道計劃(Long-Term Integrated Interprovincial Crossings Plan)的一部分。

根據計劃草案,建一座新橋無法顯著降低首都市中心的重型卡車流量。目前預計,如果在渥東建新橋,到2050年將分流市中心15%的重型卡車流量;若在渥西建橋,將分流8%流量。兩種情況下,「市中心仍會有大量重型卡車」。

報告認為:「為了實現更大的卡車流量削減和更好的貨物流動管理,需要採取更多措施。例如,改變後勤或卡車路線。」

報告發現,如果建跨省隧道,到2050年市中心重型卡車流量可減少約33%。但此方案無法為橫跨渥太華河的卡車提供新替代路線,「進一步增加了對Macdonald-Cartier大橋上貨物運送的依賴」。

疫情之前,渥太華和加蒂諾之間的五個跨省大橋,每天早高峰時段的交通流量超過5.1萬車次。報告認為,在早高峰時段,所有五個橋樑的通行能力「接近或超過」飽和容量。

2011至2050年間,跨省橋樑早高峰時段的擁堵預計將增加53%,即使考慮到疫期遠程工作增加所帶來的交通緩解。這也是為什麼數十年來,NCC一直在考慮建第六個跨省通道,最近一次計劃在位於渥東的Kettle島附近。

但渥太華市長吉姆·沃森堅持他的反對立場。「很多人反對建另一座橋,特別是在Kettle島。無論是在渥太華還是在安省,沒有太多人支持建橋。」

草案還強調,隨著人口增長,建造更多道路和橋樑將不足以減少擁堵和出行時間,反而會導致進一步擁堵。「如果公交、步行和騎自行車能提供更可靠、更有時間競爭力的出行選擇,它們將更具吸引力。」

NCC已啟動了針對上述計劃草案的公眾諮詢。NCC稱,該計劃為與其它機構的合作繪製了藍圖,為本地跨省人員出行和貨物運輸建立了共同的長期願景和戰略。草案將包括短期戰略、改變跨省旅行行為的中期戰略和長期戰略。詳情可參看NCC長期綜合省際通道計劃網頁,網址ncc-ccn.gc.ca/projects/long-term-integrated-interprovincial-crossing-plan.

該計劃草案的最終版本將於明年1月提交給NCC董事會。

本市中風治療研究領先

【記者新宇編譯報導】據CBC報導,渥太華的中風治療和研究在全國乃至全球領先,但其卓越的成果在本地並不廣為人知。

渥太華大學的年度「腦健康關注周」,旨在展示首都地區的部分創新科學成果,已於上週五(11月12日)結束。本次展出的在中風領域的研究和治療,成果卓越,但並不被本地居民所熟知。

渥太華醫院中風神經學家達爾·道拉特莎西(Dar Dowlatshahi)表示:「我認為(這是)常見現象,我們自己有卓越的表現,但總是認為其它地方有更好的東西。」。每個大、中型城市都有這樣的研究人員,他們在國際上很有名,但在本地往往不出名。

目前全球對血栓造成的中風的標準治療方法,是在本市開發的。道拉特莎西希望能在現有基礎上繼續發展。「ESCAPE研究是世界上最大的、里程碑式的臨床試驗之一,是在ByWard市場裡,我們4、5個人在飯桌上聊天時構思出來的。」

當道拉特莎西剛踏入這一領域時,人們能為中風病人做的事情很少。現在血栓造成的中風是可以完全逆轉的,但對腦出血造成的中風尚無良方。他即將開始的臨床試驗研究「FASTEST」,就是試圖阻止腦出血的影響。這項研究將在5個國家招募860名患者,患者要求出現症狀不到2小時。參加試驗的患者將被注射安慰劑或一種能在體內產生、導致血凝固的蛋白質。

迅速判斷中風症狀

研究表明,在加拿大,每9分鐘就有人中風,每年約有6萬名中風患者,其中1/4是腦出血。道拉特莎西說,逆轉中風的關鍵,是準確判斷中風症狀和快速反應。其原則是「FAST」:如果患者出現下垂等臉部突然改變(F),手臂無力或身體一側無法移動(A),說話含糊不清或無法說話(S)等症狀,立刻撥打911(T)。

道拉特莎西說,當人們自己或身邊的人發生中風時,通常會犯2個錯誤:等著看症狀是否自行緩解;試圖自己開車去醫院。但急救人員更知道應該把病人送到哪裡,並能通知中風專家做好準備。


卡納塔北區議員宣誓就職

【記者辛彥編譯報導】據CTV報導,在新一屆聯邦選舉中,前卡納塔北區市議員因當選卡納塔-卡爾頓選區國會議員辭職,新任命的市議員近日已完成宣誓就職。上週五(11月12日),凱西·庫裡(Cathy Curry)接替新當選國會議員珍娜·蘇迪斯(Jenna Sudds),在市政廳宣誓就職卡納塔北區市議員。

她在宣誓儀式上說:「我想我帶來了很多東西,但我也有很多東西需要學習。」「我知道卡納塔選民有很多重要問題。所有渥太華市民也有很多重要問題。我會盡最大努力,這是一項艱鉅的工作。」庫裡擁有西安大略大學英語語言和文學學士學位、尼亞加拉大學教育科學碩士學位。她曾擔任渥太華-卡爾頓地區教育局局長、受託人,目前是東安省兒童醫院、考德威爾家庭中心、渥太華羅納德·麥克唐納之家、安大略兒童和青少年精神健康卓越中心和渥太華融合排球(Ottawa Fusion Volleyball)的董事會成員。她還是渥太華社區基金會的撥款委員會成員。

蘇迪斯當選後,市議會決定任命1名新的市議員,而不是在明年1月舉行補選。做出此決定的部分原因,是任命的新議員可立即宣誓就職,因此能夠參加2022年預算代表團,並可節省下補選所需的逾50萬元費用。市長吉姆·沃森當天表示:「庫裡女士擁有豐富的管理經驗。我們與每一名候選人進行了非常徹底的討論。我很高興看到你在第一輪投票中獲勝。歡迎來到市政廳,擔任市議員以及卡納塔北區的選區代表。」


全國首家 老兵之家為流浪老兵安居

【記者高潔編譯報導】據CTV報導,渥太華「老兵之家」(Veteran’s House),是全國首家專門為無家可歸或可能無家可歸的老兵提供安居之所的機構。它位於前Rockcliffe空軍基地,現在是Wateridge Village社區。

「老兵之家」今年1月開業,提供40個有房租補貼的單身公寓。該項目由Multifaith Housing Initiative (MHI) 慈善組織牽頭。MHI計畫於2022年啟動籌款活動,在全國再建4個類似的老兵社區。

MHI和加拿大老兵之家執行董事Suzanne Le說:「住房是一切的基礎,我們有責任幫助為加拿大做過貢獻的退伍軍人。」

今年66歲的退伍軍人Bill Beaton,對住在「老兵之家」的每一刻都心存感激。他1979-1986年間曾在加拿大空軍服役。大約15年前,他罹患肺炎住院,因慢性疼痛最終變成殘障。

Beaton反覆進出避難所,直到最近幾年在Soldiers for Soldiers和Vets Canada等組織的幫助下,生活才開始有些穩定。他說:「我試著在渥太華、蒙特利爾、溫哥華、多倫多尋找月租800元以下的房子。我每月領取安省殘障補助金1,100元,除去房租,只剩下300元生活。」這也是「老兵之家」最終聯繫上他的原因。

Beaton說:「(還)有很多老兵仍然露宿街頭,無論是因為成癮、精神健康問題或是生活發生意外。」他很感激有「老兵之家」這樣的地方,希望能在全國看到更多。

「老兵之家」的更多信息,請訪問https://www.multifaithhousing.ca/veterans-house.Html.


節假期將臨 聖誕樹供不應求

【記者李雲兮編譯報導】據CTV報導,距離聖誕節僅月餘之遙,許多人已在考慮聖誕購物。業界表示,今年聖誕樹的種植和銷售都可能出現供不應求。

加拿大聖誕樹協會近日稱,由於卑詩省的極端高溫和東海岸的破壞性霜凍等惡劣天氣,整個北美地區都出現了樹木短缺。而在過去5年中,對真聖誕樹的需求一直在上升。該協會執行董事雪莉·布倫南(Shirley Brennan)說:「(需求)一直以10%或15%的速度穩步上升,去年預計漲25%到30%。」

安省Pakenham附近的Cedar Hill聖誕樹農場主帕姆·馬丁(Pam Martin)介紹,聖誕季已經開始,人們準備好節日購物。「我們接到(訂購)電話。我們計劃11月20日起每週營業七天,那天才開始砍樹。」

布倫南認為,多種原因導致需求持續上升。隨著人口不斷增長,新的家庭和業主開始他們(過節)的新傳統;新移民正在接受以前未曾經歷過的聖誕節假期。購買更環保的產品,如可生物降解的真樹而不是假樹,也成為趨勢;外加防疫限制。布倫南說:「今年預計人們不會旅行,會購買聖誕樹、呆在家裡。」

儘管可能短缺,但馬丁表示,農場已為聖誕季做好了準備。「我們有5種不同品種的樹,不同的高度,4、13或14英尺不等。有很多選擇。我們還沒有最後定價,但(樹)都準備好了。」

布倫南透露,弗雷澤冷杉(Fraser Fir)是最受歡迎的樹種,也是最容易供應短缺的樹。她鼓勵那些想要真樹的人嘗試其它樹種,以避免短缺。如果您購買聖誕樹較早,建議將它存放在陰涼潮濕的地方,以免樹木變干。「當把樹放置在家中時,要在樹幹底部做個新切割,然後把它放進水裡,它應該就會吸收。」


如何在疫期避免患糖尿病

【記者辛彥編譯報導】據CityNews報導,Shoppers Drug Mart藥房近日報告稱,疫期糖尿病新開處方增加17%。中共病毒(COVID-19)對世界的打擊是全方位的,它不僅帶來了一種新的神秘病毒和疫情大流行,還加大了其它健康問題出現的可能性。

Shoppers近日發布的報告證明了這一點。該報告稱,藥劑師們報告,疫期糖尿病患者大增,糖尿病新開處方增加17%。渥太華藥劑師喬丹·克拉克(Jordan Clark)就如何避免罹患糖尿病的一些建議。他認為,這種增長或源於國民疫期生活方式的改變。比如,隨著在家工作時間增多和飲食習慣的改變,人們更加久坐不動。

渥太華Loblaws註冊營養師傑克琳·維倫紐瓦(Jacklyn Villeneuve),也看到了顧客飲食習慣在疫期的變化。但她稱,人們的飲食習慣受到日常習慣和情緒狀態的變化的影響,是完全正常的。「對一些人來說,這可能意味著食物給他們帶來安慰;對另一些人而言,可能激發了對烹飪的新熱情;再有些人,可能只是對於決定吃什麼感到疲憊。」

維倫紐瓦解釋道,沒有導致糖尿病的特定食物。研究表明,有許多因素可以影響一個人患糖尿病的可能性,其中一些因素可以改變,另一些不能。「談到飲食習慣,我們可以制定目標,確保攝取大量的水果和蔬菜、全穀物、蛋白質和健康脂肪。包括這些食物的飲食模式,不僅有利於血糖穩定,而且有助於整體健康。」但隨著節假期臨近,限制攝取那些不利於健康的食物變得困難。

「有證據表明,限制自己吃某些食物,可能(反倒)會使我們對這些食物失去控制。我的建議是,讓人們在節日期間享用自己喜歡的食物,盡量在活動和聚會前充分進食。」她還說,同樣重要的是,還有其它一些因素會影響患糖尿病的風險,包括遺傳和家族史。此外,從營養的角度,我們應該定時進食,避免兩餐間隔時間過長。

「另一個原則是備餐時考慮(營養)均衡的盤子,1/4放碳水化合物,1/4放富含蛋白質的食物,1/2裝水果和蔬菜。這種膳食平衡有利於血糖穩定。」

 

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