2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。圖為舊車殘骸。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)
【大紀元2021年11月24日訊】（大紀元記者林紫蓉報導）11月23日，由印度瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）汽車公司和日本豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）在印度聯手建立了一個汽車回收廠，當天舉行了首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。
瑪魯蒂鈴木公司與豐田通商株式會社組成了一個名為「瑪魯蒂鈴木豐通印度」（Maruti Suzuki Toyotsu India，簡稱MSTI）集團，23日在印度諾伊達（Noida）舉行舊車的報廢儀式。瑪魯蒂鈴木總經理兼首席執行官大川賢一（Kenichi Ayukawa）與印度交通部長尼廷‧加德卡里（Nitin Gadkari）也出席了這場儀式。
這座占地10,993平方米的工廠每年可報廢和回收超過24,000輛汽車。該設施投資超過4.4億印度盧比（約合590萬5,708美元），使用技術先進的機器以科學的方式拆除和報廢 。
加德卡里表示，為了逐步淘汰印度街上不合格與造成污染的車輛，「我們需要最先進的報廢和回收裝置。」
圖片顯示，23日，許多報廢車輛運輸到此進行拆解與壓縮等程序，車輛殘骸拆解到剩下主要框架時，就由起重機將殘骸放入壓縮機中，框架最後被壓成一個金屬團塊。
2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），印度瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki） 總經理兼首席執行官大川賢一（Kenichi Ayukawa，左）與印度交通部長尼廷‧加德卡里（Nitin Gadkari，右）出席了MSTI集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。圖為舊車殘骸。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。圖為舊車殘骸。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），由瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho corporation）聯合成立了合資企業集團MSTI，當天舉行了集團首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式。圖為舊車殘骸。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），MSTI集團舉行首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式，一輛叉車正在搬運舊車殘骸，準備放入壓縮機。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），MSTI集團舉行首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式，起重機將一輛舊車的殘骸放入壓縮機。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），MSTI集團舉行首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式，起重機將一輛舊車的殘骸放入壓縮機。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)2021年11月23日，印度諾伊達（Noida），MSTI集團舉行首輛舊車的報廢、拆解及回收儀式，圖為舊車的殘骸經壓縮後的外觀。(Prakash Singh/AFP via Getty Images)
責任編輯：李玲#