福特汽車在印度投資建廠

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【大紀元7月31日訊】(美國之音記者: 帕斯里恰新德里報導) 美國福特汽車製造公司將投資近10億美元,在印度建一個新的汽車製造廠。像其他汽車公司一樣,福特也想在印度的汽車市場上佔有一席之地。

福特準備在印度西部古加拉特邦興建汽車廠,預計2014年投產。到時候,工廠將僱用大約5千人,每年的產量估計能有24萬輛。那將是福特公司在印度成立的第二個汽車製造廠。之前,福特已經在印度南部的金奈建造了一個汽車製造廠,那個廠目前也在擴建。

不僅福特,日本的豐田公司這個星期也宣佈說,將投資兩億兩千萬美元,增加該公司在印度的汽車產量。

印度汽車製造廠商協會估計,各家汽車公司今後兩三年內將斥資150億美元,瞄準了印度這個全球第二大新興市場。

*印度汽車市場迅速擴張*

印度去年的汽車銷售上升了30%,迅速發展的經濟使很多人成為中產階級。即便是這麼高的增長速度,按照總數來算,印度人均擁有車輛的比例還是很低,也就是說,還大有發展和銷售的空間。

印度汽車製造廠商協會的負責人馬特乎爾說:“要是從汽車打入印度市場的數字來看,每一千個印度人裡面,只有大約十個有汽車。而在美國和歐洲等發達國家裏,幾乎是平均每兩個人就有一輛車。所以說,印度還是有非常大的潛力可以開發,所有大公司在投資的時候,也都注意到了這一點。”

*主要生產小型汽車*

絕大多數外國汽車公司在印度設廠,生產的大多是小型汽車。印度市場目前也主要是銷售這些小型汽車。與此同時,其他一些國家對小型汽車的需求, 也在增加。像韓國的現代汽車公司和美國的福特公司,他們在印度生產的小型汽車還同時出口到歐洲、俄羅斯和拉丁美洲。

外國汽車公司在印度不僅從事汽車生產,在設計和研究方面也開始投入資金和人力。

印度塔塔公司生產的Nano汽車,目前是世界上最廉價的汽車。這個車的設計、生產和製造,都讓其他國家對印度的設計能力給予了關注。馬特乎爾說,印度現在已經有了不花多少錢,就能設計出不錯產品的名聲。

馬特乎爾說:“我們在汽車生產方面,很有競爭力。在印度研發、製造的很多汽車,比起在美國和歐洲等地的研發經費來說,要低得多。”

有些跨國汽車公司在發達國家的銷售不夠好,但在印度等國的產量日益增多,這等於是起到了一個平衡的作用。福特在印度的負責人說,他們打算在那些最有潛在市場的地方大力投資。(http://www.dajiyuan.com)

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