【大紀元2021年03月31日訊】（大紀元記者劉毅報導）3月30日晚，大陸中國國航等三家國營航空公司發布了2020年業績，業績顯示，2020年三家航空公司共虧損超過370億元人民幣，成為截至目前A股市場上的年度虧損王。
綜合大陸媒體消息，中國國航、南方航空、東方航空三家國營航空公司中，中國國航營業收入為695.04億元（人民幣，下同），同比下降48.96%；虧損144.09億元；南方航空實現營業收入925.61億元，同比下降40.02%，虧損108.42億元；東方航空營業收入下降51.48%%至586.39億元；虧損118.35億元。
從盈利水平看，中國國航在三大航中排名墊底。由於中國國航在中國航司中的國際航線占比最高，其所受衝擊也更為直接，2020年，除中國大陸市場外，該公司在其它市場的客運營收降幅均在七成以上。
中國國航將虧損歸結為受中共病毒（武漢肺炎）瘟疫影響。中國國航此前曾表示，2020年，瘟疫對全球民航業造成巨大衝擊，中國民航客運運輸市場需求萎縮，產投倒掛，國際航線投入降至極低水平，整體收入規模大幅下降。公司投資的航空運輸企業亦虧損嚴重。
據民航大藍洞統計，國航集團固定成本，如飛機折舊、管理費用、財務費用等約1.01億元/天。南航集團固定成本約1.35億元/天。東航集團固定成本約0.83億元/天。而這些固定支出占到航企運營成本的50%。
對於今年航空業未來的狀況，券商中國31日引用東北證券的分析表示，民航進入夏秋航季。根據已經公布的航班飛行計劃，新航季國內周航班量達到11萬班左右，環比增長7.2%，供給端已經明顯抬頭。但海外航線短期內仍難以恢復。
《證券時報》則認為大陸民航業的全面恢復仍有賴於國際市場的復甦進度。根據國際航空運輸協會2021年2 月發布的報告預測，未來航空客運市場復甦將取決於全球疫情形勢與各國政策措施，預計2024年才能恢復至2019年的水平。
責任編輯：李沐恩#
