【大紀元2021年05月11日訊】（大紀元記者劉毅報導）5月11日，中國乘用車市場信息聯合會公布的中國市場汽車銷量顯示，今年1至4月份，特斯拉累計銷量已達95,125輛。第二季度產能已經全部售罄。
據大陸「第一財經」11日報導，特斯拉上海工廠Model Y生產線曾在4月份停產兩週以升級產線設備，產量減少，銷量也因此產生波動。
乘聯會數據還顯示，特斯拉中國4月出口電動車14,174輛，創下單月出口量最高記錄。
今年第一季度，特斯拉總共交付了184,800輛Model 3電動車和Model Y電動車，交付量同比增長翻番創下紀錄新高。
特斯拉方面示，該廠第二季度產能已經全部售罄：「即便現在打開官網下訂Model Y，交付日期依然排到7月。」
近來，特斯拉因大陸客戶投訴而鬧得沸沸揚揚，再加上中共官煤推波助瀾，大有將斯特拉趕出中國市場之勢。中共官煤新華社發文《誰給了特斯拉「不妥協」的底氣》，中共國務院主辦的中央直屬黨報《經濟日報》也發表評論性文章《「特事」特辦，依法特辦「叫停」特斯拉已刻不容緩》，聲稱相關主管部門應責令特斯拉立即停產、停售整頓，以確保道路交通安全等等。
但是有業內人士和民眾看出了這場風波背後的水很深。
據美國之音引述哈德遜研究所高級研究員余茂春對此分析說，這是典型中共對待外企的手法，先以優惠吸引設廠，外企在中國取得初步成功後，中共就會毫不猶豫地利用其在中國的投資作為槓桿，直接或微妙地迫使它們遵守一系列要求。他認為，中共希望取得特斯拉與美國政府合作業務的機密。
而在華為4月17日宣布造電動車之後，19日在上海國際車展上就出現了一位身穿「剎車失靈」字樣T恤的女士鬧事，有評論認為，這是在給華為造勢，為趕走特斯拉埋下伏筆。
有大陸網民也看穿了這背後的貓膩。
一位網民分析：「當年坐引擎蓋上哭的奔馳女被人肉到差點祖墳都被刨掉，現在這個無賴女卻挖不出半點背景！這還背後沒有神祕力量撐腰？」
有網友質問那位女士說：「你自己知道自己在撒謊，大家也知道你在撒謊，你也知道大家知道你在撒謊，可是你還是在撒謊。」
雖然發生了這起風波，但特斯拉依然宣布調漲。特斯拉微博5月8日宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣。這是今年以來，大陸產版特斯拉的第二次漲價，也是Model3系列在年內的第6次調價。
責任編輯：林琮文
