【大紀元2021年08月30日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）艾格林頓（Eglinton）跨城輕軌線（Crosstown LRT）開建10年，通車時間一推再推之後，近日終於傳來了好消息。安省交通管理機構都會聯通（Metrolinx）表示，已啟動了輕軌車輛（LRV）的運行測試工作。
都會聯通提醒公眾，在列車運行測試期間，所有行人、駕車者和騎自行車者，在經過這些仍然是建築工地及周邊地區時，始終保持謹慎。
都會聯通表示，艾格林頓跨城線的LRV運行測試工作已於8月24日啟動，列車首次沿 Eglinton Ave E地面行駛，黑白相間的兩節嶄新車廂（每節800萬元）駛過Sunnybrook Park（原Leslie）站十字路口，進行車輛的加速、剎車和並發測試。
8月27日LRV運行測試在O’Connor （前Victoria Park）站，經Golden Mile站，至Birchmount站之間展開。
「每節車廂最多可容納 200 名乘客（站和坐）。」 Crosslinx公司LRV部門經理戈德‧坎貝爾（Gord Campbell）27日對《多倫多太陽報》表示：「與TTC街車不同，我們將始終啟用兩節車廂（串聯）行駛。 因此，發一趟車，可搭載約400名乘客。」
接下來的幾週，列車運行測試將繼續定期進行。秋季測試完成後，六輛LRV將被送回維護和存儲設施。
耗資80多億元的艾格林頓LRT，有望2022年正式通車。它將聯通沿線地上和地下公交服務，優化GO公交、TTC巴士和地鐵線路以及前往多倫多皮爾遜國際機場的UP Express快線列車。
該跨城線從西端新建的Mount Dennis站至東端的Kennedy站，共有25個車站，並在Kennedy站與TTC的2號地鐵線和3號士嘉堡輕軌線連接。 Eglington輕軌在超過10公里長的Keele街至Laird街路段上，是地下運行。
責任編輯：岳怡
