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渥太華市選熱點話題和候選人簡介

10月24日的市選,要選出24個選區的市議員,其中至少有11位將是新議員。圖為Somerset選區各候選人的競選標牌。(任喬生/大紀元)

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【大紀元2022年10月12日訊】渥太華2022年市選話題。
市長候選人談熱點問題(1)
各選區候選人簡介(3)

市長候選人談熱點問題(1)

【大紀元綜合報導】安省政府已通過《強有力的市長,建造房屋法案》立法,將賦予渥太華和多倫多市長前所未有的權利。即將選出的首都新市長,面臨著解決公共交通困境、市政高赤字和市議會不團結等問題,如何振興疫後經濟,應對氣候變化,不給高通脹下的選民增加更多經濟負擔,也是未來嚴峻的課題。本文將攫取數個熱點問題,並匯總多位市長候選人(以姓氏排序)的主要應對策略。

公共交通問題

不久前結束的由省府主導的輕鐵聯邦線公開調查,其所揭示的市府高層官員的不當行為讓外界震驚。由於年初的防疫措施和一直未見明顯起色的乘客數量,OC Transpo預計今年赤字將高達8,500萬,而來自省府和聯邦的撥款少於預期。

疫情讓人們習慣了在家工作,作為公務員聚集的首都,其對公共交通的影響尤其明顯。市府的交通總體規劃需要考慮人們如何在城市中出行、多少人每天出行等。市府正在進行一項名為「出發地目的地研究」的調研,結果尚未公佈,但可預期人們的出行模型會和疫前頗為不同。

Bob Chiarelli

承諾在上任100天內全面審查OC Transpo,旨在找到節約開支的方法以及未來的發展之路。他認為目前著重的每日往返市中心通勤的模式是過時的,OC Transpo需要加強市中心以外區域的服務。他堅決反對對部分或全部乘客公交免費,因為會加劇財務困境。

Catherine McKenney

凍結大部分票價,降低EquiPass費用,對17歲或以下乘客免費;將本地OC Transpo服務容量提高20%。這些舉措預計第一年將需3,500萬投入。如果輕鐵仍然問題不斷,一旦法庭同意麗都運輸集團違約,將尋求機構內部承擔輕鐵維護工作。

McKenney計劃迅速大幅度擴展本市的自行車網絡,在未來4年內完成25年的預期建設。所需費用中的2.5億將來自市府發行的環保債券,目前市府每年在自行車基礎設施上的1,500萬資金將用於還債。

Ade Olumide

通過設立往返於鄉村住房和輕鐵站的班車,擴大增加乘客量所帶來的環境效益;為年收入低於5.3萬元以及與大型雇主合作提供共享服務者,提供免費公交服務;公交費的增長限制在1%;在繁忙的公交站附近建造可負擔住房,實施分區和開發收費等激勵措施。

Param Singh

成立公交系統審查委員會,審查現有的輕鐵和公交問題;凍結1年公交票價,但不排除未來公交免費的可能性;增加郊區的公交線路;確保新的巴士和輕鐵列車能應對本地惡劣天氣和其它要求。

Mark Sutcliffe

採用平衡方案,考慮到所有人的利益,不優先投資某一種交通形式;未來4年,增加道路和冬季維護預算1億元;實現省府輕鐵公開調查委員會對本市輕鐵系統的所有建議;凍結1年公交票價,強烈反對免費公交;提升OC Transpo績效表現的透明度,每年公布4次數據;每個選區的交通疏導預算倍增至10萬元;改善自行車道和行人道與現在和未來公交站的連接。

氣候變化問題

2018年市選時,如何應對氣候變化還少有人關注。而市府現在每年都跟踪本市的溫室氣體排放,而不是之前的每4年一次。市府還委託研究未來數十年內,本地天氣模式將如何演變以及應對的建議。2019年4月,市府宣布氣候緊急狀態;2020年1月,市議會通過了氣候變化總體規劃,目標在2050年實現溫室氣體淨零排放。但迄今市府的相關資助很少。

大多數市長候選人同意市府2050年的目標,部分候選人提出了自己的氣候變化計畫,或者建議將這個責任移交給Hydro Ottawa。

Bob Chiarelli

認為市府應著重於可以承負的行動。他主張不擴展城市邊界;不再簽定新的道路建設合約;制定新的建築物綠色標準;緩慢地從燃油巴士過渡到電動巴士;擴展現有的有機垃圾回收項目;采用新技术而非建新垃圾填埋场。

Nour Kadri

認為市府的氣候總體規劃費用過高,主張制定近期、中期和長期的氣候願景。他的VISION 2030策略,旨在識別能匯入全面(氣候)行動計畫的主題區,包括農業、本地可持續經濟、減少能源消耗、改變交通模式、改善水資源和空氣質量、個人健康等。其指導原則是:緩解(氣候變化帶來的影響);適應(能應對和從氣候變化事件中恢復);改造(社會、基建和生態系統以降低脆弱性)。

Mike McGuire

承諾審查市府的環境政策,認為目前的政策讓环境因素過於优先于城市管理的其它目標,如宜居性和可負擔性。他提議市府重新考察尚未獲得省府批准的官方計畫(Official Plan),比如是否需要急於過渡到電動車,認為核發電更好。

Catherine McKenney

和Hydro Ottawa合作改造市府建築,新建築必須在2030年達到碳中和,大型建築2040年30%完成改造,2050年80%完成,市府將在7年內付清所需費用;通過市級和聯邦項目激勵房主進行房屋深度改造;每年最多投資200萬安裝公用電動車和電自行車充電站;制定面向大型和小型建築的綠色屋頂法規;制定氣候適應計畫。McKenney支持對公共自然空间實施更严格的环境保护策略,將綠帶(Greenbelt)指定為國家城市公園。目前全國只有一個國家城市公園。

Param Singh

制定可持续和可接受的平衡策略應對人口增長,並保护绿地、湿地和农业用地;继续建設公园和自行车道,打造「15分鐘社區」,减少温室气体排放。

Mark Sutcliffe

未來4年投資1億元用於市府現有建築的能源升級和改造,新建築需符合淨零排放標準;在全市安裝200個電動汽車充電站和100個電動自行車充電站;未來4年植樹100萬棵;現有巴士最晚2030年部分或全部轉為電動巴士;採納零排放廢物變能源系統,而非建新垃圾填埋場;和上級政府合作,激勵本市私企降低碳排放;建立健全的灾难恢復计划,应对极端天气事件。(待續)

各選區候選人簡介(3)

【記者田青、李華明綜合報導】今年的市選,需要選出24個選區的市議員,其中至少有11位將是新議員。本週繼續介紹各選區候選人的情況。

選區13:Rideau-Rockcliffe

選區今年人口預計為39,994人,2026年將達到41,807人。2019年,上任不足2個月的Tobi Nussbaum決定改任國家首都委員會負責人之職,現任市議員Rawlson King在補選中獲勝,是本市首位非裔市議員,今年尋求連任。

Rawlson King(現任市議員)

King擁有卡爾頓大學新聞學學士(法律研究專業)和通信碩士學位,是多個市委員會的成員或主席。任期內,他完成了減貧戰略和食品安全政策,為道路、公園、基礎設施和可負擔房爭取到了所需資金,通過了在本市禁止使用以燃油為動力的草坪設備的法令,制定了在市府擁有道路上進行社區園藝的框架。他也是一名企業家、通信專業人員,在市場營銷、戰略通信和高科技市場研究方面有超過20年經驗,獲得2018年聯合之路社區建設者獎、渥太華非裔歷史特別表彰獎。他倡導社區整體安全;更多綠色空間;平衡增加住房供應和保護建築遺產;確保繼續投資交通,加強行人和自行車基礎設施建設,重鋪老化道路;提供可靠的公交服務等。

Clayton Fitzsimmons

Fitzsimmons是房地產經紀人、地產公司高管。

Peter Jan Karwacki

Karwacki是商業情報諮詢公司Peer Metrics的總經理,曾在多個聯邦政府部門擔任項目經理,在IBM從事軟件開發逾10年,擔任過醫院財務總監。他還是教育局受託人,2019年曾參加市選。他主張財政保守,其優先事項為:應對氣候變化;學生和長者公交免費;可負擔房;兒童貧困問題;選舉資金來源問題等。

Peter Zanette

Zanette是Colours Care藝術總監,在藝術領域從業逾40年,為市警局的社區諮詢委員會志願服務10年。他認為評判一個人要看其人的行動,而非表面。無論信仰、健康狀況、性取向、原住民身份、種族等,表面的多樣性不應成為仇恨的目標,這是他參選的原因。他致力於爭取市府更大的透明度。

選區14:Somerset

選區包括Centretown、Chinatown和Little Italy,選區今年人口預計為48,587人,2026年將達到51,438人。現任市議員Catherine McKenney因競選市長不尋求連任。

Stuart MacKay

MacKay擁有卡爾頓大學歷史博士學位,是該校的聯繫指導老師,又是加拿大最大的IT人事機構S.i. System的提案撰寫人。他撰寫的關於美國政治歷史的文章被廣泛刊登在書籍、期刊以及《Hill Times》、iPolitics和《華盛頓郵報》等報紙上。他是Centretown社區協會的董事會成員、「渥太華公交乘客」的共同創始人。他希望打造一個更清潔、更環保、更宜居、更安全、更公平和更包容的Somerset。其優先選項為:修復人行道;更可靠和頻繁的本地交通;振興市中心等。

Brandon Russell

Russell是政治競選和危機經理,經營Russell & Team公司,成功運作了加拿大和美國9個政黨的30多場競選,還是Ottawa-Vanier聯邦自由協會的副主席。他認為Somerset是加拿大政治的未來,因為選民平均年齡低於全國平均10歲,且具前瞻性的思考。其優先事項為:可負擔房;解決生活成本上升問題;為LGBTQ+團體提供小企業資助;公園和植樹;創建小企業貸款項目;結束青年無家可歸現象;擴大市級殘疾福利等。

Ariel Troster

Troster擁有康科迪亞大學新聞和歷史學士學位、渥太華大學婦女研究碩士學位,在加拿大理事會、加拿大公共服務聯盟和加拿大市政當局聯合會等機構擔任了20多年的通信和政策專家。她積極參與志願工作,為難民和尋求庇護者提供幫助,為數百人預約疫苗,是多家同性戀團體的董事會成員。其優先事項為:富有活力和創造力的市中心核心區;人人可負擔的社區;面向步行者、騎自行車者和殘障人士的安全街道;增加對社區服務和社會支持的投資;保護遺產和綠色空間;支持藝術並將藝術融入城市基建;方便、可負擔的公共交通等。

選區15:Kitchissippi

選區今年人口預計為46,624人,2026年將達到50,748人。已任職8年的現任市議員Jeff Leiper今年尋求連任。

Jeff Leiper(现任市议员)

Leiper從政前是記者和政策分析師。在擔任市議員期間,他努力確保與社區和居民的溝通及合作,促進公共交通安全,加強文化和休閒設施,打造更具包容性的城市。其優先事項為:解決可負擔住房和交通問題;關注城市規劃全面審查中的正確分區問題;確保集約化能提高居民生活質量;新建休閒設施;提升市府官員和市議會的決策透明度及問責制等。

Dan Stringer

Stringer在巴黎大學法學院獲得國際機構管理博士學位後,受已故特蕾莎修女的感召,回渥太華為無家可歸者服務,曾負責庇護所Shepherds of Good Hope的工作。他還曾擔任Kitchissippi選區省、市級議員的社區外展人員10年。其優先事項為:稅收增長不超過2%;揭示「密集化」(Densification)的弊端,它將住房價格推高到中產階級無法承受的程度;挽救輕鐵工程;將電動車作為優先交通工具等。

Oonagh Elizabeth Fitzgerald

Fitzgerald擁有皇后大學工商管理碩士和多倫多大學科學法學博士學位,是一名英、法雙語律師,在領導力、管理、良好治理、問責制和對利益相關者及公眾透明度方面專業經驗豐富。她曾在國際、全國和省級層面倡導氣候行動、可持續發展、構建具創新性和包容性的經濟及人權。其優先事項為:重大項目的良好治理、民主問責制和財務透明度;城市業務中企業的社會和環境責任;發展創新、創業、可持續和循環的經濟;保護渥太華河南岸的土地、水域和生物多樣性等。

選區16:River

選區包括Carlington公園、中央實驗農場和穆尼灣周邊地區。今年人口預計為49,427人,2026年將達到50,068人。已任職8年的現任市議員Riley Brockington今年尋求連任。

Riley Brockington(現任市議員)

Brockington擁有渥太華大學經濟學學士學位,曾是加拿大統計局的高級分析師、River區教育局受託人、加拿大專業雇員協會全國副主席,在多個社區和教育機構擔任過領導職務。市議員任期內,他在疫情、春季風暴等重大挑戰中為選民發聲、提供緊急援助。其優先事項為:更好地連接社區,注重交通、公園、休閒和圖書館的改進;為核心服務提供穩定且可預測的稅收;可靠和可負擔的公共交通;保護和建造可負擔住房;持續關注氣候變化和溫室氣體減排等。

Alex Dugal

Dugal是一名企業家,領導項目執行多年。他認為社區精神和社區支持很重要,承諾選民關心的重要問題都會得到尊重和公平處理。其優先事項為:可靠且高效的交通系統;給予負責建造、維護和管理市府擁有住房的市屬公司——渥太華社區住房公司(OCHC)更多支持,充分利用能讓私企受益的政府撥款和項目等。

Ethan Sabourin

Sabourin擁有滑鐵盧大學氣候變化學士和碩士學位,曾在聯邦政府擔任氣候政策分析師,負責制定政府的綠色採購政策,還曾擔任國會議員議會助理。他喜歡與人就對方關心的問題進行深入交談。其優先事項是住房和交通,主張通過建設非營利性住宅、自行車共享和可靠的交通來應對。他希望渥太華成為「綠色新政(Green New Deal)」城市,倡導將城市的優先事項與氣候行動、減少碳污染和提高生活水平相聯繫,創建「15分鐘社區」等。

選區17:Capital

選區內有Glebe社區、渥太華老區和卡爾頓大學周邊地區,今年人口預計為42,091人,2026年將達到43,115人。2018年當選的現任議員Shawn Menard今年尋求連任。

Shawn Menard(现任市议员)

Menard擁有卡爾頓大學犯罪學和公共管理學士和碩士學位,是市行人與交通諮詢委員會副主席,擁有自己的小企業,曾擔任加拿大市政當局聯合會政府關係經理、加拿大司法部策略分析師、公立學校受託人等。其優先事項為:通過建設可負擔住房和控制開發商企業補貼來確保生活質量;通過保護樹冠、改造建築物和街道,以及實現更主動的交通(active transportation)來應對氣候變化;延長公共泳池開放時間,提高公共洗手間的可用性等。

Rebecca Bromwich

Bromwich擁有皇后大學工商管理碩士和卡爾頓大學法律和法律研究博士學位,是卡爾頓大學Sprott商學院的兼職法律教授。她作為訴訟律師和從事大型律師事務所管理工作已20年,相信自己在調解、談判和解決衝突方面的能力,能為市府帶來創造性問題解決方案。其優先事項為:推動經濟發展;保護自然環境;提供安全和可負擔的住房;確保公平、多樣性和包容性;投資基礎設施、藝術和文化等。

Daniel Rogers

Rogers在政府和企業工作逾30年,曾在聯邦眾議院和加拿大交通部擔任管理之職,是加拿大銀行家協會和加拿大鐵路協會的政府關係主任。他主張在不增加納稅人負擔的前提下保持城市的安全和功能性。其優先事項為:規劃良好和包容性的城市開發;採取切實步驟促進精神健康;擴大快速交通網以應對城市增長和交通壓力;增強社區警力;從環境角度考慮市市府決策等。(待續)

責任編輯:朱莉

 

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