【大紀元2022年10月03日訊】詳情如下：
各選區候選人簡介（2）
安省數市缺校車司機
NCC賞楓活動開始
全國最大 Canadian Tire新店開張
【記者田青、李華明綜合報導】今年的市選，需要選出24個選區的市議員，其中至少有11位將是新議員。本週繼續介紹各選區候選人的情況。
選區7：Bay
選區今年人口預計為51,906人，2026年將達到53,206人。2018年，現任市議員Theresa Kavanagh以過半選票當選，今年她將尋求連任。
Theresa Kavanagh（現任市議員）
過去4年，Kavanagh每週發布公報，幫助居民了解選區優先活動和事項等；改善冬季徑道和自行車道等戶外空間；擔任首位婦女和性別平等市議會聯絡員；在市公衛局等6個市委員會和市府下屬機構任職。當選市議員前，她曾擔任渥太華-卡爾頓地區教育局的受託人長達8年。其優先事項為：可負擔和可靠的公共交通；就選區開發和集約化進行公眾諮詢；提升長期護理院服務；支持本地企業等。
Othman Alhusain
Alhusain是電子工程師、大學教授，在城市規劃、大型基建項目的策劃和執行方面經驗豐富。其優先事項為：良好規劃和預算的基建項目；縮短影響日常生活的基建項目的建設時間；合理的集約化等。
Robert Hill
Hill在一家大型批發公司擔任採購工作。從學生時代起，他就積極參與社區活動，志願服務於多個體育隊；高中時，成為安省教育廳長的學生顧問委員會的6名成員之一。其優先事項為：建經濟適用房；可負擔和可靠的公共交通，凍結公交收費；政府明智消費，考慮到所有居民的最佳利益；建立選區委員會，定期聽取每個社區的意見等。（待續）
選區8：College
選區今年人口預計為53,520人，2026年將達到53,966人。2018年現任市議員Rick Chiarelli以46.79%選票成功連任，但近年因行為失當一直被外界要求下台，最終未尋求連任。
Wendy Davidson
Davidson擁有西安大略大學政治學學士學位，在餐飲業從事銷售工作20年，是多個理事會的主席或執行董事，曾為本地癌症研究籌款逾50萬元。她是渥太華天主教教育局和渥太華爵士音樂節的積極志願者；疫情開始後，其名下企業率先加入Sysco送貨上門服務，運送了超過5萬元的食品雜貨。她倡導負責任的地產開發和合理的集約化；團結選區，共同成長；改善道路安全，加強公園建設；審查現有交通系統，確保其是可負擔的、可獲得的和高效的。
Vilteau Delvas
Delvas擁有渥太華大學公共管理學士學位，現為企業主，曾是一名警察。他在加拿大交通部人力資源部就職期間，為前往海地的加拿大皇家騎警警官主持「文化方法」研討會。今年6月的省選中，他作為安大略黨的候選人參選。他相信納稅人應該知道他們的錢用在哪裡和如何用；倡導政府開支更透明；改善醫療業以及面向老人和無家可歸者的服務；加強基礎設施和道路建設；支持增加警力，反對槍支暴力等。
Laine Johnson
Johnson擁有卡爾頓大學心理學學士和慈善事業及非營利組織領導碩士學位，是Centretown Citizens Ottawa Corporation的高管，曾擔任非營利組織Synapcity的執行董事，教授「市政廳101」，幫助人們了解市政廳的運作體系。其優先事項為：倡導問責制，力爭市府在資金使用和決策方面更透明；安全街道；明智的城市開發，遏制無序擴張；更多樣化、可負擔的住房；提升選區的旅遊吸引力，確保選區更具包容性等。
Granda Kopytko
Kopytko在加拿大農業部擔任評估員和數據分析師，擁有曼尼托巴大學農業學士和植物遺傳學碩士學位，以及卡爾頓大學公共政策和項目評估研究生文憑。她是加拿大專業雇員協會（CAPE）全國執行董事，CAPE多樣性、公平和包容子委員會聯合主席。作為JH Putman中學的家長代表，她促使渥太華-卡爾頓地區教育局對該校350名學生做出了更好安排。其優先事項為：保護和改善綠地；確保交通有效且高效；維持基本的核心服務，包括警察服務；促進考慮週全的城市發展等。
Pat McGarry
McGarry是Hulse, Playfair & McGarry殯儀館首席運營官和共同所有人，擁有渥太華大學行政工商管理碩士學位。他曾擔任安省擔保葬禮存款主席、渥太華Kiwanis俱樂部主席，是多個委員會和機構的前成員。其優先事項為：負擔能力，把地產稅保持在低水平；道路安全和交通疏導，教育和執法相結合以減少危險駕駛；輕鐵和公共交通，優先考慮巴士快速公交項目；城市發展和集約化，促進更平衡的住房開發等。
选区9：Knoxdale-Merivale
選區今年人口預計為42,940人，2026年將達到43,303人。已擔任三屆市議員的Keith Egli，今年不尋求連任，他的兄弟Myles Egli將競選市議員之職。
Joseph Ben-Ami
Ben-Ami曾在海軍服役，退役後在一家工程公司從事供熱與能源系統（商業和工業用途）的設計和建造。1998年他創建諮詢公司，為私人、政府和非政府組織提供公共關係和管理服務，目前是Ditchley公共事務公司的合夥人，提供戰略溝通、公共關係和宣傳、公共政策和項目管理等方面的建議。他相信民選官員的職責是為民服務，而非統治人民。他願意代表納稅人，為健全的政策和負責任的支出發出獨立但強有力的聲音。其優先事項為：核心服務至上；優先確保兒童、老人和家庭的利益；保護和促進安全、清潔和可負擔的社區；尊重納稅人和稅款等。
James Dean
Dean是一名獲獎的房地產經紀人，曾在高科技和金融領域工作，擁有過自己的物業管理公司，在阿岡昆學院和Herzing學院完成了商業和高科技方面的學習。他在優質生活住房公司的董事會任職逾17年，在每年100萬元預算下，秉持財務負責原則，完成了大量的基礎設施項目，同時保持成員費低增長和公司無債務。他深信政治始於社區參與。其優先事項為：促進市府重拾財務責任和責任管理；支持輕鐵2期完工後再考慮3期；解決債務問題；可負擔住房；保持低稅率；修復本地服務等。
Sean Devine
Devine在2015年和2021年兩次參加聯邦競選。他在藝術和文化行業工作30年，是作家、節慶活動製作人、顧問，目前是加拿大藝術委員會的資助官員，管理聯邦對全國藝術機構的撥款。他擔任Trend-Arlington社區聯合會主席，因其對2018年龍捲風災後恢復工作的出色領導，獲得聯合之路年度社區建設者獎、城市建設者獎。他還獲得Nepean和Nepean-Carleton的加拿大150週年紀念獎，第9選區年度志願者獎等。其優先事項為：可負擔住房；優質可靠的公共交通；有效的氣候行動；市政廳的信任和問責制；社區保護；負責任的政府投資等。
Myles Egli
Egli畢業於卡爾頓大學機械工程專業，曾在參議院青年事務特別委員會工作，今年6月從一家刺繡/絲網印刷公司生產經理的職位退休。他擔任Manordale-Woodvale社區協會（MWCA）主席9年，因積極參與社區服務多次獲獎，包括Nepean-Carleton加拿大150週年激勵獎，2019年以MWCA主席身份獲得省級感謝獎。其優先事項為：可負擔住房；公共交通；環境與氣候；集約化；應急準備，倡導建立一個長時間停電時居民能獲得幫助的中心。
Peter Anthony Weber
Weber希望城市更可負擔、更安全和更環保。他主張多建房實現住房可負擔；修復所有路面坑洞、凹陷的路肩和人行道，讓騎自行車和駕車更安全；反對安裝交通攝像頭，代之以降低限速；在公園設遊樂區；更便宜的公共交通等。
Peter Westaway
Westaway經營自己的小型自行車服務公司，冬季開出租車為業，是渥太華出租車諮詢委員會成員，代表Nepean/Kanata地區的出租車司機。他認為綠帶（greenbelt）因設計時的短視成為首都的地理缺陷。他致力於提高綠帶利用水平，並創建了專門網站。其解決方案分三步：在綠帶種植更多樹，防止田野中的積雪被吹到機動車路面而造成交通事故；創建更多基於社區的農場來取代玉米田；在綠帶內建生態城鎮。
Michael Wood
Wood曾擁有一家經營活動租賃的小企業，因疫情公司業績下降97%、損失3百萬元後，不得不解雇所有全職員工，於去年10月關閉。他從2020年3月起向市議員們呼籲，協助設立了虛擬圓桌會議，幫助其他數百名小企業主直接向政府反映情況。他目前是阿岡昆學院音樂、媒體和電影課程以及商學院的教授，因積極參與社區活動數次獲獎，包括2021年省長商業獎提名、2021年阿岡昆學院商業傑出校友獎、國際會議策劃師協會授予的2021年最具影響力獎、2019年渥太華-健康社區冠軍獎、2013年首都教育家獎等，還是Junos獎加拿大錄音藝術與科學學院的成員。他提倡「優先於政治」的原則，主張共同工作以打造安全社區；關注可負擔住房；認為市府必須消除分歧，以平衡的方式面對挑戰等。
選區10：Gloucester-Southgate
選區今年人口預計為49,924人，2026年將達到50,424人。擔任該選區市議員逾20年的Diane Deans，考慮再三後決定不尋求連任，也不競選市長。她的長期助手Jessica Bradley將競選市議員之職。
Aria Alavi
Alavi於2001年移民加拿大，在渥太華大學獲得了政治學學士和新聞學研究碩士學位，擁有律師助理證書，是Upper Canada法律協會持牌律師助理。他從事記者工作多年，為多家報紙報導社會、經濟和政治問題，報導了2007年安省選舉、2009年卑詩省選舉，以及2011、2015和2019年的聯邦選舉。他擁有自己的法律服務公司，幫助當地居民解決各種法律問題，特別是房屋租賃問題，並為許多人找到了可負擔的公寓。其優先事項為：增加對可負擔房、青年和綠地的投資；修補路坑，關注公共交通問題；增加警力，降低犯罪率；為無家可歸者問題投入更多等。
Jessica Bradley
Bradley擔任現任市議員Deans的政治顧問逾10年，曾任各社區協會的聯絡員，參加過加拿大統計局2011、2016和2021年的人口普查工作，曾在私企從事電子商務工作。她對社區的多樣性、活力以及生活在這裡的居民充滿熱情，樂見公共服務給選區帶來的即時影響。其優先事項為：增加綠地；倡導新的和可負擔的住房；改善公交系統；公眾參與等。
Taylor Houstoun
Houstoun擁有卡爾頓大學公共事務和政策管理榮譽學士學位，畢業後從事銷售、管理和產品開發工作，在與多個利益相關者合作以尋求妥協和平衡方面有著豐富經驗，並磨練出以細節為導向的管理風格，側重於實用解決方案。為基層社區爭取應得的關注，是他參選的原因。其優先事項為：全市範圍及時的道路維護計畫；更好更聰明的巴士服務；保存綠地、森林和優質農田；建設可負擔住房；社區中心運行更多面向年輕人的項目等。
Ron Keays
Keays擁有豐富的客戶服務經驗，過去20年與約10萬名客戶交談過，喜歡傾聽他人意見，相信包容性、能力，以及常識性的務實是解決問題的方法。其優先事項為：公共交通；住房；環境；公民參與等，支持一年免費公交。
Hussein Mahmoud
Mahmoud在一個企業家家庭中長大，過去6年在一家領先的金融機構從事商業和企業銀行業務的顧問工作，為本地中小企業提供支持，從中學會了財政管理、以效率和財務責任來經營企業的重要技能，以及如何與不同性格和背景的專業人士合作。他曾擔任社區教練和青年導師，是一家致力於支持青年的非營利組織的志願管理人員。其優先事項為：建設安全和有活力的社區；為老人和孩子提供更好的支持；促進市府透明度和財務責任；改善住房和交通等。
John Redins
Redins是汽車維修服務公司的前經理，參加過市級、省級和聯邦級的競選活動，擔任過市經濟發展委員會主席、安省省警社區警務委員會主席和志願消防員。他強調選區10位於阿爾岡昆人的傳統領土上。其優先事項為：為社區服務；為共同目標而團結；公共交通，修復基礎設施；保護綠地；增加可負擔住房；減少警察的重複服務等。
選區11：Beacon Hill-Cyrville
選區今年人口預計為37,116人，2026年將達到38,324人。現任市議員Tim Tierney今年尋求連任。和2018年一樣，他一度是選區唯一的候選人，但最終因為競爭者的加入無法自動當選。
Tim Tierney（現任市議員）
Tierney已擔任三屆市議員，是運輸委員會主席、渥太華公共圖書館理事會主席，加拿大市政當局聯合會（FCM）的渥太華市代表。他曾在高科技業工作，長期參加本地不同的發展項目、體育機構、學校和社區組織等的志願工作。他致力於社區安全；保持低稅率；面向老人和年輕人的服務和項目；改善道路和基礎設施等。
Nicolas Castro
Castro今年21歲，是渥太華大學學生。住房和可持續性是他的兩個優先事項，認為住房建設應考慮到氣候變化和保護綠地。他主張市議會攜手合作面對危機，為全市居民提供最佳結果。
Miranda Gray
Gray擁有卡爾頓大學心理學學士和渥太華大學古典文學學士學位，曾在一家大型諮詢公司擔任變革管理顧問，現為軟件公司的項目經理。她在多個委員會擔任代表之職，是渥太華公民協會聯合會的成員。她認為首都需要每個人都能發表意見的高質量的公眾諮詢；能使城市變得更好的採購決定；與現在不同的前行之路等。
選區12：Rideau-Vanier
選區今年人口預計為50,330人，2026年將達到52,228人。現任市議員Mathieu Fleury今年不尋求連任，有10人競選，是本市候選人最多的選區。
Patrick Auguste
Auguste是渥太華大學講師、聯邦公務員培訓師，在全國校園和廣播協會從事項目管理工作，擁有魁北克大學工商管理碩士學位。他是安省讲法语非裔联盟的共同創立者和副主席，海地未來青年文化協會的共同創立者和志願總經理。其優先事項為：環境安全；加強社區警力，防止暴力；更多可負擔住房；支持本地企業；包容性的社會和文化活力等。
Hicham Boutaleb
Boutaleb擁有政治歷史博士學位，在歐洲教授英語和歷史20年，又是創作型歌手和攝影師。其優先事項為：解決無家可歸者問題；反對吞噬這個具有歷史承傳特點的選區的高公寓樓，恢復綠地和必要服務；改善公共交通等。
Tyler Cybulski
Cybulski是One Arrow First Nation的成員，企業家和產品設計師。其優先事項為：應對鴉片類藥物過量危機；解決無家可歸者問題；遏制犯罪率上升；減少住房短缺；凍結或降低地產稅；激勵私企投資等。
Burthomley Douzable
Douzable在海地時是一名空姐，負責一家非政府組織；移民加拿大後，在不同的醫療機構工作過，曾擔任加拿大紅十字會的公共衛生顧問、CIUSSS的規劃、項目和研究官員等。其優先事項為：無暴力和無毒品的環境；可負擔住房；建立無家可歸者收容所；增設公交線路，增加發車頻率；促進本地企業和選區藝術及文化的發展等。
Julie Fiala
Fiala曾參加2020年省級補選，現為人文和藝術教授；在公共和私人部門從業超過25年，為非營利組織和企業制定政策。她對選區的願景是：人人有房住、好客（Hospitality）和人性（Humanity）。其優先事項為：提高社區和公共安全；改善緊急服務和社會服務；增加面向老人和孩童的服務；保護遺產建築等。
Jwane Izzetpanah
Izzetpanah是ByWard市場的餐廳服務員，前國會工作人員，在新創公司、餐飲、銷售、行政管理等多個行業工作過。其優先事項為：更多犯罪預防；吸引高質量的企業；乾淨的街道；代表選民在市議會發聲等。
Kim Leclerc
Leclerc是策略和公共事務顧問，曾擔任安省和聯邦多位部長的顧問，提供有關旅遊、運動、青年保護、社區機構、殘障人士等方面的建議。他2006年曾參加聯邦選舉，是CNIB聋哑人社區服務董事會的負責人。他倡導建立獨立、具調查權的監察長辦公室，作為市政廳問題合同的補救措施。其優先事項為：提高公共交通的可及性、可靠性和容量；推動和鞏固社區文化等。
Alex Osorio
Osorio是小企業主，F.O.G社區外展中心創建人，該中心每週為最多800戶家庭提供各種社區服務。他致力於投資社區安全、清潔和公共交通，支持建立專門處理精神健康和成癮問題的急救小組等。
Stéphanie Plante
Plante擁有Windsor大學碩士學位，在國會從事行政管理工作，並在渥太華大學教授市政管理課程。她曾在加拿大選舉局工作多年，參加了全球許多選舉觀察團，還在多個委員會和機構擔任領導和志願服務。她支持「15分鐘社區」的理念，其優先事項為：建立醫生招聘計畫，解決家庭醫生短缺問題；為所有人提供住房選擇；讓社區更安全等。
Laura Shantz
Shantz是公民參與協調員、研究員和渥太華大學兼職教授，擁有渥太華大學犯罪學博士學位，曾在渥太華庇護所系統從事一線工作5年。她支持根据基于证据的解决方案采取行动，希望Rideau-Vanier能成為一個人人都能發展和成功的地方。其優先事項為：可負擔住房；公共和主動交通；緊急庇護所等。（待續）
【記者高潔編譯報導】安省多個城市都存在校車司機短缺問題。渥太華學生運輸管理局（OSTA）及其運營商為此成立了一個司機招聘工作組，旨在尋找校車司機短缺的短期和長期解決方案。
官員們警告說，疫情使得情況更加嚴重，從秋季開學就開始的校車延誤和取消，或在安省部分城市一直持續。在渥太華，目前有近2,500名學生受到影響。
OSTA通信協調人卡米萊里（Nina Camilleri）對CityNews表示，「司機中很大一部分人是退休人員，其中一些人決定不再繼續工作，因為他們害怕與兒童和公眾接觸」，完全解決司機短缺或需數月時間。
在滑鐵盧市，由於校車司機短缺，教育局宣布，取消部分延遲50分鐘或以上的校車路線直至12月。受影響的家庭，可以為孩子尋找替代的交通方式或改為遠程上課。
漢密爾頓-溫特沃斯（Wentworth）地區教育局的數據表明，在漢密爾頓，9月開學第一週平均每天早上有68次校車延誤，下午有85次。該地區的學生運輸服務公司稱，不計後備和臨時司機，他們至少短缺19名司機。
在多倫多，為天主教和公立學校教育局提供校車服務的多倫多學生運輸集團稱，有50條線路找不到司機，影響近1,500名學生。
非營利組織安省校車的執行董事戴尼奧（Nancy Daigneault）稱，渥太華、多倫多、Peterborough和大多倫多地區其它部分地區的校車司機短缺「嚴重」，並指責政府沒有為學校運輸系統提供充足資金。她說，校車司機所受的培訓遠遠多於公交司機，但他們的工資卻要少。
省教育廳回應稱，今年的學生運輸補助金預計約為11億元，比去年增加2,800萬元。此外，一項保留司機的試點項目為符合條件的司機發放高達2,000元的獎金，該計畫已延至本學年結束，省府將為此投資約4,000萬元。省府還會為教育局提供額外資金，以支付高昂油價。
教育廳發言人李（Grace Lee）說：「我們已將（學生運輸）撥款提升到安省歷史最高水平，並擴大了司機保留計畫。該計畫旨在提高校車司機的工資，以確保為學生提供可靠和安全的運輸服務。」
【記者辛彥綜合報導】國家首都委員會（NCC）的賞楓活動——秋季狂想曲（Fall Rhapsody）已於9月24日開始，相應的旅遊接送班車將於10月1日啟動。
從9月24日到10月23日，加蒂諾公園的公園大道將在工作日對行人和騎自行車者開放，直到當天中午12點。10月每個週末和週一感恩節，秋季狂想曲的班車將在上午9點後使用Gatineau公園和Champlain觀景台的公園大道。
NCC稱，中午12點到日落後30分鐘，機動車可進入上述公園大道。但由於賞楓季通常交通繁忙，或出現道路暫時關閉或汽車大排長龍的現象。
使用來往於渥太華和加蒂諾的免費班車服務，對許多人是更好的選擇。今年由於加蒂諾公交公司STO人員短缺，班車將由校車供應商提供。秋季狂想曲期間的班車，會在渥太華市中心的加拿大戰爭博物館，以及加蒂諾市中心的加拿大歷史博物館上下客。
班車運營時間為：10月1日至10月23日的每個週末和節假日，上午9點至下午1點，每15至20分鐘一班。校車的樓梯和狹窄的過道不適合行動有障礙的人，殘障者可使用專門的無障礙班車，其停靠點可根據乘客需要靈活調整。
截至9月28日，加蒂諾公園的楓葉色度（colour meter）為黃色。除了楓葉，很多樹木也會變色。例如，白楊通常在10月初到中旬變色，落葉松在10月中旬到下旬變成金黃色。預計到10月下旬，賞楓的最佳時期將結束。有關秋季狂想曲的更多信息，請訪問https://ncc-ccn.gc.ca/events/fall-rhapsody.
【記者李雲兮編譯報導】加拿大輪胎（Canadian Tire）全國最大的分店近日在Carlingwood購物中心開業。
9月正值加拿大輪胎成立100週年，該公司在Carlingwood原先Sears的位置上開設了一家面積13.5萬平方英尺的分店，店面施工早在2019年秋季就已開始。
這個被稱為「非凡零售店」的分店，包括一個有6車位的客戶取貨篷區，供客戶訂購和領取他們的網購商品，另有一個花園中心、一個有汽車休息室和高檔輪胎牆的汽車服務部門。
加拿大輪胎商店規劃和設計副總裁凱恩（Jason Kane）對CTV表示：「我們對新店的開業感到無比自豪。它向顧客展示我們所有品牌和產品中最好的東西，並給顧客帶來美好的體驗。」
凱恩稱，在經過多年的規劃和建設之後，新店開張是一個「特殊的時刻」，「這是一個里程碑。本月是加拿大輪胎100歲生日，所以我們想用一些特別的事物來紀念它，並在渥太華進行大的投資。」
責任編輯：朱莉
