site logo: www.epochtimes.com

渥太华市选热点话题和候选人简介

10月24日的市选,要选出24个选区的市议员,其中至少有11位将是新议员。图为Somerset选区各候选人的竞选标牌。(任乔生/大纪元)

人气: 35
【字号】    
   标签: tags:

【大纪元2022年10月12日讯】渥太华2022年市选话题。
市长候选人谈热点问题(1)
各选区候选人简介(3)

市长候选人谈热点问题(1)

【大纪元综合报导】安省政府已通过《强有力的市长,建造房屋法案》立法,将赋予渥太华和多伦多市长前所未有的权利。即将选出的首都新市长,面临着解决公共交通困境、市政高赤字和市议会不团结等问题,如何振兴疫后经济,应对气候变化,不给高通胀下的选民增加更多经济负担,也是未来严峻的课题。本文将攫取数个热点问题,并汇总多位市长候选人(以姓氏排序)的主要应对策略。

公共交通问题

不久前结束的由省府主导的轻铁联邦线公开调查,其所揭示的市府高层官员的不当行为让外界震惊。由于年初的防疫措施和一直未见明显起色的乘客数量,OC Transpo预计今年赤字将高达8,500万,而来自省府和联邦的拨款少于预期。

疫情让人们习惯了在家工作,作为公务员聚集的首都,其对公共交通的影响尤其明显。市府的交通总体规划需要考虑人们如何在城市中出行、多少人每天出行等。市府正在进行一项名为“出发地目的地研究”的调研,结果尚未公布,但可预期人们的出行模型会和疫前颇为不同。

Bob Chiarelli

承诺在上任100天内全面审查OC Transpo,旨在找到节约开支的方法以及未来的发展之路。他认为目前着重的每日往返市中心通勤的模式是过时的,OC Transpo需要加强市中心以外区域的服务。他坚决反对对部分或全部乘客公交免费,因为会加剧财务困境。

Catherine McKenney

冻结大部分票价,降低EquiPass费用,对17岁或以下乘客免费;将本地OC Transpo服务容量提高20%。这些举措预计第一年将需3,500万投入。如果轻铁仍然问题不断,一旦法庭同意丽都运输集团违约,将寻求机构内部承担轻铁维护工作。

McKenney计划迅速大幅度扩展本市的自行车网络,在未来4年内完成25年的预期建设。所需费用中的2.5亿将来自市府发行的环保债券,目前市府每年在自行车基础设施上的1,500万资金将用于还债。

Ade Olumide

通过设立往返于乡村住房和轻铁站的班车,扩大增加乘客量所带来的环境效益;为年收入低于5.3万元以及与大型雇主合作提供共享服务者,提供免费公交服务;公交费的增长限制在1%;在繁忙的公交站附近建造可负担住房,实施分区和开发收费等激励措施。

Param Singh

成立公交系统审查委员会,审查现有的轻铁和公交问题;冻结1年公交票价,但不排除未来公交免费的可能性;增加郊区的公交线路;确保新的巴士和轻铁列车能应对本地恶劣天气和其它要求。

Mark Sutcliffe

采用平衡方案,考虑到所有人的利益,不优先投资某一种交通形式;未来4年,增加道路和冬季维护预算1亿元;实现省府轻铁公开调查委员会对本市轻铁系统的所有建议;冻结1年公交票价,强烈反对免费公交;提升OC Transpo绩效表现的透明度,每年公布4次数据;每个选区的交通疏导预算倍增至10万元;改善自行车道和行人道与现在和未来公交站的连接。

气候变化问题

2018年市选时,如何应对气候变化还少有人关注。而市府现在每年都跟踪本市的温室气体排放,而不是之前的每4年一次。市府还委托研究未来数十年内,本地天气模式将如何演变以及应对的建议。2019年4月,市府宣布气候紧急状态;2020年1月,市议会通过了气候变化总体规划,目标在2050年实现温室气体净零排放。但迄今市府的相关资助很少。

大多数市长候选人同意市府2050年的目标,部分候选人提出了自己的气候变化计划,或者建议将这个责任移交给Hydro Ottawa。

Bob Chiarelli

认为市府应着重于可以承负的行动。他主张不扩展城市边界;不再签定新的道路建设合约;制定新的建筑物绿色标准;缓慢地从燃油巴士过渡到电动巴士;扩展现有的有机垃圾回收项目;采用新技术而非建新垃圾填埋场。

Nour Kadri

认为市府的气候总体规划费用过高,主张制定近期、中期和长期的气候愿景。他的VISION 2030策略,旨在识别能汇入全面(气候)行动计划的主题区,包括农业、本地可持续经济、减少能源消耗、改变交通模式、改善水资源和空气质量、个人健康等。其指导原则是:缓解(气候变化带来的影响);适应(能应对和从气候变化事件中恢复);改造(社会、基建和生态系统以降低脆弱性)。

Mike McGuire

承诺审查市府的环境政策,认为目前的政策让环境因素过于优先于城市管理的其它目标,如宜居性和可负担性。他提议市府重新考察尚未获得省府批准的官方计划(Official Plan),比如是否需要急于过渡到电动车,认为核发电更好。

Catherine McKenney

和Hydro Ottawa合作改造市府建筑,新建筑必须在2030年达到碳中和,大型建筑2040年30%完成改造,2050年80%完成,市府将在7年内付清所需费用;通过市级和联邦项目激励房主进行房屋深度改造;每年最多投资200万安装公用电动车和电自行车充电站;制定面向大型和小型建筑的绿色屋顶法规;制定气候适应计划。McKenney支持对公共自然空间实施更严格的环境保护策略,将绿带(Greenbelt)指定为国家城市公园。目前全国只有一个国家城市公园。

Param Singh

制定可持续和可接受的平衡策略应对人口增长,并保护绿地、湿地和农业用地;继续建设公园和自行车道,打造“15分钟社区”,减少温室气体排放。

Mark Sutcliffe

未来4年投资1亿元用于市府现有建筑的能源升级和改造,新建筑需符合净零排放标准;在全市安装200个电动汽车充电站和100个电动自行车充电站;未来4年植树100万棵;现有巴士最晚2030年部分或全部转为电动巴士;采纳零排放废物变能源系统,而非建新垃圾填埋场;和上级政府合作,激励本市私企降低碳排放;建立健全的灾难恢复计划,应对极端天气事件。(待续)

各选区候选人简介(3)

【记者田青、李华明综合报导】今年的市选,需要选出24个选区的市议员,其中至少有11位将是新议员。本周继续介绍各选区候选人的情况。

选区13:Rideau-Rockcliffe

选区今年人口预计为39,994人,2026年将达到41,807人。2019年,上任不足2个月的Tobi Nussbaum决定改任国家首都委员会负责人之职,现任市议员Rawlson King在补选中获胜,是本市首位非裔市议员,今年寻求连任。

Rawlson King(现任市议员)

King拥有卡尔顿大学新闻学学士(法律研究专业)和通信硕士学位,是多个市委员会的成员或主席。任期内,他完成了减贫战略和食品安全政策,为道路、公园、基础设施和可负担房争取到了所需资金,通过了在本市禁止使用以燃油为动力的草坪设备的法令,制定了在市府拥有道路上进行社区园艺的框架。他也是一名企业家、通信专业人员,在市场营销、战略通信和高科技市场研究方面有超过20年经验,获得2018年联合之路社区建设者奖、渥太华非裔历史特别表彰奖。他倡导社区整体安全;更多绿色空间;平衡增加住房供应和保护建筑遗产;确保继续投资交通,加强行人和自行车基础设施建设,重铺老化道路;提供可靠的公交服务等。

Clayton Fitzsimmons

Fitzsimmons是房地产经纪人、地产公司高管。

Peter Jan Karwacki

Karwacki是商业情报咨询公司Peer Metrics的总经理,曾在多个联邦政府部门担任项目经理,在IBM从事软件开发逾10年,担任过医院财务总监。他还是教育局受托人,2019年曾参加市选。他主张财政保守,其优先事项为:应对气候变化;学生和长者公交免费;可负担房;儿童贫困问题;选举资金来源问题等。

Peter Zanette

Zanette是Colours Care艺术总监,在艺术领域从业逾40年,为市警局的社区咨询委员会志愿服务10年。他认为评判一个人要看其人的行动,而非表面。无论信仰、健康状况、性取向、原住民身份、种族等,表面的多样性不应成为仇恨的目标,这是他参选的原因。他致力于争取市府更大的透明度。

选区14:Somerset

选区包括Centretown、Chinatown和Little Italy,选区今年人口预计为48,587人,2026年将达到51,438人。现任市议员Catherine McKenney因竞选市长不寻求连任。

Stuart MacKay

MacKay拥有卡尔顿大学历史博士学位,是该校的联系指导老师,又是加拿大最大的IT人事机构S.i. System的提案撰写人。他撰写的关于美国政治历史的文章被广泛刊登在书籍、期刊以及《Hill Times》、iPolitics和《华盛顿邮报》等报纸上。他是Centretown社区协会的董事会成员、“渥太华公交乘客”的共同创始人。他希望打造一个更清洁、更环保、更宜居、更安全、更公平和更包容的Somerset。其优先选项为:修复人行道;更可靠和频繁的本地交通;振兴市中心等。

Brandon Russell

Russell是政治竞选和危机经理,经营Russell & Team公司,成功运作了加拿大和美国9个政党的30多场竞选,还是Ottawa-Vanier联邦自由协会的副主席。他认为Somerset是加拿大政治的未来,因为选民平均年龄低于全国平均10岁,且具前瞻性的思考。其优先事项为:可负担房;解决生活成本上升问题;为LGBTQ+团体提供小企业资助;公园和植树;创建小企业贷款项目;结束青年无家可归现象;扩大市级残疾福利等。

Ariel Troster

Troster拥有康科迪亚大学新闻和历史学士学位、渥太华大学妇女研究硕士学位,在加拿大理事会、加拿大公共服务联盟和加拿大市政当局联合会等机构担任了20多年的通信和政策专家。她积极参与志愿工作,为难民和寻求庇护者提供帮助,为数百人预约疫苗,是多家同性恋团体的董事会成员。其优先事项为:富有活力和创造力的市中心核心区;人人可负担的社区;面向步行者、骑自行车者和残障人士的安全街道;增加对社区服务和社会支持的投资;保护遗产和绿色空间;支持艺术并将艺术融入城市基建;方便、可负担的公共交通等。

选区15:Kitchissippi

选区今年人口预计为46,624人,2026年将达到50,748人。已任职8年的现任市议员Jeff Leiper今年寻求连任。

Jeff Leiper(现任市议员)

Leiper从政前是记者和政策分析师。在担任市议员期间,他努力确保与社区和居民的沟通及合作,促进公共交通安全,加强文化和休闲设施,打造更具包容性的城市。其优先事项为:解决可负担住房和交通问题;关注城市规划全面审查中的正确分区问题;确保集约化能提高居民生活质量;新建休闲设施;提升市府官员和市议会的决策透明度及问责制等。

Dan Stringer

Stringer在巴黎大学法学院获得国际机构管理博士学位后,受已故特蕾莎修女的感召,回渥太华为无家可归者服务,曾负责庇护所Shepherds of Good Hope的工作。他还曾担任Kitchissippi选区省、市级议员的社区外展人员10年。其优先事项为:税收增长不超过2%;揭示“密集化”(Densification)的弊端,它将住房价格推高到中产阶级无法承受的程度;挽救轻铁工程;将电动车作为优先交通工具等。

Oonagh Elizabeth Fitzgerald

Fitzgerald拥有皇后大学工商管理硕士和多伦多大学科学法学博士学位,是一名英、法双语律师,在领导力、管理、良好治理、问责制和对利益相关者及公众透明度方面专业经验丰富。她曾在国际、全国和省级层面倡导气候行动、可持续发展、构建具创新性和包容性的经济及人权。其优先事项为:重大项目的良好治理、民主问责制和财务透明度;城市业务中企业的社会和环境责任;发展创新、创业、可持续和循环的经济;保护渥太华河南岸的土地、水域和生物多样性等。

选区16:River

选区包括Carlington公园、中央实验农场和穆尼湾周边地区。今年人口预计为49,427人,2026年将达到50,068人。已任职8年的现任市议员Riley Brockington今年寻求连任。

Riley Brockington(现任市议员)

Brockington拥有渥太华大学经济学学士学位,曾是加拿大统计局的高级分析师、River区教育局受托人、加拿大专业雇员协会全国副主席,在多个社区和教育机构担任过领导职务。市议员任期内,他在疫情、春季风暴等重大挑战中为选民发声、提供紧急援助。其优先事项为:更好地连接社区,注重交通、公园、休闲和图书馆的改进;为核心服务提供稳定且可预测的税收;可靠和可负担的公共交通;保护和建造可负担住房;持续关注气候变化和温室气体减排等。

Alex Dugal

Dugal是一名企业家,领导项目执行多年。他认为社区精神和社区支持很重要,承诺选民关心的重要问题都会得到尊重和公平处理。其优先事项为:可靠且高效的交通系统;给予负责建造、维护和管理市府拥有住房的市属公司——渥太华社区住房公司(OCHC)更多支持,充分利用能让私企受益的政府拨款和项目等。

Ethan Sabourin

Sabourin拥有滑铁卢大学气候变化学士和硕士学位,曾在联邦政府担任气候政策分析师,负责制定政府的绿色采购政策,还曾担任国会议员议会助理。他喜欢与人就对方关心的问题进行深入交谈。其优先事项是住房和交通,主张通过建设非营利性住宅、自行车共享和可靠的交通来应对。他希望渥太华成为“绿色新政(Green New Deal)”城市,倡导将城市的优先事项与气候行动、减少碳污染和提高生活水平相联系,创建“15分钟社区”等。

选区17:Capital

选区内有Glebe社区、渥太华老区和卡尔顿大学周边地区,今年人口预计为42,091人,2026年将达到43,115人。2018年当选的现任议员Shawn Menard今年寻求连任。

Shawn Menard(现任市议员)

Menard拥有卡尔顿大学犯罪学和公共管理学士和硕士学位,是市行人与交通咨询委员会副主席,拥有自己的小企业,曾担任加拿大市政当局联合会政府关系经理、加拿大司法部策略分析师、公立学校受托人等。其优先事项为:通过建设可负担住房和控制开发商企业补贴来确保生活质量;通过保护树冠、改造建筑物和街道,以及实现更主动的交通(active transportation)来应对气候变化;延长公共泳池开放时间,提高公共洗手间的可用性等。

Rebecca Bromwich

Bromwich拥有皇后大学工商管理硕士和卡尔顿大学法律和法律研究博士学位,是卡尔顿大学Sprott商学院的兼职法律教授。她作为诉讼律师和从事大型律师事务所管理工作已20年,相信自己在调解、谈判和解决冲突方面的能力,能为市府带来创造性问题解决方案。其优先事项为:推动经济发展;保护自然环境;提供安全和可负担的住房;确保公平、多样性和包容性;投资基础设施、艺术和文化等。

Daniel Rogers

Rogers在政府和企业工作逾30年,曾在联邦众议院和加拿大交通部担任管理之职,是加拿大银行家协会和加拿大铁路协会的政府关系主任。他主张在不增加纳税人负担的前提下保持城市的安全和功能性。其优先事项为:规划良好和包容性的城市开发;采取切实步骤促进精神健康;扩大快速交通网以应对城市增长和交通压力;增强社区警力;从环境角度考虑市市府决策等。(待续)

责任编辑:朱莉

 

评论