經常被誤認為空姐 網紅女飛行員發表感想

【大紀元2022年11月10日訊】（大紀元記者陳俊村報導）一名經常在網上分享生活畫面的女飛行員表示，她多次被機場工作人員誤認為空姐。這除了讓她感到尷尬之外，似乎也凸顯出職場性別失衡的問題。在大多數飛行員都是男性的情況下，人們不太容易把飛行員這樣的工作和女性聯想在一起。

據英國《獨立報》報導，這個名叫強森（Sabrina Johnson）的女飛行員最近在社交媒體上分享的一段短片中說，在登機口工作的地勤人員問她是不是空服員。這讓她感到驚訝，因為他們在機場工作，應該知道飛行員的制服是什麼樣子。

她在另一段短片中說，她並非唯一一個被誤認為空姐的女飛行員。她認為被稱為空姐並非侮辱，這也不是她要提出的問題。

她說，在她努力工作之後，她卻降級為空姐，這就是侮辱。這不但侮辱她，也侮辱了空姐。

強森告訴《獨立報》說，無論飛行員是男是女，他們都應該受到尊重。

她說，飛行員本身知道這份工作的辛苦，所以他們絕大多數會尊重她。儘管有些飛行員的看法與她不同，但航空公司的大多數員工都會尊重她。她遇過會貶低女性的男人大多是航空公司以外的。

全世界只有5%的商用飛機飛行員是女性

航空業是世界上性別失衡最嚴重的產業之一，尤其是飛行員這個職務，絕大多數都是由男性擔任。

《富比士》（Forbes）雜誌在2018年的一篇文章中指出，國際航空公司女飛行員協會（International Society of Women Airline Pilots）的資料顯示，全世界只有5%的航空公司飛行員是女性。

就美國而言，女飛行員的比例比這個數字更低，只有4.4%。但每家航空公司的比例各不相同，有的多，有的少。

聯合航空（United Airlines）的女飛行員比例為7.4%，是美國境內女飛行員比例最高的航空公司，同時也是全球最高。而西南航空（Southwest Airlines）的比例只有3.6%，低於全球的平均值。

位居全球第二和第三高的航空公司是德國漢莎航空（Lufthansa）和英國航空（British Airways），其女飛行員比例分別為7.0%和5.9%。

《富比士》提到，今日的飛行員以男性居多的一個主要原因是，很多這些飛行員生長在20世紀後半葉，當時女性被嚴重排擠在這個領域之外。

然而，隨著時間的推移，這種態度已不復存在。世界各地的飛行學校有越來越多女學員。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration）說，有超過12%的飛行學校學員是女性。而在印度，這個數字已經翻倍。

目前印度是世界上女飛行員比例最高的國家，其比例高達13%。

責任編輯：茉莉