【大紀元2022年06月30日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國航空公司持續面對的人員短缺、航班減少和需求猛增等困難，給即將到來的繁忙7月4日假期週末，以及整個夏季旅遊季節都蒙上了一層陰影。
COVID-19（中共病毒）疫情限制措施開始被解除，以及被壓抑已久的旅行需求，正在轉化為美國航空公司將面臨的、自疫情以來最強勁的夏季旅行潮。但頻繁的大規模航班取消，正使乘客們陷入混亂局面。
根據航班跟蹤服務機構FlightAware的數據，自5月「陣亡將士紀念日」假期週末以來，美國航空公司已經取消了21,000多個航班，約占航班總數的2.7%。該數字幾乎是去年的兩倍。同時，航班延誤率也高於2021年。
一些分析師和行業高管預測稱，在旅遊需求趨於放緩的秋季到來之前，該局面不會出現有意義的改善。
週二（6月28日），達美航空（Delta Air Lines）警告說，在7月4日的假期週末，當客流量預計會達到疫情之前的最高水平時，將出現新一輪的大規模航班取消情況。為了減輕其帶來的影響，該公司允許客戶免費重新預訂行程。
由於人員、天氣和空中交通管制（ATC）等方面的問題，這家位於亞特蘭大（Atlanta）的航空公司，已在過去兩週取消了約5%的原定航班。
目前該行業仍在努力確保航班運營的可靠性。這表明，自去年夏天就已開始阻礙航空旅行的一系列問題，至今仍未得到解決，儘管之後航空公司曾一再作出保證。
在2020年疫情擴撒時解僱了數千名飛行員後，美國航空公司至今仍在努力解決人員短缺問題。
近期，他們一直在積極地招聘。例如，達美航空和聯合航空（United Airlines）每月都會招聘200名飛行員。
儘管如此，一些行業專家預計，由於培訓能力有限，飛行員短缺的局面仍將會持續多年。
航空分析師羅伯特·曼（Robert Mann）評論說：「即使他們把人召集來了……但讓這些人在運營中發揮效力，也是一項非常困難的任務。你不能只是從大街上把人找來，就讓他們去上崗。你必須培訓他們。」
人員方面的困境，使該行業希望提高運力的目標，變得更加難以實現。據貿易團體美國航空公司（Airlines for America）透露，美國的航空公司已經削減了15%的夏季航班。
可以肯定的是，這不僅僅是美國獨自面對的現象。全球的航空公司都在與勞工危機作鬥爭，而這有可能會限制疫情後的經濟復甦。
責任編輯：葉紫微#
