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加拿大高油價 碳稅及綠能政策被指是背後推手

加拿大油價高漲。圖為2022年5月14日,溫哥華油價。(Darryl Dyck/加通社)
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【大紀元2022年06月08日】(大紀元記者Lee Harding報導/李平編譯)近幾日,加拿大多數地區油價漲破2元大關,創歷史新高。納稅人與經濟能源維權人士認為,油價和物價飆升,各級政府難咎其責,只有減稅和推動輸油管和能源項目建設,才能舒緩民生壓力。

油價中各種稅占比近4成

加拿大納稅人聯盟(CTF)全國主管特拉扎諾(Franco Terrazzano)在採訪中表示,油價、物價飆升,影響到許多家庭,通脹已經成為人們關心的頭等大事,沉重的稅收更是令物價雪上加霜。

特拉扎諾指出,目前油價中稅就占近55分,到2030年會漲到96分,現在人們連油都加不起,聯邦政府還在不斷漲碳稅,實在令人憤怒。各級政府完全有權舒緩汽油稅壓力,如蒙特利爾司機們要交聯邦、省和市3層稅,有些大城市人們加一次油要交6種稅,油價中高達38%都是各種稅。

特拉扎諾表示,政客們要是說無能為力,就是沒說實話,因為他們完全有能力減輕稅賦。許多其它國家政府已經開始為自己國民減輕燃油稅壓力,如英國、韓國、德國、荷蘭、意大利、愛爾蘭、以色列、印度、祕魯和波蘭等,這些國家都在減稅,渥京卻在繼續漲碳稅加重生活壓力。

相比之下,部分地方政客還是有所行動,如薩省新民主黨在漲碳稅前夕呼籲執政黨暫停漲碳稅或退稅,但動議被投票否決;亞省政府暫免汽油和柴油3個月的13%GST稅;安省保守黨政府承諾下半年下調汽油稅5.7%,等等。

反石油政策越來越不得人心

廉價能源組織(Affordable Energy)加拿大會長、前自由黨國會議員麥克提格(Dan McTeague)對《大紀元時報》表示,加國人已逐步認識到反石油政策得不償失,為了區區1.5%的全球碳減排貢獻,個人要付出如此慘重的經濟代價。

麥克提格指出,這種政策越來越不得人心,可能是綠色能源派的最後遊戲,他們也知道不得人心,只是不想承認綠色能源政策正是導致油價飆升的罪魁禍首。

自由黨政府的碳稅政策是,今年4月1日起每噸再漲50元,2030年漲至170元。國會預算官今年3月公布聯邦碳稅影響分析發現,碳稅不僅影響經濟效率,加重家庭成本,返稅還導致2021至2022年和2030至2031年預算赤字分別增加9億元和52億元。

分析發現,漲碳稅只會不利於GDP收入增長和投資。麥克提格認為,能源成本加重肯定會加重生活成本,兩者互為因果。

麥克提格表示,1年前他就預見油價會漲破2元,對此他既有短期又有長期解決方案,如廢除C-69和C-48法案,重建或修建一個類似東部和北部門戶油管等,同時快速行動緩解短期民生壓力。政府如果堅持不建油管,就應取消HST稅,減輕一點油價壓力,畢竟當下高油價都是加拿大自己製造的問題。

麥克提格估計,自由黨政府今夏還會實施《清潔燃油標準》(Clean Fuel Standard),相當於再加一層碳稅。要求燃油中增加乙醇儲量確實在頭幾年能達標,但隨著標準越來越嚴厲,最終會拖累石油廠家和消費者。

麥克提格表示,政府的ESG(環境社治理)強制令、各種輸油管建設和投資限制及其它各種反化石燃油運動,已經給加拿大經濟和加拿大人生活、福祉和繁榮造成嚴重實質傷害,希望這些數以萬億計的損失,都由那些綠色能源分子、始作俑者買單。◇#

責任編輯:文芳

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