【大紀元2023年10月30日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）隨著輕便的電動自行車或踏板車等小型電動車的普及，鋰離子電池火災越來越多。專家提醒，電動自行車或踏板車用戶應採取預防措施，保護自身安全。
如何預防熱失控（thermal runaway）？
雖然鋰電池通常是安全的，但可能會過熱，出現熱失控。
多倫多消防局副局長科科（Larry Cocco）對CBC說，熱失控發生時，鋰電池的溫度激升，導致嚴重破壞，引發火災。因為此類火災激增，多倫多消防局已在加強這方面的安全教育。
安省消防辦公室（OFM）表示，他們也注意到全省鋰電池火災增加。副消防總長麥克唐納-鄧肯（ Nancy Macdonald-Duncan ）說，OFM正在收集相關數據。
「（電動自行車或踏板車的）購買量肯定在增加，使用量在增加，不幸的是，濫用情況也在增加。」麥克唐納-鄧肯說，濫用行為有多種。在某些情況下，太多人使用未經授權的電池或充電器； 其它情況是，電池充電時間太長，導致電池過熱，或者是使用了已損壞的電池。
麥克唐納-鄧肯提醒，一定不要使用摔損、被刺穿、碾壓或進水的電池。
科科也建議人們使用經加拿大CSA或美國UL認證的電池。
加拿大國家研究委員會的電池科學家麥克尼爾（Dean MacNeil）強調，改裝電池很危險。
人們為了讓電動滑板車或電動自行車跑得更快，換用了比原裝電池容量更大的電池。
麥克尼爾不建議人們這麼做。他補充道，改裝電動自行車或踏板車的人，可能會從沒有進行適當安全檢查的網站購買電池。
如何安全充電？
除了充電時間過長，麥克唐納-鄧肯說，電池暴露在室外高溫之下，也是一個問題。
「如果可能的話，我建議從自行車上取下電池。」麥克唐納-鄧肯補充道，用戶應確保電池的熱量儘可能容易地散出去，而電池卸下時熱量更容易散掉。
此外，冬天也儘量不要把電池留在戶外。
麥克尼爾表示，如果不需要充電，人們可以把電池留在寒冷的戶外，但他建議，在充電之前，應把電池在室內放一段時間，使其達到室溫，再充電。
他還提醒用戶，放置電動自行車或踏板車的時候，應避免堵住出口，最佳位置是不礙事的角落。這麼做，一旦發生電池火災，人們可迅速逃生。
責任編輯：岳怡#
