【大紀元2023年11月03日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）冬意漸濃的同時，日光時間也在縮短，可能影響汽車駕駛與行人的道路安全。紐約市警局（NYPD）、市交通局（DOT）與市教育局（DOE）開始新一輪的「黃昏行動」（Dusk and Darkness），結合執法單位與社區力量，在交通繁忙的十字路口向汽車駕駛宣導降速行駛。
11月2日，紐約市警局交通辦公室主任里維拉（Philip P. Rivera）、市交通局局長羅德里格茲（Ydanis Rodriguez）、市教育局總監安全與預防關係辦公室主任蘭佩桑（Mark Rampersant）在市警總部大樓內舉辦「黃昏行動」記者會，宣告將與18個分局合作，提振交通安全。
市交通局長羅德里格茲說，「現在下午6點看起來就像是晚上8點，視線自然會變差。這對於家長去工作，或是跟小孩走在街上，都會變得更危險。」羅德里格茲呼籲駕駛務必留意路上的行人，「有一人喪命都算太多」。
市交通局在回覆《大紀元時報》的信件中指出，「黃昏行動」實施的時間點落在深秋和初冬，「傳統上這幾個月是行人死亡率最高的月份」。
由於11月5日（週日）就開始實施冬令時間，市交通局和市警局「零死亡願景」團隊將在本週六（11月4日），在5個行政區的顯眼地點開展社區外展工作。紐約市警也會在傍晚與夜間，加強執法。
記者會當天稍早，市警局交通辦公室主任里維拉偕市交通局局長羅德里格茲、「零死亡願景」（Vision Zero）團隊成員在曼哈頓橋底下派發「黃昏行動」傳單，向駕駛宣導降速慢駛。
市教育局總監安全與預防關係辦公室主任蘭佩桑則表示，共有35所學校的學生主動響應參與。
市警局交通辦公室主任里維拉指出，市警局「將聚焦行人事故最嚴重的18個市警局分局轄區」，相關執法已經開始，「而且會持續到整個週末」。
里維拉表示，警方在上週末總共開出544張罰單，「其中25%的罰單都是因為沒有禮讓行人」。 里維拉又指出，紐約市60%的行人死亡案例都發生在十字路口。
根據「交通替代方案」（Transportation Alternatives）報導，2023年上半年有112人死於交通意外，比「零死亡願景」實施時期平均高出6.7%，其中更有40名自行車騎士死亡，數字達到1999年以來的高峰。
不過，市交通局則表示，2023年的行人死亡數創下紐約市114年來的最低水平，然而全美國的行人死亡人數達到了40年來的最高峰。
責任編輯：陳玟綺
