【大紀元2023年12月01日訊】(大紀元記者呂尚明亞特蘭大編譯報導) 總部位於薩凡納的灣流航空航天公司（Gulfstream Aerospace）近期表示，該公司於11月19日僅使用「永續燃料」完成了世界上首次跨大西洋飛行，比也有相同目標的英國公司維珍航空(Virgin Atlantic)提前了超過一週。
由億萬富翁理查˙布蘭森(Richard Branson) 創立的維珍航空在7 月透露，在等待監管部門批准的情況下，其一架由替代燃料驅動的波音787 夢幻飛機將於11 月28 日從倫敦希思羅機場飛往紐約的肯尼迪國際機場。
維珍航空首席執行官 夏艾˙偉斯（Shai Weiss ）當時表示：「100% 永續航空燃料跨大西洋航班將成為航空業脫碳路線圖上的歷史性時刻。」
然而，灣流公司靜靜的搶先達成了這個目標。該公司表示，他們的一架 G600 飛機在11月19日完成了從薩凡納/希爾頓黑德國際機場到倫敦郊外範堡羅機場近七小時的飛行，完成了這一里程碑，但沒有大張旗鼓。
灣流總裁馬克·伯恩斯（Mark Burns）在宣布這一成就的新聞稿中表示：「實現公務航空長期脫碳目標的關鍵之一是廣泛使用（永續航空燃料）代替化石航空燃料。」「這次世界級航班的完成有助於推進公務航空的整體可持續發展使命，並為子孫後代創造積極的環境影響。」
維珍大西洋航空在11月20日在被問及灣流的成功測試時，說明他們即將推出的倫敦至紐約航線將是「一家商業航空公司」首個100%可持續航空航班。
灣流公司的飛機使用的是 100% 生物燃料提供動力，這些生物燃料是透過精煉植物油、廢油或脂肪生產的，這種組合被稱為「加氫加工酯和脂肪酸」或 HEFA。HEFA 生物燃料比化石燃料品種減少至少 70% 的吸熱二氧化碳排放。維珍航空表示，他們計劃在其跨洋航班中也使用基於 HEFA 的燃料。
灣流公司指出，這次跨大西洋飛行將幫助灣流及其主要供應商評估其飛機中生物燃料的有效性，特別是在寒冷溫度下的長途飛行。
HEFA 的性能實際上與傳統噴射燃料相同，但與其它發展中的替代能源一樣，其成本仍然高於傳統選擇。不過，灣流公司表示隨著技術的成熟和生產商實現更大的規模經濟，HEFA燃料價格將會與傳統燃料達到平衡。
責任編輯：郝莉
