【大紀元2023年10月20日訊】（大紀元記者蘇淮亞特蘭大綜合報導）由於今年夏天機艙幾乎客滿，達美航空在第三季達到了11.1億美元的盈利，該航空公司表示，預計收入將在假期季節持續增長。
盈利同比增長了59%，強勁的機票銷售，尤其是高級艙位和國際航班，幫助達美航空抵消了更高的勞工成本。總部位於亞特蘭大的這家航空公司預測，第四季和全年的盈利範圍大多超出了華爾街的預期。
「我認為我們正在以非常強勁的狀態結束這一年，目前我們看到的假期預訂非常不錯，」首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）在接受採訪時說道，「國內旅行表現穩健，國際旅行非常強勁。」美國航空公司在去年開始的旅行復甦顯示出沒有減緩的跡象。
達美航空的客運能力大幅增加了16%，並能夠填滿所有這些額外的座位。在本季度，旅客在該航空公司上飛行了640億英里，增長了17%，並且平均航班上座率達到了88%，比去年夏天高出1個百分點。主艙位機票銷售收入增長了12%，高級艙位增長了17%。達美的忠誠計劃SkyMiles的收入飆升了21%。
這個計劃變得如此受歡迎，以至於有遠遠超過可用座位的乘客希望升級到更好的座位。在亞特蘭大等繁忙機場達美休息室的排隊可能會變得很長，紐約的甘迺迪國際機場也是。
但是，當達美上個月宣布應對人滿為患的問題的變更時，包括將精英常旅客身分純粹基於花費，以及限制持有達美信用卡的人使用休息室，長期客戶的反應迅速而嚴厲。有些人發誓要換航空公司。阿拉斯加航空和捷藍航空則通過承諾在他們的計劃中獲得精英身分來爭取不滿達美會員。甚至巴斯蒂安也承認，航空公司「可能走得太遠了」。
巴斯蒂安承諾要修改不受歡迎的變更，但尚未提供任何細節。「我們正在努力。我們將在未來幾天內宣布一些事情，」巴斯蒂安在採訪中說道。他表示，他已經收到了「大量反饋——每個人都有自己關於如何重構該計劃的想法。幾乎普遍地，人們都承認我們需要採取一些行動。」
達美航空第三季的盈利，經調整以排除一次性項目，為每股2.03美元，比FactSet調查中分析師的預測好了8分。營收增長了11%，達到154.9億美元，也超出了預期。對於第四季度，達美表示，營收將比去年增加多達11%，每股盈利將在1.05美元至1.30美元之間。分析師預計為1.09美元。該航空公司預計，全年盈利將在每股6美元至6.25美元之間，此前在6美元至6美元之間。
如果不考慮最近飛機燃料價格上漲，短期前景將更加樂觀——儘管燃料仍然比一年前便宜得多。巴斯蒂安表示，達美航空和其它航空公司有信心提高票價以覆蓋燃料開支的任何增加。
責任編輯：尚明
