紐約市長下令打擊德州來的運輸移民的巴士

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【大紀元2023年12月29日訊】(英文大紀元記者Caden Pearson報導/秋生編譯)紐約市市長埃里克‧亞當斯(Eric Adams)週三(12月27日)發布行政命令,打擊來自德克薩斯州運送非法移民的包車公司。

為了控制從美國南部邊境湧向這些由民主黨人管理的庇護城市的非法移民潮,該行政命令規定,包車公司必須在抵達該市前至少32小時通知紐約市應急管理辦公室。

此前,各市市長們曾表示,巴士曾經在深更半夜將非法移民「扔在荒郊野外」,因此難以提供及時的支持。亞當斯也在此前表示,預計「在未來幾天和幾週內」還會有2.5萬名非法移民抵達紐約。

根據新規定,非法移民投放時間僅限於每天上午8:30至中午12:00之間的一個狹窄窗口,唯一指定的投放地點是位於曼哈頓第八大道和第九大道之間的西41街。

亞當斯在與芝加哥市長布蘭登‧約翰遜(Brandon Johnson)以及丹佛市長邁克‧約翰斯頓(Mike Johnston)舉行的在線新聞發布會上強調了這些措施的重要性。

亞當斯說,「無論白天還是黑夜,我們都不能允許載有需要我們幫助的人的巴士在毫無通知的情況下抵達,這不僅使我們無法有條不紊地提供援助,而且還將那些已經遭受巨大痛苦的人們置於危險之中。」

亞當斯表示,巴士不遵守新規定可能會導致嚴重後果,包括B級輕罪指控、罰款、訴訟和扣押巴士。

紐約此舉與芝加哥採取的類似行動如出一轍,約翰遜的政府最近已經開始對包租巴士公司提起法律訴訟。

一天就來了14輛巴士

亞當斯做出這一決定之前,上週曾有創紀錄的單日14輛巴士滿載非法移民從德克薩斯州抵達紐約市。

約翰遜稱德克薩斯州州長格雷格‧阿博特(Greg Abbott)的巴士計劃 「魯莽」且不安全,並稱一些「無賴巴士」將抵達者「扔在了荒郊野外」,距離芝加哥還有至少90分鐘車程。

約翰遜說,「德克薩斯州州長派出的巴士真的把一些家庭扔在了荒郊野外。這些家庭經歷了巨大的政治動盪,跋涉數十萬英里來到邊境,卻沒有得到真正的照顧,也沒有得到真正的程序處理,也沒有一個系統來解決這一危機。」

亞當斯透露,週二晚,五輛載有非法移民的大巴在凌晨一點左右從費城抵達紐約市,此前一架航班因大霧從德克薩斯州埃爾帕索(El Paso)改道。

2023年6月6日,在紐約市雅各布‧K‧賈維茨(Jacob K. Javits)大樓,一名移民與海關執法局(Immigration and Customs Enforcement)工作人員在監控數百名正在接受處理的尋求庇護者。(David Dee Delgado/Getty Images)

亞當斯提到的刑事指控將包括違反地方行政命令,屬於B級輕罪。個人可能面臨長達三個月的監禁和最高500美元的罰款,而公司可能被處以最高2000美元的罰款。

亞當斯澄清說,他的命令並不是為了阻止非法移民來到紐約市,「而是為了確保移民的安全,確保他們能夠以協調的方式抵達」。

據紐約市政府官員透露,自2022年春季移民危機爆發以來,已有超過16.1萬名尋求庇護者抵達紐約五個行政區。

市府官員週二表示,目前仍有6.8萬多人處在市府的照顧下。

亞當斯與其他民主黨籍市長在一次聯合通話中再次呼籲聯邦干預,並批評阿博特自去年以來向民主黨人領導的全國各城市輸送了8萬多名移民。

亞當斯說,「我很榮幸能在這裡與我的同行市長們一起,呼籲聯邦政府同心協力,同時告訴德克薩斯州州長阿博特:停止利用移民,停止把他們當作可玩弄的潛在的政治棋子。」

非法移民危機給紐約市財政帶來了空前的壓力。亞當斯曾在10月末要求每個政府機構提交計劃,在11月前將預算削減5%,到明年春天可能會削減15%。他同時表達了對拜登政府和紐約州政府的不滿,稱「這些艱難的決定是華盛頓和奧爾巴尼不作為的直接結果;如果華盛頓和奧爾巴尼能盡到自己的責任,支付他們應承擔的份額,並提出一個減壓戰略來減輕紐約市的壓力,我們仍然可以避免這些削減,這樣我們就不會被迫幾乎完全靠自己的力量來應對這場危機。」

原文:NYC Mayor Issues Order Cracking Down on ‘Rogue’ Buses from Southern Border刊登於英文《大紀元時報》。

責任編輯:李琳#

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