【大紀元2023年02月21日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國一些大型公司的裁員人數一直在持續上升，但其它一些公司仍在競相招聘工人，這是自三年前Covid大流行開始以來，消費者優先事項發生劇烈波動的結果。
在過去的幾週裡，科技巨頭Meta、亞馬遜和微軟，以及從迪斯尼到Zoom等公司，都宣布了裁員。根據招聘公司Challenger, Gray & Christmas本月早些時候發布的一份報告，在1月份，總部設在美國的雇主公司，總共削減了近10.3萬個工作崗位，這是自2020年9月以來最高的數字。
與此同時，另一些雇主在1月份增加了51.7萬個工作崗位，幾乎是分析師此前預期數字的三倍。這表明，美國的勞動力市場仍然緊張，特別是在疫情早期受到嚴重打擊的服務行業，如餐館和酒店等。
這種動態變化使得預測美國經濟的發展道路變得更加困難。儘管面臨更高的利率和持續的通貨膨脹等不利因素，消費者支出仍然強勁，這令很多經濟學家都感到驚訝和困惑。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，摩根資產管理公司（J.P. Morgan Asset Management）的全球首席戰略師大衛·凱利（David Kelly）對此表示，所有這些都是Covid疫情的「詭異遺產」的一部分。
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）定於3月3日公布下一次非農就業數據。
一些分析家和經濟學家警告說，一些行業的疲軟，家庭預算的緊張，儲蓄的減少和利率的升高，都可能會進一步擴大其它行業的就業疲軟程度，特別是在工資跟不上通貨膨脹步伐的情況下。
根據勞工統計局的最新數據，今年1月份，休閒和酒店業員工的時薪已經從一年前的19.42美元/小時上升到20.78美元/小時。
但凱利指出：「說勞動力市場緊張，和說勞動力市場強勁之間是有區別的。」
在過去的幾年裡，許多雇主在吸引和留住員工方面都面臨挑戰。這些挑戰包括員工的託兒需求，以及可能更具競爭性的工作時間表和薪酬等等。
隨著利率上升和通貨膨脹率仍保持在高位，消費者可能會縮減開支，從而導致工作崗位流失，或使其它目前很繁榮行業的招聘需求轉而減少。
投資銀行傑富瑞（Jefferies）的首席經濟學家阿內塔・馬科夫斯卡（Aneta Markowska）說：「當你失去一份工作時，你不僅僅是失去一份工作——還會有一種乘數效應。」
也就是說，雖然在表面上看，只是一些科技公司可能出現了問題，但這可能還會轉化為商務旅行支出的減少；或者如果失業率大幅上升，就可能會促使美國家庭大幅縮減在服務業和其它商品方面的消費支出。
大重置
最近的一些裁員主要都是來自那些在疫情爆發後，大規模增加了人手的公司。在當時，對消費者和公司來說，在遠程辦公和電子商務方面的支出變得更為重要。
亞馬遜上個月宣布，全公司將裁員18,000人。根據該公司的文件，這家總部位於西雅圖的公司，在去年年底員工人數為154萬人，幾乎比2019年年底（即疫情之前）僱用的人數多出近一倍。
微軟表示，它正在削減1萬個工作崗位，約占其員工總數的5%。而截至去年6月底，這家軟件巨頭有22.1萬名員工，遠高於疫情前的14.4萬人。
美國銀行全球研究部（Bank of America Global Research）美國經濟研究主管邁克爾·加彭（Michael Gapen）表示，科技行業「曾經是一個不惜一切代價實現增長的行業，現在它正在一點點地成熟起來。」
很多其它公司卻在努力增加員工數量。例如，波音公司計劃在今年招聘1萬人，其中許多是製造和工程領域的員工。該公司還將通過裁員和自然減員削減約2000個公司職位，主要是人力資源和財務部門的職位。增加員工數量的目的，是幫助這家航空航天巨頭提高新飛機的產量，以應對訂單的反彈，向美聯航（United airlines）和印度航空（Air India）等航空公司大量供貨。
在這場疫情的早期，航空公司和航空航天公司遭到了重創，當時已枯竭的旅行量，現在正在恢復。各大航空公司還正在爭搶飛行員，飛行員的短缺限制了運力。
與此同時，對旅遊和餐飲等體驗的需求也在激增。
奇波雷墨西哥燒烤（Chipotle）公司正計劃招聘15,000名工人，為將會更繁忙的春季做準備，並支持其進一步擴張計劃。
吸引和留住員工
美國的大大小小的商家和企業還發現，他們必須提高工資以吸引和留住目前的員工。那些曾失去消費者和其它企業青睞的行業，如餐飲業和航空航天業，在疫情初期的大裁員後，正在努力重建員工隊伍。沃爾瑪表示，它將把商店員工的最低工資提高到每小時14美元，以吸引和留住員工。
蒙大拿州布特市（Butte）的礦工酒店（Miner’s Hotel）總經理卡西迪·史密斯（Cassidy Smith）透露說，因為離職率很高，在過去六週內，他們已將客房服務員的時薪提高了1.5美元，達到12.5美元。
機場和特許經營商也在旅遊業的反彈中，競相招聘工人。鳳凰城天港國際機場（Phoenix Sky Harbor International Airport）每月都會舉辦招聘會，並為一些員工提供兒童保育獎金，以增加招聘吸引力。
奧斯汀·伯格斯特倫國際機場（Austin-Bergstrom International Airport）本季度按座位數計算的班次，比2019年同期增長了48%。該機場推出了一系列舉措，如1000美元的推薦獎金，以及對推薦員工的簽約和留任獎勵。
該機場還將機場設施代表的小時工資從2022年的16.47美元提高到2023年的20.68美元。
該機場的人才副主任凱文·拉塞爾（Kevin Russell）對此表示：「奧斯汀的生活成本很高。」
他說，員工的留用率已經提高了。但是，特別是電工、水管工和供暖空調技術員，一直很難留住。因為他們可以在其它地方工作，而不是選擇機場的24/7工作制，而且薪水更高。
即使一些公司吸引新員工變得更加容易，許多招聘來的新工人都需要接受培訓才能上崗。這對一些行業來說，是一個非常耗時的因素。
波音公司首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）在1月份的一個財報電話會議上就此指出：「招聘人員已經不再是一個限制因素了。現在能夠僱用到所需要的人數。但關鍵問題是，如何培訓和最終讓他們準備好，以便能夠去完成我們所要求的複雜的工作。」
責任編輯：葉紫微#
