【大紀元2023年03月13日訊】（大紀元記者夏松採訪報導）2023年伊始，中國新能源車價格戰打響，進入3月份，傳統燃油車加入戰局，超過30個品牌車紛紛降價。網上出現寶馬1系12iM運動版不足13萬元（人民幣，下同），奔馳、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃也開始降價。
汽車價格大降 高檔合資車加入
據官媒「中國新聞網」今天（13日）報導，「汽車全面降價的時代來了嗎」、「超30個汽車品牌花式打價格戰」等話題相繼登上熱搜。「奔馳C級優惠11萬、奧迪A6裸車價即將降至22萬、寶馬3系將來優惠完的價格在17萬出頭」等豪華品牌車大降價的消息引發關注。
奔馳、寶馬與奧迪在內的北京多家汽車經銷商均向「中國新聞網」的財經頻道「中新財經」表示，新車確實有優惠，但沒有網傳的幅度大。
報導稱，燃油車方面，奔馳C級、E級車型優惠幅度大概在6萬〜7萬元左右；寶馬3系、5系大約為10個點；奧迪A4、A6、Q5等車型優惠也在6萬〜7萬元左右。上述品牌電動車的優惠更大。
一線品牌推出降價活動的同時，二線豪華品牌已紛紛加入價格戰。凱迪拉克、沃爾沃等品牌的銷售人員告訴中新財經，目前新車普遍存在優惠，優惠幅度與一線豪華品牌相近，根據庫存情況而定。
在中國，奔馳、寶馬和奧迪是公認的一線豪華品牌，二線豪華品牌一般指凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等，緊隨其後有捷豹、路虎、林肯，以及英菲尼迪和謳歌等。
有銷售人員告訴中新財經，「我們著急賣，得完成任務。現在行情有點淡，銷售任務進度沒跟上。行情越淡，我們這邊賣得越便宜。」
合資品牌一直備受中國消費者追捧，價格也一直十分堅挺，近期降價幅度空前。陸媒《證券時報》3月9日報導，業內人士表示，合資品牌從來沒這麼「捲過」。
13萬就能買寶馬 有車型價格直降10萬
據《證券時報》報導，近日，一張寶馬限時購車海報廣為流傳。海報顯示，原價20萬元的寶馬1系12iM運動版，最高優惠超過7萬元，優惠價格低至12.9萬元。
還有部分車型直接降價近10萬元。X1 sDrive 20Li時尚型廠家指導價為27.98萬元，優惠價低至17.6萬元。原價40.5萬元的iX3領先型，優惠後低至31.6萬元。
海報為泉州福寶的信息，活動時間為3月11日至12日。
報導說，多個寶馬經銷商表示，目前寶馬i3的經銷商優惠在8萬〜9萬元。不過，根據客戶個人的貸款和用車情況，優惠力度最高確實可以談到10萬元左右。
寶馬車型的優惠補貼也始於福建。之前，網上已傳出寶馬全系大降價消息。網名「8888輪小汽車」博主稱，寶馬i3在部分省市開啟了大幅度補貼優惠，優惠後價格為12萬〜18萬元，需全款購買。
報導稱，優惠力度太大，該消息未得到證實。寶馬i3官方指導價為35.39萬〜41.39萬元。如果按最低價12萬元來算，補貼幅度高達23萬元，降價比例高達70%。
超30個品牌車降價 分析原因：經濟下滑 疫情人口銳減
《證券時報》說，汽車行業普遍認為，2023年開始將是真正決定生死的時刻。特斯拉、比亞迪開啟降價後，讓倉促應戰的其它車企「血流成河」。
車企、經銷商與各地政府聯手，想方設法大降價促銷。補貼力度空前，優惠形式更是多樣化。
報導說，據不完全統計，目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰中，甚至有車型優惠超過10萬元。
時事評論員李林一今天對大紀元表示，現在中國大陸燃油車都在競相降價，而且降價幅度之大，較為罕見，而陸媒大多集中在報導現象上。
他說：「究其根本原因，一方面是經濟不好，另一方面是中國的人口其實在疫情中出現了大幅的下降，使得供過於求，所以車現在很難賣。」
李林一表示，其實不止是車，房子也是一樣。中共的數據都承認，現在大陸有6億棟房子。在人口出現大幅減少的情況下，房子當然就會賣不出去。未來不止是燃油車，新能源車也一樣會難賣，也是一個道理。
責任編輯：孫芸#
