航空旅行投訴飆升 渥京增資7,600萬處理積壓

【大紀元2023年03月15日訊】（大紀元記者周行多倫多報導）聯邦政府週二宣佈，將在3年內向加拿大運輸署(CTA)增加注資7,590萬元，協助其處理乘客權利投訴案積壓。皮爾遜機場則宣佈，採用人工智能技術，改善營運。

交通部長艾誠致（Omar Alghabra）當天在多倫多皮爾遜國際機場宣布，從2023-24財年開始，在3年內追加7,590萬元的資金，「以確保加拿大運輸署有資源處理乘客權利投訴，並加強聯邦交通網絡的營運」。

艾誠致說，自2019年以來，政府一直向運輸署提供更多資源，以幫助實施《乘客權利法案》，但現實是，現在需要更多資源來清理積壓的乘客投訴，並確保乘客獲得他們應得的款項。

交通部長說，該筆錢旨在協助運輸署處理積壓的4萬多份投訴。運輸署可以在未來3年內額外僱用約200名員工，「處理投訴和改進程序」。

COVID-19大流行給加拿大航空業帶來了嚴重影響。2022年7月，在皮爾遜機場運營的航空公司被FlightAware評為全球延誤最嚴重的公司。2個月後，該機場在J.P. Power的調查中，被評為全球總體滿意度第四差的主要機場。

艾誠致還表示，加拿大旅客權利的相關規定，今年春天會有「重大變化」。不過，他沒有提供更多細節。

皮爾遜機場部署人工智能優化運營

大多倫多機場管理局（GTAA）週二宣布，它將與人工智能公司Assaia合作，通過在多倫多皮爾遜國際機場的所有106個登機口部署Assaia ApronAI系統，「幫助實現更順暢、更快和更可預測的運營」。

GTAA在當天發布的一份新聞公告中説，Assaia提供了一種人工智能解決方案，來跟蹤飛機周轉的各方面表現——從一架飛機著陸後到它再次起飛的全過程。通過實時監控飛機周圍發生的事，突出並解決效率低的問題，並提供準確的時間估計，「以增加登機口的使用效率、提高準點率並提高對乘客的透明度」。

「我們正在打造未來的機場，停機坪運營方面的創新將直接改善乘客體驗。」GTAA總裁兼首席執行官黛博拉·弗林特（Deborah Flint）說，「我們對這些新技術可能帶來的、潛在的全行業轉型感到高興。我們極其專注於創新，這些創新將使機場及其整個停機坪生態系統更高效，同時減少我們的碳排放。」

責任編輯：岳怡