【大紀元2023年03月07日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）特斯拉下調了在美國銷售的最昂貴兩款車型——Model S和Model X的價格，以期再次通過提供大幅折扣來刺激需求。
根據特斯拉公司官方網站公布的消息，特斯拉Model S現在的起價為89,990美元，比之前的價格下降了約5%；同時，Model X的起價為99,990美元，下降了9%。
對於Model S和Model X的高端「Plaid」版車型，購車者現在預計需要支付的起價為109,900美元。這意味著，Model S Plaid的售價下降了4%，而Model X Plaid下降了8%。
在週一（3月6日）上午的交易中，特斯拉股價下跌不到1%。
近幾個月來，特斯拉公司推出了一系列大幅折扣。在今年1月份，特斯拉將其新車價格降低了20%之多，使得這些車輛變得更實惠，並有可能符合獲得美國聯邦新車稅收抵免補助的條件。
特斯拉最新的高端汽車降價行動，可能與總統喬‧拜登的《降低通貨膨脹法案》中引入的電動汽車稅收抵免補助無關，因為降價後的價格仍然高於有資格獲得高達7500美元新車購買優惠的55,000美元門檻。
特斯拉調整價格的速度和頻率，超出了行業內一些老牌汽車製造商的降價動作。在行業內，庫存車輛的基本價格仍被稱為「標牌價」（Sticker price）。
電動車價格戰
特斯拉的降價已經引發了汽車製造商之間的價格戰。它們競相降低價格，以吸引更多客戶並推動銷售。在特斯拉於1月份降價後，福特也將其電動野馬Mustang Mach-E跨界車的價格，下調了高達8%。
馬斯克最近將特斯拉公司的關注重點轉移到降價上面，以期刺激對其汽車產品的需求。
在該公司1月份的第四季度收益電話會議上，馬斯克說，特斯拉收到的訂單量幾乎是產量的兩倍。馬斯克當時表示：「對於普通消費者來說，這些價格變化真的很重要。」
電動汽車「軍備競賽」
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，韋德布什證券公司（Wedbush Securities）股票董事總經理丹‧艾夫斯（Dan Ives）通過電子郵件對CNBC表示：「特斯拉在全球範圍內實施的降價，已經催化了30%的新需求。這次最新降價是另一個明智之舉。」
他評論說：「這就是一場電動汽車的『軍備競賽』，而特斯拉有足夠的利潤來實施降價，並且降價餘地仍然遠遠高於其它汽車製造商。在這種經濟不穩定的情況下，特斯拉需要撕掉標價牌並降價，華爾街會喜歡的。」
為了實施這種大比例的降價，特斯拉將需要同時降低相應的生產成本。這也是該公司一直在努力實現的目標，它已經在努力削減其供應鏈中的某些支出。
上週，特斯拉的一位高管表示，該公司正在開發一種可以在沒有稀土金屬情況下製造的電動汽車發動機，理由是需要降低成本，並降低伴隨開採這些礦物產生的環境風險。而稀土金屬對電動汽車中使用的電機至關重要。
責任編輯：林妍#
