【大紀元2023年05月01日】（大紀元記者李平多倫多報導）隨著全球經濟開始呈現放緩跡象，加拿大最大港口——溫哥華菲莎港口管理局（VFPA）去年貨物吞吐量下跌3%。
週一（5月1日），菲莎港口管理局最新數據顯示，去年下半年港口糧食與化肥出口量飆升，但糧食出口量不足以抵銷2021年出口行情低迷和供應鏈滯緩造成的跌幅。港口進口量因消費者需求疲軟和供應鏈庫存積壓嚴重下降4%。
據加通社報導，港口管理局CEO西爾維斯特（Robin Silvester）表示，港口進口量雖降，但因貿易和人口預計增加，港口容量仍急需擴充。新增Roberts Bank Terminal 2 Project2號集裝箱碼頭可擴充近50%的吞吐量，4月已通過聯邦政府審批，但仍需更多審批才能繼續推進。
西爾維斯特表示，去年12月集裝箱數量下降，使得2021至2022年期間的港口吞吐量急增得到一定緩解，儘管如此，去年溫哥華港口年集裝箱吞吐量錄得有史以來第2高。
遊輪行業經過2年疫情低迷後，再度復甦。去年菲莎港遊輪停靠量錄得307次，只是遊輪乘客人次仍比疫前低24%。西爾維斯特表示，遊輪停靠未出現放緩跡象。
去年糧食豐收，但俄國與白俄羅斯糧食供應因俄烏戰爭減少，預示今年港口糧食出貨量會增加。
雖說如此，加拿大家庭因央行加息物價飆升而紛紛收緊預算，加拿大港口集裝箱運輸量仍持續下降。加拿大國家銀行數據顯示，今年3月全國集裝箱運輸量同比跌近12%。
西爾維斯特表示，這說明國內消費支出仍疲軟，多倫多和蒙特利爾等大城市倉庫仍積壓嚴重，供應鏈積壓嚴重。◇
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