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GO火車禁司機幫火車事故受害人 工會不同意

阿爾斯通公司去年底推出了新政策,禁止GO火車工作人員下車幫助或為火車撞車事故的受害人提供急救。(Shutterstock)
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【大紀元2024年02月01日訊】(大紀元記者季薇多倫多報導)運營GO火車服務的阿爾斯通(Alstom)公司,去年底推出了一項新政策,禁止GO火車工作人員下車幫助或為火車撞車事故的受害人提供急救。

加拿大鐵路卡車司機協會(TCRC)週二(1月30日)表示,他們已提出申訴,要求阿爾斯通取消該政策。

TCRC本地660分會主席格雷戈里·沃恩(Gregory Vaughan)表示,該規定限制了工會成員向與GO火車相撞事故的受害者提供急救和援助,這可能危及受害人的生命。

該工會表示,GO火車服務範圍在11,000平方公里以上,如果火車事故發生在偏遠地區,急救人員可能30分鐘之後才能趕到。

除了此項限制,阿爾斯通也削減了心理健康支持,包括火車撞車事故的當事員工,帶薪休假日從7天減為3天等。

一名化名為羅賓(Robin)的GO火車司機對CTV表示,他經歷過這種事情,一名男子站在鐵軌上被撞身亡,他所做的只能是緊急煞車。

由於精神受到刺激,羅賓說,他不得不休長假。

「如果我不下(火車),沒有目睹一個人發生了什麼事,我就不會受到那麼大的創傷?可我撞到了一個人,仍然有人喪生。」羅賓說,那天的記憶在他腦中揮之不去:陽光穿過森林,灑在大地上,那人的眼睛翻白。

公司提供了有限的心理健康支持,羅賓說,他時常有自殺的念頭,「我會幾個小時躲在家中的一個房間裡,渾身發抖。不知道如何度過每一刻每一分」。

阿爾斯通回應,新規是為了保護受影響員工免受嚴重創傷,帶薪休假日減少至3天符合行業標準。

與阿爾斯通簽署服務協議的安省交通管理機構都會聯通(Metrolinx)表示,乘客與員工的安全始終是他們的最優先事項,但有關該人力資源政策的討論,是阿爾斯通與工會之間的事。

責任編輯:岳怡

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