【大紀元2024年02月14日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）2月10日（上週六）傍晚，在舊金山唐人街傑克遜街（Jackson Street）和格蘭特大道（Grant Avenue）的交叉口，一輛自動駕駛的Waymo出租車在行駛途中被人群從四面八方堵住。當天恰逢中國黃曆新年初一，狂歡者正在燃放煙花。幾分鐘後，人群中的一些人攻擊了這輛車，並縱火將其燒毀。
Waymo是谷歌旗下的一家自動駕駛技術公司，總部位於加州山景城。被燒毀的是一輛捷豹（Jaguar）I-PACE跨界車，裝有大量攝像頭和傳感器。
週一（2月12日），Waymo公司沒有回答有關該無人駕駛汽車為何會駛入擁擠的公共活動現場的問題。
上週，在Waymo被焚事件發生前，還發生了另一輛Waymo汽車撞倒一名騎自行車者的事件。
此外，在去年10月，通用汽車旗下Cruise公司生產的一輛自動駕駛汽車撞倒了一名行人，並將其拖行了20英尺（約合6米）遠。加州隨後吊銷了Cruise的無人駕駛測試執照。
普遍的觀點認為該事件表明自動駕駛技術存在缺陷。
舊金山參事委員會（Board of Supervisors）主席亞倫‧佩斯金（Aaron Peskin）說，「大多數普通汽車司機都知道，中國新年期間必須避開唐人街，可是電腦卻不明白這一點」，他呼籲加強對自動駕駛汽車的監管。
加利福尼亞州參議員戴夫‧科爾特斯（Dave Cortese）正在提議立法，賦予地方政府更多監管自動駕駛汽車的權力。他認為，汽車在焰火晚會期間駛入了人群密集的區域，這突出了這種技術的缺陷。
他說，「現在越來越清楚的是，AV技術並不像業界希望我們相信的那樣成熟。」
南卡羅來納大學教授布賴恩特‧沃克‧史密斯（Bryant Walker Smith）精通自動駕駛汽車方面的法律。他認為，Waymo事件提出了一個合理的問題，即自動駕駛汽車是否能夠，或應該能夠，探測到行人密集的區域並繞開他們。他說，「我很想知道Waymo是如何通過導航來處理這類事件的。」
上週六事件發生後，Waymo無人駕駛車的視頻在社交媒體上激增。其中一段視頻顯示，一輛消防車在趕往緊急事件現場的途中，被一輛未能完全靠邊讓其通過的Waymo車輛暫時夾在了後面。消防部門發言人隨後證實，Waymo車輛的確部分地堵塞了道路。
也有官員和學術界人士稱，這一事件既凸顯了機器人汽車作出判斷的能力有限，也折射了民眾對該新技術的敵意，包括對其安全性的擔憂、對它們可能會搶走人類司機的工作的擔憂，以及對人工智能更普遍的恐懼。
舊金山警方正在調查Waymo上週六遭遇的破壞行為，襲擊者的動機尚不清楚。
另一位Waymo乘客告訴路透社記者，他在焚車事件的第二天也乘坐Waymo車穿過舊金山另一人群。據他描述，「人們一看到Waymo，就開始直接對著Waymo，而不是向天上發射煙花。」
一些觀察家認為，上週六的這起事件表明，人們對自動駕駛汽車和其它人工智能技術的不滿情緒在不斷增長。
喬治‧梅森大學自動化與機器人研究中心主任、前美國交通安全監管機構顧問米西‧卡明斯（Missy Cummings）說，「我們看到，人們對他們不想要、也不能讓他們生活得更好的技術的不滿達到了沸點。」
據路透社採訪的一名目擊者稱，就在Waymo車遭到襲擊之前街道上基本上沒有汽車，行人正紛紛湧向煙花，一些車輛在看到人群後掉頭或倒車，偶爾有幾輛車不時地從十字路口駛過，人群則散開讓它們通過。然而，Waymo車在接近人群時停了下來，擋住了後面的幾輛車，因此遭到了攻擊，並由此引發了一場混戰。人們在汽車上塗鴉，打破車窗，並向車內發射煙花。
佩斯金補充說，這可能只是「一群流氓」的惡作劇和犯罪。
然而，在舊金山，人工智能汽車正在變得司空見慣。有人表示支持，認為人工智能汽車比人類司機更安全。
舊金山市長倫敦‧布⾥德（London Breed）稱中國城的Waymo被焚事件是「危險的破壞行為」，並稱讚舊金山作為自動駕駛汽車開發的試驗場發揮了重要作用。
布⾥德說，「我們這座城市擁有令人興奮的新興技術，比如自動駕駛汽車，它正在改變世界。」
Waymo公司則將這起焚車事件描述為孤立事件。
責任編輯：李琳#
