【大紀元2024年05月21日訊】（大紀元記者楚方明多倫多報導）週一（5月20日）上午，加拿大數名部長在安省賓頓舉行新聞發布會，並宣布了打擊汽車盜竊的「國家行動計劃」，該計劃包括加重對盜車賊的懲罰，以及加強警察機構、政府官員和邊境執法部門之間的信息共享。
該計劃主要包括先前宣布的打擊汽車盜竊的措施，包括增加對邊境和各種警察機構的資金，以及擬議的刑法修正案。
之前發布的2022年行業估計數據顯示，與前一年相比，幾個省份的汽車盜竊率飆升。在魁北克省，盜車案上升了50%；在安省，盜車案上升了34.5%；大多倫多地區，盜車案上升了104%。
針對盜車設立新罪名
加拿大司法部長阿里夫·維拉尼（Arif Virani）週一表示，政府正在提議，針對劫車團伙的頭目和那些通過有組織犯罪洗錢的人，設立新的罪名。
雖然國家行動計劃是週一新聞發布會的主題，但該計劃中包含的一些建議，最初是作為聯邦自由黨2024年預算執行法案的一部分提出的，該法案的正式名稱為C-69，尚未通過。
加拿大大多數被盜汽車都銷往海外，尤其是非洲和中東。維拉尼說，賣贓車的錢被用來幫助加拿大的犯罪活動。
維拉尼說：「這些措施不僅有助於打擊有組織犯罪，也有助於打擊恐怖組織。」
打擊成年人罪犯
Equite調查公司的布萊恩·加斯特（Bryan Gast）週一對CTV說：「這主要是金融犯罪，把汽車當作商品來獲利。」「能夠切斷這種融資將對下游產生積極影響。」
該計劃還將允許法院命令某人保留其銀行帳戶以協助警方調查，並禁止金融機構在涉嫌犯罪活動時關閉該帳戶。
聯邦政府提議，在量刑中加入新的「加重因素」，適用於涉及青少年犯罪的成年罪犯。維拉尼說，他希望警方能更好地打擊犯罪團伙頭目，而不是那些級別較低、往往年輕得多的團伙成員。
「誰在指揮那些年輕人？誰在指導那個少年？是誰在策劃並為那個青少年提供資源？」他問道，「根本原因不是真正的青少年偷竊，根本原因是成年罪犯引導他們，或者實際上是強迫他們犯罪。」
公共安全部長多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）也在週一表示，今年到目前為止，警方已經繳獲了近1,200輛被盜車輛。聯邦政府表示，一般來說，大多數劫車案都是由街頭暴力團伙所為。
保守黨提供的C-379號法案
聯邦保守黨已經提出了自己的反盜竊法案——《打擊機動車盜竊法案》，包含在C-379號法案中。該法案在眾議院進行了二讀，這意味著它還不是法律。
該法案將把第三次或更多次盜竊汽車團伙罪犯的監禁時間從6個月增加到3年。
C-379法案是保守黨為打擊盜竊而提出的更大計劃的一部分，該黨領導人博勵治（Pierre Poilievre）在2月份詳細介紹了該計劃。
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