中共對電動車低價傾銷 分析:損人不利己

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【大紀元2024年09月02日訊】(大紀元記者斐珍採訪報導)中共當局「以市場換技術」逼迫美國汽車公司轉移技術,又在電動車市場打削價戰,直接導致外國汽車廠商在中國市場占有率、銷售量大幅下跌,虧損連連。學者認為,中國電動車以補貼、低價傾銷「損人不利己」的政策,引來歐美的高關稅報復,中共又去反制,進而陷入惡性循環。

全球顧問公司艾睿鉑(AlixPartners)負責汽車與工業領域的全球聯合領導人、合夥人兼董事總經理安德魯‧伯格鮑姆(Andrew Bergbaum)在接受美國之音訪問時指出,美國、外國汽車公司首次進入中國市場時的優勢或強項,如今已被快速發展的中國新能源汽車所取代。

美國的中國經濟問題專家章家敦(Gordon Chang)也表示,中共政府希望將中國汽車市場只留給中國公司。

「他們邀請外國公司進入中國,因為他們需要技術、資金和專業知識。現在擁有這些了,所以現在正在盡一切努力將外國公司趕出去。」(延伸閱讀:小鵬汽車董事長稱電動車價格戰至少持續二三年

中共「損人不利己」美歐加徵關稅 中國經濟或雪上加霜

不過,根據全球汽車產業趨勢顧問公司「鄧恩洞察」(dunneinsights.com)網站提供的數據顯示,除了在中國製造和銷售的外國汽車廠商最近幾年的銷量大幅下跌,中國電動車廠也幾乎沒有幾家是賺錢的。

對此,台灣大學經濟系教授樊家忠對大紀元表示,大家似乎只看到中國電動車的銷售量,占有率,甚至外銷量在增加。可是都忽略了他的獲利率是不斷地惡化,太陽能產業更是嚴重。中國電動車事實上有賺錢的大概只有比亞迪。很多車廠的銷量都增加,為什麼還賠錢?就是產能過剩(Over Capacity)!

樊家忠說:「其實外界很難理解,為什麼中共當局他要推出這種補貼、低價傾銷『損人不利己』的政策。這種做法很容易惡化中國跟其它國家的貿易關係,造成很多的貿易上的阻礙。」

「歐美如果採取報復手段,中國(中共)又照慣例要報復回去,就陷入一個惡性循環。這個惡性循環對中國現在很不好的景氣會是雪上加霜。」

今年5月美國拜登政府針對中國電動車的關稅,自25%提高到100%。歐盟也自7月起對中國電動車實施37.6%的懲罰性關稅。這對於中國電動車市場未來可能產生哪些變化?

最新數據顯示,中國汽車製造商在歐洲註冊的電動汽車數量在7月份開始減少。彭博社報導,研究公司Dataforce數據顯示,7月份,中國企業在歐洲註冊的電動汽車總數不足14,000輛,低於6月份的23,000多輛,比2023年7月下降了9.7%。(先前報導:加徵關稅後 中國電動車在歐盟註冊量下滑

中國電動車不是技術創新 未來「短多長空」

樊家忠談到,很多人會覺得中國電動車好像很厲害。其實電動車不是技術創新,自動駕駛才是自動創新。中國的電動車與其說是電動車,不如說他是電池車。就是它只是由燒油變成燒電而已,並不是什麼領先的技術。

「中國電動車發展的事實上只是一個成熟技術的移植,並不是什麼頂尖技術的開拓。」樊家忠說。

中華經濟研究院大陸經濟所助研究員王國臣對記者表示,中國「新三樣」之一的電動車的確有兩個優勢,一是大陸有能力去大幅徵收土地廣設充電樁,第二個優勢是電動車不需要傳統的內燃機當引擎,所以他可以彎道超車,成為他們現在支撐經濟成長的動能。

但是,王國臣觀察,中國的電動車價格優勢來自於政府補貼,中共現在已經無法像10年前那樣,有那麼多的財政餘力來繼續做補貼。如果補貼不夠,中國的電動車就很難賣到國外去。

此外,王國臣談到,電動車發展到最後,可能會像特斯拉變成一個行動辦公室,有很多的攝像機、錄影機在裡面,這就牽涉到個資保護和數位監控的問題。那是不是能夠進一步賣到歐洲,可能會有很大的疑慮。

「換句話說,如果他只能賣最陽春的電動車,而不能做到自駕車或行動辦公室,那對中國電動車的未來發展是很受限的。」

最後,王國臣認為,美國和歐洲的強項在於內燃機,所以未來他們應該會往在市場已慢慢崛起的「氫能電動車」方向走。不久的未來也可能會取代純電動車,因為這種新能源汽車基本上比電動車穩定,不需要這麼多的充電樁,不會排放出污染物,只有水。所以換句話,中國電動車的市場,可說是短多長空。

中共逼外商「以市場換技術」 驅動民族主義走向「全球對抗」

美國華盛頓的智庫加圖研究所(Cato Institute)國際經濟政策研究員克拉克‧帕卡德(Clark Packard)對美國之音表示,近年來由於中國的民眾不斷地聽到,歐美國家以及西方友好國家的政府試圖遏制中國的增長,中國的「民族主義」情緒因此高漲,消費者就會偏愛中國品牌。

帕卡德還談到,中共當局強迫外商「以市場換技術」的產業政策。為了進入中國市場,美國公司只能「被迫」以技術、設備、管理來做交換。

政大國關中心資深研究員宋國誠在他《失速中國》一書中也談到,中共現在正處於一種「以民族主義進行報復性擴張」的失控狀態:一方面實施極端的自給自足的封閉經濟,一方面實施同樣極端的對外擴張。

宋國誠稱這種現象為「異化的民族主義」(Alienated Nationalism)。他說這將使得中國無法走出民族主義的精神毒癮、無法邁出與世界友好合作的步伐,乃至走向一種不計後果的「全球對抗」。

責任編輯:孫芸#

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