數千中國電動車疑違規囤於悉尼一遊樂園

【大紀元2025年10月20日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）數千輛中國製造的電動車未經市議會批准就被存放在澳洲一個最著名的遊樂園內。

在悉尼南部著名遊樂園——Jamberoo Action Park拍攝的照片顯示，一排排未上牌的比亞迪（BYD）汽車，包括Shark皮卡和Sealion越野車，占據了這個熱門水上樂園的停車位和臨時停車區。這些汽車都包裹著保護膜，貼有運輸標籤，正是送往經銷商前的狀態。

然而，無論是Jamberoo Action Park、比亞迪，還是前分銷商EVDirect，都不願解釋這些車為何出現在此地，也無人承認對這些車負責。

據每日電訊報網站報導，當地居民表示，這些車輛是在幾個月前突然出現的，形容現場「詭異」，如同「汽車墓地」。

Kiama市議會表示，大約兩三個月前接到多起投訴後，得知了此事。

該議會發言人表示，議會已知悉Jamberoo Action Park停車場及溢流停車區被用來存放大量新車」，並稱，這些車輛存放未經批准，合規人員已介入調查。

「議會合規人員已檢查現場，並向遊樂園的業主發出通知。」

Google Earth衛星影像顯示，截至2025年8月5日，停車場內已有超過1600輛車，而園區的泳池在冬季已排空。

澳洲聯合碼頭公司（Australian Amalgamated Terminals）的記錄顯示，8月17日至21日期間，更多汽車在肯布拉港（Port Kembla）卸貨後運抵此地。

隨後，業主於2025年9月4日向議會提交了一份開發申請（DA），希望將停車場合法化並改為車輛儲存設施。

該申請於2025年9月4日提交，內容描述「用途變更及新建設施——停車場及乘客運輸設施」，計劃將部分停車場用於「與娛樂設施無關的用途」。

Kiama市議會表示，在開發申請審核期間，該地不得作為物流或儲存中心運營——這意味著這些車輛可能被迫滯留，無法搬運或進行物流操作，否則將冒違規風險。

Kiama市議會已向業主發出，警告其停止未經許可的土地使用。

該市議會發言人表示：「議會正與游樂園的業主合作，確保該地僅用於經批准用途。」

比亞迪發言人確認，其車輛由外部物流供應商管理，而非比亞迪直接負責，但該公司拒絕透露運營商的名稱。

比亞迪發言人在聲明中表示：「在新州，比亞迪的車輛存儲由一家存儲和物流合作夥伴管理，負責肯布拉港及周邊地區的多個地點。」

公開記錄顯示，比亞迪於2025年7月中旬完全接管了其在澳洲的分銷和物流業務，結束了與EVDirect的合作關係。此後，比亞迪任命了一名車輛物流與規劃經理，以加速垂直整合。

EVDirect發言人重申，自2025年7月中旬起，分銷職責已轉交比亞迪，至今仍未明確誰負責這些車輛，也未解釋它們為何停在Jamberoo Action Park。

比亞迪與EVDirect均拒絕透露是誰批准將水上樂園用作車輛存放地。

事件凸顯了比亞迪在澳洲市場快速擴張的規模。

Cox Automotive Australia企業事務經理暨分析師邁克·科斯特洛（Mike Costello）表示，中國產量大、競爭激烈，迫使汽車製造商尋求海外市場，而澳洲是貿易政策相對開放且最具吸引力的國家之一。

「他們正大舉進入澳洲市場，中國高產量導致國內價格大幅折扣，這推動了向其它貿易政策相對開放的市場的出口動力。澳大利亞往往是首選落腳點。」他說。

科斯特洛表示，中國品牌在2025年新車銷售中預計占比約20%，前12大品牌中有四個——長城（GWM）、比亞迪（BYD）、MG及奇瑞（Chery）——均來自中國。

他補充道：「中國很可能會成為澳洲最大的車輛進口來源國，上個月已位列第二，僅次於日本。」

比亞迪設定了雄心勃勃的2026年銷售目標，力圖超越現代、起亞及馬自達，躋身銷售榜前列。

Kiama市議會表示，將在開發申請審查期間繼續監控該地點。

責任編輯：宗敏青

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